電驅(qū)動(dòng)器及其固定部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本申請(qǐng)涉及電驅(qū)動(dòng)器，尤其具有電樞部件及支架的電驅(qū)動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。例如，用電驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)刮水器或者車(chē)窗。由于電驅(qū)動(dòng)器及汽車(chē)本身在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都將產(chǎn)生振動(dòng)，因此在將電驅(qū)動(dòng)器通過(guò)支架安裝到使用該電驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)設(shè)備時(shí)需要以盡可能減少振動(dòng)傳遞的方式實(shí)現(xiàn)固定。例如，在電驅(qū)動(dòng)器支架與汽車(chē)的車(chē)身之間安裝橡皮墊圈等緩沖部件。然而在汽車(chē)車(chē)身上的安裝位置和空間是有限的，有時(shí)操作空間狹小，而且安裝位置在下方，不但視線不好，而且不容易將橡皮墊圈定位，安裝不方便。如果在橡皮墊圈設(shè)置卡槽，將橡皮墊圈通過(guò)卡槽固定在支架上，則能夠改善支架安裝到車(chē)身時(shí)不方便的問(wèn)題。然而，將橡皮墊圈通過(guò)卡槽固定在支架上的組裝工藝太復(fù)雜，制造成本高。
[0003]因此，有必要提供改進(jìn)以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本申請(qǐng)要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是電驅(qū)動(dòng)器的固定部件的制造及安裝成本高的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)一方面提供用于電驅(qū)動(dòng)器的固定部件，其包括:
[0006]支架，其包括用于安裝到使用該電驅(qū)動(dòng)器的設(shè)備的安裝部，所述安裝部包括相對(duì)的第一面及第二面，貫穿所述第一面及所述第二面設(shè)置安裝通孔；
[0007]緩沖部件，其包括抵接于所述第一面的第一墊部，貫穿所述第一墊部設(shè)置第一通孔；及
[0008]墊片，其包括抵接于所述第二面的第二墊部，并且貫穿所述第二墊部設(shè)置第二通孔；
[0009]其中，所述緩沖部件和所述墊片穿過(guò)所述安裝通孔而固定在一起，并且同軸地設(shè)置所述第一通孔和所述第二通孔。
[0010]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，所述緩沖部件由彈性比所述墊片大的材料制造。
[0011]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，所述支架由金屬制造而成，所述緩沖部件與墊片是由塑料一體形成于所述支架。
[0012]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，
[0013]所述緩沖部件還包括與所述第一墊部一體形成的第一固定部，所述第一通孔還貫穿所述第一固定部，所述第一固定部至少部分地位于所述安裝通孔中；
[0014]所述墊片還包括與所述第二墊部一體形成的第二固定部，所述第二通孔還貫穿所述第二固定部，所述第二固定部至少部分地位于所述安裝通孔中。
[0015]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，所述第一固定部插入所述第二通孔中，并且所述第一固定部與所述第二通孔以過(guò)盈配合或者以卡扣的方式相固定，并且所述第二固定部的高度不大于所述第一面與第二面之間的距離。
[0016]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，所述第二固定部插入所述第一通孔中，并且所述第二固定部與所述第一通孔以過(guò)盈配合或者以卡扣的方式相固定，并且所述第一固定部的高度不大于所述第一面與第二面之間的距離。
[0017]另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁╇婒?qū)動(dòng)器，其包括本體、電樞及變速器及前述的固定部件，所述電樞與所述變速器安裝于所述本體，所述電樞與所述變速器動(dòng)力連接并且通過(guò)所述變速器輸出動(dòng)力，所述固定部件的所述支架相對(duì)于所述本體固定。
[0018]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，所述安裝部與所述本體一體形?；蛘?，所述支架還包括連接部，所述連接部與所述安裝部一體形成并且以可拆卸的、鉚接的或焊接的方式固定到所述電驅(qū)動(dòng)器的所述本體。
[0019]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其還包括輸出所述動(dòng)力的輸出軸，其中，所述支架設(shè)置軸孔，所述輸出軸貫穿所述軸孔。
[0020]根據(jù)本申請(qǐng)的固定部件，緩沖部件和墊片穿過(guò)安裝通孔而固定在一起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。由于固定部件自身固定地設(shè)置了緩沖部件和墊片，所以在安裝固定部件到例如汽車(chē)等使用電驅(qū)動(dòng)器的設(shè)備時(shí)不需要另外附加緩沖部件或者墊片，安裝操作簡(jiǎn)單。只需要將螺栓或者螺釘?shù)染o固件穿過(guò)同軸地設(shè)置的第一通孔和第二通孔將固定部件固定到使用電驅(qū)動(dòng)器的設(shè)備(例如汽車(chē))上即可。
【附圖說(shuō)明】
[0021]結(jié)合附圖參閱以下【具體實(shí)施方式】的詳細(xì)說(shuō)明，將更加充分地理解本申請(qǐng)。其中:
[0022]圖1顯示根據(jù)本申請(qǐng)一種【具體實(shí)施方式】的固定部件于分解狀態(tài)的示意圖；
[0023]圖2顯示圖1所示固定部件于組裝狀態(tài)的示意圖；
[0024]圖3顯示沿圖2所示A-A線的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4顯示根據(jù)本申請(qǐng)另一種【具體實(shí)施方式】的固定部件的局部剖視示意圖；及
[0026]圖5顯示根據(jù)本申請(qǐng)一種【具體實(shí)施方式】的電驅(qū)動(dòng)器的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】。
[0028]如圖1到圖3所示，根據(jù)本申請(qǐng)第一種【具體實(shí)施方式】的用于電驅(qū)動(dòng)器的固定部件10包括支架1、緩沖部件2及墊片3。
[0029]支架I由金屬制造而成。支架I包括用于安裝到使用該電驅(qū)動(dòng)器100的設(shè)備(未圖示)的安裝部13，安裝部13包括相對(duì)的第一面11及第二面12，貫穿第一面11及第二面12設(shè)置安裝通孔14。
[0030]根據(jù)本申請(qǐng)可行的【具體實(shí)施方式】，其中，緩沖部件2由彈性比墊片3大的材料分別制造。從而能使緩沖部件2和墊片3分別具有不同的彈性和強(qiáng)度。
[0031]緩沖部件2包括第一墊部21及第一固定部22。第一墊部21與第一固定部22 —體形成，貫穿第一墊部21及第一固定部22設(shè)置第一通孔23。第一墊部21抵接于第一面11，第一固定部22至少部分地位于安裝通孔14中。
[0032]墊片3包括第二墊部31及第二固定部32。第二墊部31與第二固定部32 —體形成。貫穿第二墊部31和第二固定部32設(shè)置第二通孔33。第二通孔33可以為從第二墊部31到第二固定部32直徑不變的圓孔。如圖3所示的，第二通孔33還可以為階梯孔。例如，第二通孔33在靠近第二墊部31的一端為直徑與第一通孔23基本相同的小孔，而第二通孔33在靠近第二固定部32的一端為直徑與第一固定部22的外徑基本相同的大孔。第二墊部31抵接于第二面12，第二固定部32至少部分地位于安裝通孔14中。在可行的【具體實(shí)施方式】中，第二固定部32的外徑與安裝通孔14的直徑基本相同，因此第二固定部32能在安裝通孔14中穩(wěn)定地定位。
[0033]緩沖部件2和墊片3穿過(guò)安裝通孔14而固定在一起，并且同軸地設(shè)置第一通孔23和第二通孔33。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員知道，有多種可行的【具體實(shí)施方式】可將緩沖部件2和墊片3穿過(guò)安裝通孔14而固定在一起。例如，第一固定部22插入第二通孔33中，并且第一固定部22與第二通孔33以過(guò)盈配合、粘接或者以卡扣的方式相固定。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員知道，有多種可行的【具體實(shí)施方式】實(shí)現(xiàn)卡扣，例如，