保證在城市道路上停止的機動車車門安全打開的警報裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于道路安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種保證在城市道路上停止的機動車車門安全打開的警報裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市道路中，經(jīng)常會有車輛在路邊停車，而坐在前排的駕駛員和副駕駛在打開車門的時候忘記了從倒車鏡去看相鄰車道后方有沒有來車，而坐在后排的乘客也沒有辦法去觀察后方來車，從而貿(mào)然打開車門，而當后方有機動車、非機動車正在相鄰車道行駛時，由于橫向距離不夠以及前方停車突然地打開車門，則會引起交通事故，輕者導(dǎo)致車輛間的一些摩擦，重者則會導(dǎo)致車門被撞掉甚至引起生命危險。
[0003]目前針對該種道路安全隱患，擁有一些類似的開門報警產(chǎn)品，現(xiàn)有的大多測速或測距儀器采用的技術(shù)手段主要有超聲波、紅外線、激光、視頻、微波雷達等。它們各自的技術(shù)特性存在以下區(qū)別:
[0004](I)超聲波的遠距離探測能力和溫度穩(wěn)定性較差；紅外線和激光在煙霧、灰塵籠罩時的性能較差，且受氣候影響大。這些裝置容易受陽光源以及各種熱源的干擾，可能會引起誤差甚至短時失靈。
[0005](2)視頻的黑暗穿透能力弱，同時和紅外激光一樣，在煙霧、灰塵籠罩時的性能較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種能夠有效探測且能夠及時準確報警的保證在城市道路上停止的機動車車門安全打開的警報裝置。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0008]包括用于檢測機動車的車門是否打開的檢測裝置，以及用于測出相鄰車道上后方來的目標車輛的運行速度及其與機動車之間距離的微波雷達測速測距傳感器，檢測裝置連接用于接收車門打開的信號，啟動微波雷達測速測距傳感器，并獲取其采集的運行速度及距離數(shù)據(jù)，判斷打開車門是否處于安全范圍的單片機，單片機還與用于提示乘客打開車門時是否安全的報警器相連接。
[0009]所述檢測裝置采用設(shè)置在機動車的門鎖處的位移傳感器。
[0010]所述微波雷達測速測距傳感器包括用于向目標車輛發(fā)出信號的發(fā)射裝置，以及用于接收由目標車輛反射回來的信號的接收裝置，接收裝置通過AD轉(zhuǎn)換器連接單片機。
[0011]所述單片機的型號為MSP430F436 ;AD轉(zhuǎn)換器的型號是ADS7829IDRBT，轉(zhuǎn)換速率彡 IMSPSo
[0012]所述發(fā)射裝置的發(fā)射端和接收裝置的接收端均安裝在機動車車頂?shù)奶炀€中。
[0013]所述微波雷達測速測距傳感器采用FM遠程微波雷達測速測距傳感器，工作電壓DC12.5V，電流 200 ?350mA。
[0014]所述單片機還連接有通過燈光閃爍來提示打開車門時是否安全的指示燈。
[0015]所述機動車包括頂燈，指示燈采用頂燈
[0016]所述機動車包括音響，報警器連接音響。
[0017]本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說，具有以下有益的技術(shù)效果:
[0018]本實用新型通過設(shè)置檢測裝置、微波雷達測速測距傳感器、單片機和報警器，能夠在車門打開時，對相鄰車道上后方來的目標車輛的車速及其與機動車之間的距離進行測量，本實用新型中采用微波雷達測速測距傳感器來測量車速及車距，其遠距離探測能力、黑暗穿透力、灰塵煙霧籠罩時的性能以及溫度穩(wěn)定性等綜合指標均較好，具有良好探測能力且適合全天候運行，通過單片機判斷是否安全，當有乘客將要打開車門，若相鄰車道上后方來車與前方停車的距離不足以使乘客打開車門并迅速離開時，通過報警器警告乘客不要打開車門，從而保證安全，在報警自動化的同時，保證了報警的及時性、準確性與真實性，保證停止的機動車車門安全打開。
[0019]進一步，本實用新型通過將檢測裝置設(shè)置在門鎖處，使檢測距離最短，提高效率。
[0020]進一步，本實用新型通過將發(fā)射端和接收端置于車頂外的天線中，更加有利于信號的直接發(fā)射和接收，使得由于車輛車身對信號的干擾降到最低，提高測量準確性。
[0021]進一步，本實用新型通過設(shè)置指示燈，通過燈光閃爍來提示是否安全，結(jié)合報警器的聲音能夠起到更好的提示作用。
[0022]進一步，本實用新型通過采用機動車頂燈作為指示燈，其閃爍時，車內(nèi)光線變化較大，便于引起乘客注意，且一物多用。
[0023]進一步，本實用新型通過將報警器和機動車的音響連接，用音響來提高警告的音量，可以更好的提示車內(nèi)人員注意安全。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型的工作原理圖；
[0025]圖2是本實用新型指示燈和微波雷達測速測距傳感器安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3是本實用新型檢測裝置和報警器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中:1_檢測裝置；2_單片機；3_報警器；4_發(fā)射裝置；5_目標車輛；6_接收裝置；7-AD轉(zhuǎn)換器；8_指示燈；9_天線。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明:
[0029]本實用新型中將已經(jīng)停止待打開車門的機動車相鄰車道后方來車稱為目標車輛5。
[0030]參照圖1至圖3，本實用新型包括安裝在機動車上的單片機2，單片機2分別電連接檢測裝置1、微波雷達測速測距傳感器、AD轉(zhuǎn)換器7、報警器3和指示燈8 ;其中，微波雷達測速測距傳感器包括用于發(fā)射和接收信號的發(fā)射裝置4和接收裝置6，檢測裝置I以及AD轉(zhuǎn)換器7的輸出端口分別與單片機2的輸入端口直接相連，AD轉(zhuǎn)換器7的輸入端口與接收裝置6的輸出端口直接相連；發(fā)射裝置4、報警器3和指示燈8分別與單片機2的輸出端口直接相連。
[0031]檢測裝置I是設(shè)置在機動車的門鎖處的一個位移傳感器，用于檢測鎖芯的開合，從而機動車的車門是否打開，若沒有被打開則不給單片機2發(fā)出信號，若車門被打開，則將車門打開的信號傳送給單片機2，便于進行下一步的測速和測距工作。
[0032]單片機2安裝在汽車的控制電路中，用于控制檢測裝置I以及接收AD轉(zhuǎn)換器7所傳來的信號，并啟動微波雷達測速測距傳感器，使其發(fā)射裝置4發(fā)出信號，以測出目標車輛5的運行速度及其與機動車之間的距離；并提高分析信號，判斷打開車門是否處于安全的范圍，從而來指示報警器3和指示燈8如何工作，在打開車門存在處于不安全的范圍時，指示報警器3發(fā)出報警聲音以及指示燈8閃爍。
[0033]單片機2的型號可采用MSP430F436，最主要的特點是超低功耗和工作穩(wěn)定:它可工作在1.8V?3.6V之間，采用車上的點煙器供電即可，正常工作時功耗可控制在200 μ A左右，低功耗模式時可實現(xiàn)2 μ Α，甚至是0.1 μΑ的超低功耗。
[0034]AD轉(zhuǎn)換器7和單片機2 —同安裝在控制電路中，是將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的儀器，主要是將時間連續(xù)、幅值也連續(xù)的模擬量轉(zhuǎn)換為時間離散、幅值也離散的數(shù)字信號并傳輸至單片機2，本實用新型中AD轉(zhuǎn)換器7的型號是ADS7829IDRBT