一種汽車發(fā)光車標(biāo)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車發(fā)光車標(biāo)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車標(biāo)志成為機(jī)動(dòng)車品牌的重要標(biāo)識(shí)體，其用于表明汽車的生產(chǎn)廠家，已經(jīng)成為機(jī)動(dòng)車品質(zhì)和信譽(yù)的象征?，F(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車標(biāo)志均以廠家的LOGO作為主體，該主體一般為金屬材質(zhì)或者高分子材質(zhì)，焊接或粘結(jié)固定在機(jī)動(dòng)車的前端和后端，用于起到顯著識(shí)別的效果。但是該類機(jī)動(dòng)車標(biāo)志無(wú)法在光線不足的夜間環(huán)境下被清晰的顯示和觀察，而且為了確保機(jī)動(dòng)車標(biāo)志穩(wěn)固的固定在車體上，通常會(huì)在機(jī)動(dòng)車標(biāo)志的后部設(shè)置連接條，然而連接條受環(huán)境影響會(huì)有輕微熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致車標(biāo)與車體連接松動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種方便更換單獨(dú)發(fā)光體，且與車身連接更緊密的汽車發(fā)光車標(biāo)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車發(fā)光車標(biāo)，包括正面設(shè)有汽車標(biāo)志圖案的透光性車標(biāo)，其特征在于:所述的車標(biāo)呈帽狀，還包括與車標(biāo)形狀匹配的標(biāo)座，車標(biāo)背面和標(biāo)座正面固定，所述的標(biāo)座上設(shè)有若干穿孔，還包括背面用于與汽車鈑金連接的若干連接條，相鄰連接條之間具有間隙，每個(gè)連接條正面上設(shè)有發(fā)光體，且所述的發(fā)光體嵌在所述標(biāo)座的穿孔上并從標(biāo)座正面伸出，所述的發(fā)光體與車燈電路連接。
[0005]安裝時(shí)，先將發(fā)光體嵌在標(biāo)座的穿孔上并將標(biāo)座通過(guò)連接條與車身連接，若有發(fā)光體損壞，則將標(biāo)座從車身上拆卸，此時(shí)連接條和發(fā)光體依然與車身連接，之后僅需要拆卸更換損壞的發(fā)光體和與其連接的連接條即可，因此更加節(jié)省維修成本；而且相鄰連接條之間具有間隙，因此每個(gè)連接條均具有一定活動(dòng)空間，避免了由于熱脹冷縮導(dǎo)致連接條整體從車身上脫離。
[0006]在上述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)中，所述的若干穿孔沿標(biāo)座徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座周向等角度分布，所述的連接條呈弧形，且沿標(biāo)座背面徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座背面周向等角度分布。
[0007]采用規(guī)則的分布便于在更換發(fā)光體時(shí)對(duì)連接條進(jìn)行定位。
[0008]在上述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)中，所述的發(fā)光體為有機(jī)發(fā)光二極管。
[0009]在上述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)中，所述的標(biāo)座為硬質(zhì)金屬材料制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]安裝時(shí)，先將發(fā)光體嵌在標(biāo)座的穿孔上并將標(biāo)座通過(guò)連接條與車身連接，若有發(fā)光體損壞，則將標(biāo)座從車身上拆卸，此時(shí)連接條和發(fā)光體依然與車身連接，之后僅需要拆卸更換損壞的發(fā)光體和與其連接的連接條即可，因此更加節(jié)省維修成本；而且相鄰連接條之間具有間隙，因此每個(gè)連接條均具有一定活動(dòng)空間，避免了由于熱脹冷縮導(dǎo)致連接條整體從車身上脫離。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是車標(biāo)主視圖。
[0013]圖2是標(biāo)座主視圖。
[0014]圖3是標(biāo)座后視圖。
[0015]圖中，1、車標(biāo)；2、標(biāo)座；21、穿孔；3、連接條；31、發(fā)光體。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種汽車發(fā)光車標(biāo)，包括正面設(shè)有汽車標(biāo)志圖案的透光性車標(biāo)1，車標(biāo)I呈帽狀，還包括與車標(biāo)I形狀匹配的標(biāo)座2，車標(biāo)I背面和標(biāo)座2正面固定，標(biāo)座2上設(shè)有若干穿孔21，還包括背面用于與汽車鈑金連接的若干連接條3，相鄰連接條3之間具有間隙，每個(gè)連接條3正面上設(shè)有發(fā)光體31，且發(fā)光體31嵌在標(biāo)座2的穿孔21上并從標(biāo)座2正面伸出，發(fā)光體31與車燈電路連接。
[0018]進(jìn)一步的，若干穿孔21沿標(biāo)座2徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座2周向等角度分布，連接條3呈弧形，且沿標(biāo)座2背面徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座2背面周向等角度分布。發(fā)光體31為有機(jī)發(fā)光二極管。標(biāo)座2為硬質(zhì)金屬材料制成。
[0019]安裝時(shí)，先將發(fā)光體31嵌在標(biāo)座2的穿孔21上并將標(biāo)座2通過(guò)連接條3與車身連接，若有發(fā)光體31損壞，則將標(biāo)座2從車身上拆卸，此時(shí)連接條3和發(fā)光體31依然與車身連接，之后僅需要拆卸更換損壞的發(fā)光體31和與其連接的連接條3即可，因此更加節(jié)省維修成本；而且相鄰連接條3之間具有間隙，因此每個(gè)連接條3均具有一定活動(dòng)空間，避免了由于熱脹冷縮導(dǎo)致連接條3整體從車身上脫離。
[0020]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0021]盡管本文較多地使用了車標(biāo)1、標(biāo)座2、穿孔21、連接條3、發(fā)光體31等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)光車標(biāo)，包括正面設(shè)有汽車標(biāo)志圖案的透光性車標(biāo)(I)，其特征在于:所述的車標(biāo)(I)呈帽狀，還包括與車標(biāo)(I)形狀匹配的標(biāo)座(2)，車標(biāo)(I)背面和標(biāo)座(2)正面固定，所述的標(biāo)座(2)上設(shè)有若干穿孔(21)，還包括背面用于與汽車鈑金連接的若干連接條(3)，相鄰連接條(3)之間具有間隙，每個(gè)連接條(3)正面上設(shè)有發(fā)光體(31)，且所述的發(fā)光體(31)嵌在所述標(biāo)座(2)的穿孔(21)上并從標(biāo)座(2)正面伸出，所述的發(fā)光體(31)與車燈電路連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)，其特征在于:所述的若干穿孔(21)沿標(biāo)座(2)徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座(2)周向等角度分布，所述的連接條(3)呈弧形，且沿標(biāo)座(2)背面徑向等距離設(shè)置，并沿標(biāo)座(2)背面周向等角度分布。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)，其特征在于:所述的發(fā)光體(31)為有機(jī)發(fā)光二極管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車發(fā)光車標(biāo)，其特征在于:所述的標(biāo)座(2)為硬質(zhì)金屬材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)光車標(biāo)，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了車標(biāo)夜晚可見(jiàn)性差和與車體連接強(qiáng)度不高的問(wèn)題。本汽車發(fā)光車標(biāo)包括透光性車標(biāo)，車標(biāo)呈帽狀，還包括與車標(biāo)形狀匹配的標(biāo)座，車標(biāo)背面和標(biāo)座正面固定，標(biāo)座上設(shè)有若干穿孔，還包括背面用于與汽車鈑金連接的若干連接條，相鄰連接條之間具有間隙，每個(gè)連接條正面上設(shè)有發(fā)光體，且發(fā)光體嵌在標(biāo)座的穿孔上并從標(biāo)座正面伸出，發(fā)光體與車燈電路連接。先將發(fā)光體嵌在標(biāo)座的穿孔上并將標(biāo)座通過(guò)連接條與車身連接，若有發(fā)光體損壞，則將標(biāo)座從車身上拆卸，之后僅需要拆卸更換損壞的發(fā)光體和與其連接的連接條即可；相鄰連接條之間具有間隙，避免熱脹冷縮導(dǎo)致連接條整體從車身上脫離。
【IPC分類】B60R13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204623346
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520335832
【發(fā)明人】林志華
【申請(qǐng)人】林志華
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日