一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及罩體用品配套系列產(chǎn)品一一車罩的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是用于對(duì)車罩的配件，通常因不同長(zhǎng)度車款而制定出十分繁雜尺寸的車罩，難免出現(xiàn)長(zhǎng)度不合適的現(xiàn)象導(dǎo)致車罩不合身。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)車罩長(zhǎng)度的與各種不同長(zhǎng)度車款相匹配的調(diào)節(jié)裝置。
[0004]本實(shí)用新型包括車罩1、套管2、硬質(zhì)桿3、固定器4，在所述車罩I后部邊緣位置上設(shè)置所述套管2，在所述的套管2內(nèi)穿有所述硬質(zhì)桿3，在所述車罩I后部邊緣設(shè)置至少一個(gè)所述固定器4，所述的固定器4固定在所述車罩I后部邊緣。由于車罩I后部邊緣設(shè)有硬質(zhì)桿3，長(zhǎng)出車體多余部分車罩I以硬質(zhì)桿3為軸心，從外向里卷動(dòng)包住硬質(zhì)桿3后，用固定器4將卷曲部分車罩I固定住，如無(wú)此硬質(zhì)桿3，便無(wú)法卷動(dòng)縮短車罩I的長(zhǎng)度，通過(guò)軸心卷動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)車罩I長(zhǎng)度與各種不同長(zhǎng)度車款相匹配的使用。
[0005]本實(shí)用新型包括一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，所述的固定器4為背膠帶、背膠魔術(shù)貼或其它卡扣等固定體。由于粘性帶或其它諸如卡扣等粘合固定在車罩I后部邊緣，達(dá)到固定卷曲車罩I不使其變短長(zhǎng)度恢復(fù)的使用。
【附圖說(shuō)明】
[0006]本實(shí)用新型附圖1為一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置外部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型在包括車罩1、套管2、硬質(zhì)桿3、固定器4，在車罩I后部邊緣位置上設(shè)置套管2，在套管2內(nèi)穿有硬質(zhì)桿3，在車罩I后部邊緣設(shè)置至少一個(gè)固定器4，固定器4固定在車罩I后部邊緣，固定器4為背膠帶、背膠魔術(shù)貼或其它卡扣等固定體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括車罩(1)、套管(2)、硬質(zhì)桿(3)、固定器(4)，在所述車罩(I)后部邊緣位置上設(shè)置所述套管(2)，在所述的套管(2)內(nèi)穿有所述硬質(zhì)桿(3)，在所述車罩(I)后部邊緣設(shè)置至少一個(gè)所述固定器(4)，所述的固定器(4)固定在所述車罩(I)后部邊緣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的固定器(4)為背膠帶、背膠魔術(shù)貼或其它卡扣固定體。
【專利摘要】一種車罩長(zhǎng)度卷動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,涉及罩體用品配套系列產(chǎn)品——車罩的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。包括車罩(1)、套管(2)、硬質(zhì)桿(3)、固定器(4),在所述車罩(1)后部邊緣位置上設(shè)置所述套管(2),在所述的套管(2)內(nèi)穿有所述硬質(zhì)桿(3),在所述車罩(1)后部邊緣設(shè)置至少一個(gè)所述固定器(4),所述的固定器(4)固定在所述車罩(1)后部邊緣,達(dá)到調(diào)節(jié)車罩(1)長(zhǎng)度與各種不同長(zhǎng)度車款相匹配的使用。
【IPC分類】B60J11/00
【公開號(hào)】CN204623096
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520128527
【發(fā)明人】周倜
【申請(qǐng)人】周倜
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日