新型太陽(yáng)能電池汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種新型太陽(yáng)能電池汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車成為比較普遍的交通工具，無(wú)論是單位還是個(gè)人，在出行時(shí)一般都使用汽車代步。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車使用的燃料都是汽油，因?yàn)槠嚨拇罅渴褂?，不僅使汽油的價(jià)格不斷上漲，而且還會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。所以現(xiàn)在國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源汽車，而電動(dòng)汽車就是其中的代表。但是由于技術(shù)的原因，使現(xiàn)在的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力有限，當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，電壓不足時(shí)無(wú)法啟動(dòng)汽車，而且由于電動(dòng)汽車沒(méi)有普及，充電設(shè)施不完善，導(dǎo)致充電不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種充電便捷、汽車?yán)m(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的新型太陽(yáng)能電池汽車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型太陽(yáng)能電池汽車，包括汽車主體和設(shè)在汽車頂部的太陽(yáng)能電池裝置，所述太陽(yáng)能電池裝置包括太陽(yáng)能電池板和轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述汽車內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池放電接口與所述汽車的動(dòng)力裝置電性連接，所述的太陽(yáng)能電池裝置通過(guò)線路連接所述蓄電池的充電接口，所述太陽(yáng)能電池裝置可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能給所述蓄電池充電。
[0006]進(jìn)一步地，所述的太陽(yáng)能電池板為多晶硅電池板。
[0007]進(jìn)一步地，所述的多晶硅電池板的表面可以是各種顏色。
[0008]進(jìn)一步地，所述蓄電池還設(shè)有充電接口與外部電源連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池裝置在汽車任何工作狀態(tài)下，都可以利用外部的太陽(yáng)能為汽車充電。
[0010]進(jìn)一步地，所述的太陽(yáng)能電池板可作為汽車天窗。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型將太陽(yáng)能電池板與電動(dòng)汽車頂部一體設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單，當(dāng)蓄電池供電不足時(shí)，太陽(yáng)能電池可為蓄電池提供補(bǔ)充電壓，減少固定式充電次數(shù)和時(shí)間，能源供應(yīng)穩(wěn)定，使汽車的驅(qū)動(dòng)、提速等能力得到提升，而且太陽(yáng)能為清潔能源，安全方便、節(jié)能環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型太陽(yáng)能電池汽車，包括汽車主體I和設(shè)在汽車I頂部的太陽(yáng)能電池裝置，所述太陽(yáng)能電池裝置包括太陽(yáng)能電池板2和轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述汽車I內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池放電接口與所述汽車I的動(dòng)力裝置電性連接，所述的太陽(yáng)能電池裝置通過(guò)線路連接所述蓄電池的充電接口，所述太陽(yáng)能電池裝置可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能給所述蓄電池充電。
[0016]進(jìn)一步地，所述的太陽(yáng)能電池板2為多晶硅電池板。
[0017]進(jìn)一步地，所述的多晶硅電池板的表面可以是各種顏色。
[0018]進(jìn)一步地，所述蓄電池還設(shè)有充電接口與外部電源連接。
[0019]進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)能電池裝置在汽車任何工作狀態(tài)下，都可以利用外部的太陽(yáng)能為汽車充電。
[0020]進(jìn)一步地，所述的太陽(yáng)能電池板2可作為汽車天窗。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型作舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型太陽(yáng)能電池汽車，包括汽車主體和設(shè)在汽車頂部的太陽(yáng)能電池裝置，所述太陽(yáng)能電池裝置包括太陽(yáng)能電池板和轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述汽車內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池放電接口與所述汽車的動(dòng)力裝置電性連接，所述的太陽(yáng)能電池裝置通過(guò)線路連接所述蓄電池的充電接口，所述太陽(yáng)能電池裝置可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能給所述蓄電池充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型太陽(yáng)能電池汽車，其特征在于:所述的太陽(yáng)能電池板為多晶硅電池板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型太陽(yáng)能電池汽車，其特征在于:所述的多晶硅電池板的表面可以是各種顏色。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型太陽(yáng)能電池汽車，其特征在于:所述蓄電池還設(shè)有充電接口與外部電源連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型太陽(yáng)能電池汽車，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池裝置在汽車任何工作狀態(tài)下，都可以利用外部的太陽(yáng)能為汽車充電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型太陽(yáng)能電池汽車，其特征在于:所述的太陽(yáng)能電池板可作為汽車天窗。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型太陽(yáng)能電池汽車，包括汽車主體和設(shè)在汽車頂部的太陽(yáng)能電池裝置，所述太陽(yáng)能電池裝置包括太陽(yáng)能電池板和轉(zhuǎn)換裝置，所述汽車內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池放電接口與所述汽車的動(dòng)力裝置電性連接，所述的太陽(yáng)能電池裝置通過(guò)線路連接所述蓄電池的充電接口，所述太陽(yáng)能電池裝置可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能給所述蓄電池充電。本實(shí)用新型將太陽(yáng)能電池板與電動(dòng)汽車頂部一體設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單，當(dāng)蓄電池供電不足時(shí)，太陽(yáng)能電池可為蓄電池提供補(bǔ)充電壓，減少固定式充電次數(shù)和時(shí)間，能源供應(yīng)穩(wěn)定，使汽車的驅(qū)動(dòng)、提速等能力得到提升，而且太陽(yáng)能為清潔能源，安全方便、節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】B60L8-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204605544
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520230594
【發(fā)明人】趙佰清, 陳 峰
【申請(qǐng)人】杭州華鼎太陽(yáng)能科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日