一種abs線圈的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于線圈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，如附圖1所示，在裝配后彈性墊可以保證線圈外殼8與電磁閥端面密切配合，但線包2和第二骨架9組成的組合件只能通過(guò)與電路板的焊接點(diǎn)定位，其會(huì)因下道工序裝配不當(dāng)、在使用過(guò)程中高溫振動(dòng)等因素造成焊接點(diǎn)失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，來(lái)避免高溫震動(dòng)對(duì)焊點(diǎn)的影響，避免潛在失效的發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的。這種ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，包括ECU殼體、線包和骨架，該線包與骨架組成線包骨架組件，所述的骨架上端面上注塑有兩個(gè)嵌件，與該嵌件相對(duì)應(yīng)的ECU殼體上開設(shè)有兩個(gè)骨架固定孔；該骨架上的嵌件嵌入于ECU殼體上的骨架固定孔，并呈過(guò)盈配合方式連接固定。
[0005]作為優(yōu)選，所述的骨架上的兩個(gè)嵌件呈骨架中心對(duì)稱分布。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:線包骨架組件通過(guò)注塑在骨架中的嵌件與E⑶殼體連接固定，避免高溫震動(dòng)對(duì)焊點(diǎn)的影響，避免潛在失效的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的ABS線圈內(nèi)的骨架組合件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型的骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型的嵌件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、E⑶殼體；2、線包；3、骨架；4、嵌件；5、彈性墊；6、HCU本體；7、電磁閥；8、線圈外殼；9、第二骨架；11、骨架固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖2至4所示，本實(shí)用新型包括E⑶殼體1、線包2和骨架3，該線包2與骨架3組成線包骨架組件，所述的骨架3上端面上注塑有兩個(gè)嵌件4，與該嵌件4相對(duì)應(yīng)的ECU殼體I上開設(shè)有兩個(gè)骨架固定孔11 ;該骨架3上的嵌件4嵌入于E⑶殼體I上的骨架固定孔11，并呈過(guò)盈配合方式連接固定；所述的骨架3上的兩個(gè)嵌件4呈骨架中心對(duì)稱分布。
[0013]本實(shí)用新型的裝配過(guò)程為:如附圖2所示，裝配時(shí)，先將彈性墊5裝配在E⑶殼體I內(nèi)，然后將線包骨架組件壓入E⑶殼體I到骨架固定孔11，骨架3上的嵌件4與E⑶殼體I的骨架固定孔11為過(guò)盈配合，嵌件4前端有導(dǎo)向功能。安裝到位后，ECU殼體I與HCU本體6裝配，電磁閥7將線圈外殼8頂離骨架3上端面，彈性墊5給線圈外殼8施加一定的壓力，使線圈外殼8與電磁閥7上端面可靠接觸；線包骨架組件通過(guò)骨架3上的嵌件4與E⑶殼體I上的骨架固定孔11的過(guò)盈配合保持線包骨架組件處于穩(wěn)定狀態(tài)。
[0014]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括ECU殼體(1)、線包(2)和骨架(3)，該線包(2)與骨架(3)組成線包骨架組件，所述的骨架(3)上端面上注塑有兩個(gè)嵌件(4)，與該嵌件⑷相對(duì)應(yīng)的ECU殼體⑴上開設(shè)有兩個(gè)骨架固定孔(11);該骨架(3)上的嵌件(4)嵌入于ECU殼體(I)上的骨架固定孔(11)，并呈過(guò)盈配合方式連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的骨架(3)上的兩個(gè)嵌件(4)呈骨架中心對(duì)稱分布。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種ABS線圈的固定結(jié)構(gòu)，包括ECU殼體、線包和骨架，該線包與骨架組成線包骨架組件，所述的骨架上端面上注塑有兩個(gè)嵌件，與該嵌件相對(duì)應(yīng)的ECU殼體上開設(shè)有兩個(gè)骨架固定孔；該骨架上的嵌件嵌入于ECU殼體上的骨架固定孔，并呈過(guò)盈配合方式連接固定；所述的骨架上的兩個(gè)嵌件呈骨架中心對(duì)稱分布。本實(shí)用新型的有益效果為：線包骨架組件通過(guò)注塑在骨架中的嵌件與ECU殼體連接固定，避免高溫震動(dòng)對(duì)焊點(diǎn)的影響，避免潛在失效的發(fā)生。
【IPC分類】B60T17-00
【公開號(hào)】CN204488787
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520073209
【發(fā)明人】汪金文
【申請(qǐng)人】杭州金蘭達(dá)新能源科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日