一種多功能瞌睡枕的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種多功能瞌睡枕，屬于車載用品技術(shù)領(lǐng)域。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著社會的不斷發(fā)展，私人轎車已經(jīng)成為人們上下班或者出行的主要交通工具，轎車內(nèi)一般設(shè)置有很多附加的車載產(chǎn)品，車載產(chǎn)品可以方便人們出行，提供娛樂、提高安全性等，例如、行車記錄儀、車載音樂，車載香水，頭枕等，頭枕可以在急剎車時保護(hù)駕駛員的勁椎，目前現(xiàn)有的車載安全頭枕結(jié)構(gòu)比較簡單，只可以放置在駕駛員的頸部后側(cè)，如果駕駛員開車?yán)哿酥豢梢灶^仰起來休息，很不舒服，實用性不強(qiáng)。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能瞌睡枕。
[0007]本實用新型的一種多功能瞌睡枕，它包含固定桿、固定套圈、卡扣、90°旋轉(zhuǎn)閥、連接彎桿和枕頭；固定桿上套接有兩個固定套圈，兩個固定套圈上均焊接有卡扣，兩個卡扣均卡接在座椅上，固定桿的一端連接有90°旋轉(zhuǎn)閥，90°旋轉(zhuǎn)閥上還連接有連接彎桿，連接彎桿的另一端連接有枕頭，所述的枕頭的中間設(shè)置有穿接孔，穿接孔內(nèi)設(shè)置有枕頭支撐架，且枕頭支撐架的一端與連接彎桿固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述的90°旋轉(zhuǎn)閥包含第一旋轉(zhuǎn)體，第二旋轉(zhuǎn)體和旋轉(zhuǎn)軸，第一旋轉(zhuǎn)體和第二旋轉(zhuǎn)體并列設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸穿過第一旋轉(zhuǎn)體和第二旋轉(zhuǎn)體，第一旋轉(zhuǎn)體和第二旋轉(zhuǎn)體分別與固定桿和連接彎桿連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述的枕頭支撐架包含支撐柱，支撐柱的兩端分別固定有塑料蓋，且支撐柱的外側(cè)周圍設(shè)置有數(shù)根鐵絲，數(shù)根鐵絲的兩端固定在塑料蓋上，兩個塑料蓋分別設(shè)置在穿接孔的兩端。
[0010]本實用新型的有益效果為:它結(jié)構(gòu)新穎，功能多樣，當(dāng)枕頭收起靠緊座椅時可以作為頸椎枕，旋轉(zhuǎn)90°向外展開便是一個側(cè)靠瞌睡枕，提高乘車人休息舒適度，實用性強(qiáng)。
[0011]【附圖說明】:
[0012]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0014]圖2為本實用新型中枕頭取下后的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0015]圖3為本實用新型中枕頭的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0016]圖4為本實用新型中90°旋轉(zhuǎn)閥的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0017]圖5為本實用新型中90°旋轉(zhuǎn)閥旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-固定桿；2-固定套圈；3-卡扣；4-90°旋轉(zhuǎn)閥；5_連接彎桿；6_枕頭；7-塑料蓋；8_支撐柱；9_鐵絲；4-1_第一旋轉(zhuǎn)體；4-2_第二旋轉(zhuǎn)體；4-3_旋轉(zhuǎn)軸；6_1_穿接孔。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本實用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0021]如圖1、圖3所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含固定桿1、固定套圈
2、卡扣3、90°旋轉(zhuǎn)閥4、連接彎桿5和枕頭6 ;固定桿I上套接有兩個固定套圈2，兩個固定套圈2上均焊接有卡扣3，兩個卡扣3均卡接在座椅上，固定桿I的一端連接有90°旋轉(zhuǎn)閥4，90°旋轉(zhuǎn)閥4上還連接有連接彎桿5，連接彎桿5的另一端連接有枕頭6，所述的枕頭6的中間設(shè)置有穿接孔6-1，穿接孔6-1內(nèi)設(shè)置有枕頭支撐架，且枕頭支撐架的一端與連接彎桿5固定連接。
[0022]進(jìn)一步的，如圖4所示，所述的90°旋轉(zhuǎn)閥4包含第一旋轉(zhuǎn)體4-1，第二旋轉(zhuǎn)體4-2和旋轉(zhuǎn)軸4-3，第一旋轉(zhuǎn)體4-1和第二旋轉(zhuǎn)體4-2并列設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸4-3穿過第一旋轉(zhuǎn)體4_1和第二旋轉(zhuǎn)體4-2，第一旋轉(zhuǎn)體4-1和第二旋轉(zhuǎn)體4-2分別與固定桿I和連接彎桿5連接。
[0023]進(jìn)一步的，如圖2所示，所述的枕頭支撐架包含支撐柱8，支撐柱8的兩端分別固定有塑料蓋7，且支撐柱8的外側(cè)周圍設(shè)置有數(shù)根鐵絲9，數(shù)根鐵絲9的兩端固定在塑料蓋7上，兩個塑料蓋7分別設(shè)置在穿接孔6-1的兩端。
[0024]本【具體實施方式】中兩個卡扣3卡接在座位上部的兩根桿子上，使整個支架固定，當(dāng)需要作為安全頭枕使用時，旋轉(zhuǎn)連接彎桿5使枕頭6與固定桿I平行設(shè)置；當(dāng)需要作為側(cè)面靠枕使用時，如圖5所示，旋轉(zhuǎn)連接彎桿5使枕頭6與固定桿I呈90°設(shè)置。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種多功能瞌睡枕，其特征在于:它包含固定桿(I)、固定套圈(2)、卡扣(3)、90°旋轉(zhuǎn)閥(4)、連接彎桿(5)和枕頭￠);固定桿(I)上套接有兩個固定套圈(2)，兩個固定套圈(2)上均焊接有卡扣(3)，兩個卡扣(3)均卡接在座椅上，固定桿(I)的一端連接有90°旋轉(zhuǎn)閥(4)，90°旋轉(zhuǎn)閥(4)上還連接有連接彎桿(5)，連接彎桿(5)的另一端連接有枕頭(6)，所述的枕頭(6)的中間設(shè)置有穿接孔(6-1)，穿接孔(6-1)內(nèi)設(shè)置有枕頭支撐架，且枕頭支撐架的一端與連接彎桿(5)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能瞌睡枕，其特征在于:所述的90°旋轉(zhuǎn)閥(4)包含第一旋轉(zhuǎn)體(4-1)，第二旋轉(zhuǎn)體(4-2)和旋轉(zhuǎn)軸(4-3)，第一旋轉(zhuǎn)體(4-1)和第二旋轉(zhuǎn)體(4-2)并列設(shè)置，旋轉(zhuǎn)軸(4-3)穿過第一旋轉(zhuǎn)體(4-1)和第二旋轉(zhuǎn)體(4-2)，第一旋轉(zhuǎn)體(4-1)和第二旋轉(zhuǎn)體(4-2)分別與固定桿⑴和連接彎桿(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能瞌睡枕，其特征在于:所述的枕頭支撐架包含支撐柱(8)，支撐柱(8)的兩端分別固定有塑料蓋(7)，且支撐柱(8)的外側(cè)周圍設(shè)置有數(shù)根鐵絲(9)，數(shù)根鐵絲(9)的兩端固定在塑料蓋(7)上，兩個塑料蓋(7)分別設(shè)置在穿接孔(6-1)的兩端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能瞌睡枕，它涉及車載用品技術(shù)領(lǐng)域，它包含固定桿、固定套圈、卡扣、90°旋轉(zhuǎn)閥、連接彎桿和枕頭；固定桿上套接有兩個固定套圈，兩個固定套圈上均焊接(不是焊接,是直接套進(jìn)去的)有卡扣，兩個卡扣均卡接在座椅上，固定桿的一端連接有90°旋轉(zhuǎn)閥，90°旋轉(zhuǎn)閥上還連接有連接彎桿，連接彎桿的另一端連接有枕頭，所述的枕頭的中間設(shè)置有穿接孔，穿接孔內(nèi)設(shè)置有枕頭支撐架，且枕頭支撐架的一端與連接彎桿固定連接。它結(jié)構(gòu)新穎，功能多樣，當(dāng)枕頭收起靠緊座椅時可以作為頸椎枕，旋轉(zhuǎn)90°向外展開便是一個側(cè)靠瞌睡枕，提高乘車人休息舒適度，實用性強(qiáng)。
【IPC分類】B60N2-48
【公開號】CN204586586
【申請?zhí)枴緾N201520321076
【發(fā)明人】李興勇
【申請人】李興勇
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月19日