一種不易晃動的公交車扶手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種扶手，具體涉及一種不易晃動的公交車扶手。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的公交車扶手主要包括手拉環(huán)、吊帶和扣件，扣件扣在公交車橫桿上，吊帶的一端與扣件固定，另一端與手拉環(huán)固定；在公交車行駛時，現(xiàn)有結構的手拉環(huán)很容易晃動，晃動的手拉環(huán)很容易碰傷站立的乘客，很是危險。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種不易晃動的公交車扶手。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種不易晃動的公交車扶手，包括支撐桿、蓋板、球體、連接桿和手拉環(huán)，所述支撐桿的頂端與公交車橫桿固定，所述支撐桿底面上開有半球形凹孔，所述蓋板的頂面上也開有半球形凹孔，所述蓋板頂面通過緊固件與支撐桿底面緊固，所述蓋板上的半球形凹孔和支撐桿上的半球形凹孔配合構成一完整的球形空腔，所述球體設置在球形空腔內，所述蓋板的底面上開有與球形空腔連通的通孔，所述連接桿一端穿過通孔與球體固定，另一端與手拉環(huán)固定。
[0006]所述通孔的直徑大于連接桿的直徑，小于球體的直徑。
[0007]所述球體的直徑與球形空腔的直徑一致。
[0008]所述緊固件為螺栓。
[0009]所述支撐桿、蓋板、球體、連接桿和手拉環(huán)的材料均為塑料。
[0010]所述手拉環(huán)的內側均勻設置有若干凸起。
[0011]本實用新型所達到的有益效果:本實用新型減少了手拉環(huán)的晃動，避免了手拉環(huán)很容易碰傷站立乘客的問題，避免了安全隱患。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0014]如圖1所示，一種不易晃動的公交車扶手，包括支撐桿1、蓋板3、球體6、連接桿7和手拉環(huán)8，為了制作簡單，支撐桿1、蓋板3、球體6、連接桿7和手拉環(huán)8的材料均為塑料，支撐桿I的頂端與公交車橫桿固定，支撐桿I底面上開有半球形凹孔2，蓋板3的頂面上也開有半球形凹孔2，述蓋板3頂面通過緊固件與支撐桿I底面緊固，這里的緊固件采用螺栓5，蓋板3上的半球形凹孔2和支撐桿I上的半球形凹孔2配合構成一完整的球形空腔，球體6設置在球形空腔內，球體6的直徑與球形空腔的直徑一致，蓋板3的底面上開有與球形空腔連通的通孔，通孔的直徑大于連接桿7的直徑，小于球體6的直徑，連接桿7 —端穿過通孔與球體6固定，另一端與手拉環(huán)8固定，為了便于手握，在手拉環(huán)8的內側均勻設置有若干凸起4。
[0015]上述的公交車扶手，減少了手拉環(huán)8的晃動，避免了手拉環(huán)8很容易碰傷站立乘客的問題，避免了安全隱患。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:包括支撐桿、蓋板、球體、連接桿和手拉環(huán)，所述支撐桿的頂端與公交車橫桿固定，所述支撐桿底面上開有半球形凹孔，所述蓋板的頂面上也開有半球形凹孔，所述蓋板頂面通過緊固件與支撐桿底面緊固，所述蓋板上的半球形凹孔和支撐桿上的半球形凹孔配合構成一完整的球形空腔，所述球體設置在球形空腔內，所述蓋板的底面上開有與球形空腔連通的通孔，所述連接桿一端穿過通孔與球體固定，另一端與手拉環(huán)固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:所述通孔的直徑大于連接桿的直徑，小于球體的直徑。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:所述球體的直徑與球形空腔的直徑一致。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:所述緊固件為螺栓。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:所述支撐桿、蓋板、球體、連接桿和手拉環(huán)的材料均為塑料。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種不易晃動的公交車扶手，其特征在于:所述手拉環(huán)的內側均勻設置有若干凸起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種不易晃動的公交車扶手，包括支撐桿、蓋板、球體、連接桿和手拉環(huán)，所述支撐桿的頂端與公交車橫桿固定，所述支撐桿底面上開有半球形凹孔，所述蓋板的頂面上也開有半球形凹孔，所述蓋板頂面通過緊固件與支撐桿底面緊固，所述蓋板上的半球形凹孔和支撐桿上的半球形凹孔配合構成一完整的球形空腔，所述球體設置在球形空腔內，所述蓋板的底面上開有與球形空腔連通的通孔，所述連接桿一端穿過通孔與球體固定，另一端與手拉環(huán)固定。本實用新型減少了手拉環(huán)的晃動，避免了手拉環(huán)很容易碰傷站立乘客的問題，避免了安全隱患。
【IPC分類】B60N3-02
【公開號】CN204547870
【申請?zhí)枴緾N201520237628
【發(fā)明人】徐衛(wèi)東
【申請人】徐衛(wèi)東
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月20日