一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，適合用于車(chē)頂，也適合于其他很多需要移動(dòng)方便的場(chǎng)景。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展得越來(lái)越好，人們生活水平也越來(lái)越高，有很多家庭或個(gè)人都開(kāi)起了小汽車(chē)。特別是在大城市，小汽車(chē)的數(shù)量多得驚人，一出門(mén)，隨處可見(jiàn)。
[0003]但是汽車(chē)用戶(hù)基本上都有一個(gè)切身感受，每次太陽(yáng)天在外面停車(chē)之后，車(chē)頂一直被太陽(yáng)直曬，因此停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了之后，車(chē)內(nèi)不可避免地會(huì)變得非常熱。用戶(hù)再次進(jìn)入車(chē)內(nèi)，感覺(jué)就像進(jìn)入蒸籠一樣，不得不將門(mén)窗都趕快開(kāi)啟空調(diào)來(lái)降溫，這個(gè)過(guò)程讓人既感到不舒月艮，又額外消耗了電能。
[0004]而目前的汽車(chē)制造商還并沒(méi)有采取措施來(lái)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:提供一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，將車(chē)頂?shù)奶?yáng)熱能吸收并將其轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲(chǔ)存，從而解決問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0007]一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括箱體、箱蓋、三塊以上太陽(yáng)能板、蓄電池，箱體與箱蓋之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述各太陽(yáng)能板在一端通過(guò)連接索一依次連接，在另一端通過(guò)連接索二依次連接，連接索一比連接索二長(zhǎng)，各太陽(yáng)能板沿連接索二所連接的端頭旋轉(zhuǎn)展開(kāi)后可形成一個(gè)半圓形，所述蓄電池分別與各太陽(yáng)能板連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述蓄電池安裝在箱體內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選，所述太陽(yáng)能板均放置于箱體內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)選，最下面的一塊太陽(yáng)能板固定在箱體內(nèi)，最上面的一塊太陽(yáng)能電池板固定在箱體上。這樣設(shè)置后，翻開(kāi)箱蓋，各太陽(yáng)能板自然展開(kāi)，不再需要進(jìn)一步的操作。
[0011]作為優(yōu)選，最下面的太陽(yáng)能板在上表面涂覆光伏膜，最上面的太陽(yáng)能板在下表面涂覆光伏膜，中間的太陽(yáng)能板均在兩面涂覆光伏膜。各太陽(yáng)能板基本上都可以?xún)擅嫖詹⑥D(zhuǎn)化太陽(yáng)能，吸收效率高。
[0012]作為優(yōu)選，所述蓄電池還包括一個(gè)電源接口，所述電源接口設(shè)置在箱體外側(cè)壁上。電源接口設(shè)置在箱體外側(cè)壁上，邊吸收轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能邊用電，非常方便。
[0013]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1、各太陽(yáng)能板兩面吸收轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能，且陽(yáng)光一旦照射到太陽(yáng)能板上，就可以通過(guò)一系列的反射，基本上達(dá)到完全吸收，設(shè)備所占面積小，但是轉(zhuǎn)化效率高；
[0015]2、各太陽(yáng)能板在箱體中可收折，攜帶、移動(dòng)都很方便，不用時(shí)直接放在后備箱中；
[0016]3、不僅用于車(chē)頂，很多場(chǎng)合都可以使用，市場(chǎng)前景廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中標(biāo)記:1為箱體，2為箱蓋，3為太陽(yáng)能板，4為連接索一，5為連接索二，6為蓄電池，7為電源接口。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例:
[0021]如圖1所示，一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括箱體1、箱蓋2、三塊以上太陽(yáng)能板3、蓄電池6，箱體I與箱蓋2之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述各太陽(yáng)能板3在一端通過(guò)連接索一4依次連接，在另一端通過(guò)連接索二 5依次連接，連接索一 4比連接索二 5長(zhǎng)，各太陽(yáng)能板3沿連接索二 5所連接的端頭旋轉(zhuǎn)展開(kāi)后可形成一個(gè)半圓形，所述蓄電池6分別與各太陽(yáng)能板3連接。
[0022]所述蓄電池6安裝在箱體I內(nèi)。所述蓄電池6還包括一個(gè)電源接口 7，所述電源接口 7設(shè)置在箱體I外側(cè)壁上。
[0023]所述太陽(yáng)能板3均放置于箱體I內(nèi)。最下面的一塊太陽(yáng)能板3固定在箱體I內(nèi)，最上面的一塊太陽(yáng)能電池板3固定在箱體2上。最下面的太陽(yáng)能板3在上表面涂覆光伏膜，最上面的太陽(yáng)能板3在下表面涂覆光伏膜，中間的太陽(yáng)能板3均在兩面涂覆光伏膜。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:包括箱體(1)、箱蓋(2)、三塊以上太陽(yáng)能板(3)、蓄電池(6)，箱體(I)與箱蓋(2)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述各太陽(yáng)能板(3)在一端通過(guò)連接索一(4)依次連接，在另一端通過(guò)連接索二(5)依次連接，連接索一(4)比連接索二(5)長(zhǎng)，各太陽(yáng)能板(3)沿連接索二(5)所連接的端頭旋轉(zhuǎn)展開(kāi)后可形成一個(gè)半圓形，所述蓄電池(6 )分別與各太陽(yáng)能板(3 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:所述蓄電池(6)安裝在箱體(I)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:所述太陽(yáng)能板(3)均放置于箱體(I)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:最下面的一塊太陽(yáng)能板(3)固定在箱體(I)內(nèi)，最上面的一塊太陽(yáng)能電池板(3)固定在箱體(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:最下面的太陽(yáng)能板(3)在上表面涂覆光伏膜，最上面的太陽(yáng)能板(3)在下表面涂覆光伏膜，中間的太陽(yáng)能板(3)均在兩面涂覆光伏膜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于:所述蓄電池(6)還包括一個(gè)電源接口( 7 )，所述電源接口( 7 )設(shè)置在箱體(I)外側(cè)壁上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括箱體、箱蓋、三塊以上太陽(yáng)能板、蓄電池，箱體與箱蓋之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述各太陽(yáng)能板在一端通過(guò)連接索一依次連接，在另一端通過(guò)連接索二依次連接，連接索一比連接索二長(zhǎng)，各太陽(yáng)能板沿連接索二所連接的端頭旋轉(zhuǎn)展開(kāi)后可形成一個(gè)半圓形，所述蓄電池分別與各太陽(yáng)能板連接。本實(shí)用新型有益效果：各太陽(yáng)能板兩面吸收轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能，且陽(yáng)光一旦照射到太陽(yáng)能板上，就可以通過(guò)一系列的反射，基本上完全吸收，設(shè)備所占面積小，但是轉(zhuǎn)化效率高；各太陽(yáng)能板在箱體中可收折，攜帶、移動(dòng)都很方便，不用時(shí)直接放在后備箱中；不僅用于車(chē)頂，很多場(chǎng)合都可以使用，市場(chǎng)前景廣泛。
【IPC分類(lèi)】B60K16-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204526816
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520193636
【發(fā)明人】魏祥云
【申請(qǐng)人】魏祥云
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日