一種后保險(xiǎn)杠下裝飾板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后保險(xiǎn)杠裝飾板，屬于汽車零部件，尤其涉及一種后保險(xiǎn)杠下裝飾板的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]后保險(xiǎn)杠下裝飾板做為一個(gè)裝飾亮點(diǎn)，現(xiàn)代部分乘用車大多將其固定在后保險(xiǎn)杠上，為車輛提供了造型美觀地裝飾美化功能。為保證后保險(xiǎn)杠下裝飾板和后保險(xiǎn)杠蒙皮的裝配結(jié)構(gòu)，不因?yàn)檐囕v運(yùn)行過(guò)程中因疲勞等各種因素作用而導(dǎo)致零件的外觀或者結(jié)構(gòu)損壞；同時(shí)又要兼顧排氣管裝飾罩的安裝需求；以往車型常常采用增加安裝結(jié)構(gòu)，獨(dú)立布置各零件安裝結(jié)構(gòu)等方式。但是，這樣常常會(huì)造成了緊固件增多裝配工序、成本增加，以及造型受限等不利因素。在中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書(shū)CN204055662U中公開(kāi)了一種后保險(xiǎn)杠下裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，這種后保險(xiǎn)杠下裝飾板安裝結(jié)構(gòu)，包括后保險(xiǎn)杠蒙皮和后保險(xiǎn)杠下裝飾板，所述后保險(xiǎn)杠蒙皮下沿中間向上凹陷，所述后保險(xiǎn)杠蒙皮下沿連接有第一翻邊，所述第一翻邊上開(kāi)有第一安裝孔，所述后保險(xiǎn)杠蒙皮通過(guò)第一翻邊與車身骨架固定，所述后保險(xiǎn)杠下裝飾板上沿呈水平，所述后保險(xiǎn)杠下裝飾板上沿連接有第二翻邊，所述第二翻邊上開(kāi)有第二安裝孔，所述后保險(xiǎn)杠下裝飾板通過(guò)第二翻邊與車身骨架固定。
[0003]這種結(jié)構(gòu)在對(duì)下裝飾板的安裝過(guò)程中無(wú)法很好地實(shí)現(xiàn)限位和保證下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮之間的間隙，同時(shí)由于沒(méi)有限位結(jié)構(gòu)，無(wú)法高效的實(shí)現(xiàn)下裝飾板的工裝，耗費(fèi)更多的總裝時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種后保險(xiǎn)杠下裝飾板的安裝結(jié)構(gòu)，它不僅能保證后保險(xiǎn)杠下裝飾板良好的限位的同時(shí)確保下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮的裝配間隙；而且能夠使得后保險(xiǎn)杠下裝飾板得到高效的緊固，不因?yàn)檐囕v運(yùn)行過(guò)程中的疲勞等因素作用導(dǎo)致下裝飾板的脫落或損壞。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了這樣一種后保險(xiǎn)杠下裝飾板的安裝結(jié)構(gòu)，包括下裝飾板和后保險(xiǎn)杠蒙皮；所述下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮固定連接；所述下裝飾板上設(shè)置有多個(gè)本體卡子；所述后保險(xiǎn)杠蒙皮上設(shè)置有多個(gè)與下裝飾板上本體卡子配合的卡槽；所述下裝飾板上還設(shè)置有多個(gè)下裝飾板限位孔和下裝飾板固定孔；所述后保險(xiǎn)杠蒙皮在與下裝飾板上的下裝飾板限位孔和下裝飾板固定孔對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有多個(gè)后保險(xiǎn)杠蒙皮限位孔和后保險(xiǎn)杠蒙皮固定孔。
[0006]通過(guò)下裝飾板上的本體卡子與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的卡槽的配合可以保證所述下裝飾板在沿車輛行駛的前后方向上的垂直方向與左右方向得到有效的限位，使得下裝飾板不易脫落。通過(guò)下裝飾板上的下裝飾板限位孔與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的后保險(xiǎn)杠蒙皮限位孔的配合連接可以有效的保證所述下裝飾板在沿車輛行駛的前后方向上的水平方向的限位，使得下裝飾板不易脫落。通過(guò)下裝飾板上的下裝飾板固定孔與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的后保險(xiǎn)杠蒙皮固定孔的配合連接可以有效地實(shí)現(xiàn)下裝飾板豎直方向上的緊固，防止下裝飾板從后保險(xiǎn)杠蒙皮上脫落。
[0007]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述下裝飾板上還設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向元件；所述后保險(xiǎn)杠蒙皮上設(shè)置有多個(gè)與下裝飾板上導(dǎo)向元件配合的導(dǎo)向槽。
[0008]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述導(dǎo)向元件為設(shè)置于下裝飾板下側(cè)的導(dǎo)向插片。
[0009]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述導(dǎo)向插片沿車輛行駛的前后方向上導(dǎo)向凸出；所述導(dǎo)向插片朝向后保險(xiǎn)杠蒙皮的方向。
[0010]通過(guò)在下裝飾板上設(shè)置沿車輛行駛的前后方向凸出的導(dǎo)向插片以及在后保險(xiǎn)杠蒙皮上設(shè)置與導(dǎo)向插片配合的導(dǎo)向槽，不僅有效地保證了緊固件裝配前下裝飾板的底部不會(huì)由于局部移動(dòng)而輕易的脫出后保險(xiǎn)杠蒙皮，而且也確保了下裝飾板上的限位孔、安裝孔與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的限位孔、安裝孔的順利對(duì)中，縮短了下裝飾板的裝配時(shí)間，降低了施工人員的工作強(qiáng)度。
[0011]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述下裝飾板上的本體卡子包括卡接楔形斜面，卡接導(dǎo)向和本體卡子支撐面；所述卡接楔形斜面能夠彈性形變。
[0012]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述后保險(xiǎn)杠蒙皮上的卡槽包括卡接配合平面，卡槽口和本體卡子裝配導(dǎo)向支撐筋。
[0013]通過(guò)在本體卡子上設(shè)置卡接導(dǎo)向可以保證卡子與卡槽的順利裝配，防止安裝時(shí)的錯(cuò)位。通過(guò)在本體卡子上設(shè)置可彈性形變的卡接楔形斜面，通過(guò)卡接楔形斜面與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的卡接配合平面的配合保證了下裝飾板的限位，同時(shí)防止了下裝飾板的脫落。通過(guò)在本體卡子上設(shè)置本體卡子支撐面，通過(guò)本體卡子支撐面與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的本體卡子裝配導(dǎo)向支撐筋的配合可以有效的支撐所述下裝飾板的本體卡子，確保了下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮之間的裝配間隙面差。
[0014]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述本體卡子包括設(shè)置在下裝飾板上側(cè)的上沿本體卡子和設(shè)置在下裝飾板兩側(cè)的側(cè)沿本體卡子。
[0015]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述支撐板上下兩面四條邊的邊沿均倒角；所述下裝飾板限位孔和所述下裝飾板固定孔設(shè)置在下裝飾板的下側(cè)；所述下裝飾板限位孔設(shè)置于下裝飾板的中間；所述下裝飾板固定孔設(shè)置于下裝飾板的兩端。
[0016]通過(guò)合理的布置本體卡子、下裝飾板限位孔和下裝飾板固定孔的個(gè)數(shù)與安裝位置，以及根據(jù)不同位置的裝配特點(diǎn)和裝配要求，搭配相應(yīng)個(gè)結(jié)構(gòu)組合使用；既有提高裝配可靠度，又能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單高效裝配的目的。
[0017]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述下裝飾板上的下裝飾板限位孔與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的后保險(xiǎn)杠蒙皮限位孔通過(guò)子母扣緊固連接。
[0018]通過(guò)子母扣實(shí)現(xiàn)下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮的裝配緊固，有效地保證了下裝飾板不發(fā)生縱向和橫向的竄動(dòng)，同時(shí)便于下裝飾板更換的易操作性。
[0019]在本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方案中，所述下裝飾板上的下裝飾板固定孔與后保險(xiǎn)杠蒙皮上的后保險(xiǎn)杠蒙皮固定孔通過(guò)拉花鉚釘固定連接。
[0020]通過(guò)拉花鉚釘完成下裝飾板與后保險(xiǎn)杠蒙皮的固定連接可以有效的防止下裝飾板使用過(guò)程中的脫落，同時(shí)實(shí)現(xiàn)下裝飾板與汽車排氣管裝飾罩安裝支架點(diǎn)的共用，提高裝配效率，減小裝配所需空間，節(jié)約了裝配成本。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)后保險(xiǎn)杠下裝飾板和蒙皮的裝配主體(上側(cè)、兩端以及裝配導(dǎo)向)采用的結(jié)構(gòu)均由模具形成地自身結(jié)構(gòu)，形式簡(jiǎn)單、裝配可靠；下裝飾板在下側(cè)中部主要采用的是常見(jiàn)的子母扣實(shí)現(xiàn)良好的裝配；而下裝飾板在下側(cè)兩端采用的是常見(jiàn)的拉花鉚釘，實(shí)現(xiàn)與排氣管裝飾罩安裝支架安裝點(diǎn)得共用，提供裝配效率，減小裝配所需空間。通過(guò)合理的布置安裝位置，以及根據(jù)不同位置的裝配特點(diǎn)和裝配要求，搭配相應(yīng)個(gè)結(jié)構(gòu)組合使用；既有提高裝配可靠度，又能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單高效裝配的目的。此外，本實(shí)用新型完全通過(guò)簡(jiǎn)單注塑的零件本體結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝定位，且所需模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便，不需要額外選用緊固件或者增加輔助結(jié)構(gòu)。這樣不僅能保證零件制造外觀；而且，有效地簡(jiǎn)化了零件加工和裝配的步驟，降低了成本。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板裝配完成后的后視圖(沿車輛行駛的前后方向)；
[0023]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板的后視圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板的等軸側(cè)視圖(沿車輛行駛的前后方向)；
[0025]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板及其緊固件的裝配方式示意圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板本體結(jié)構(gòu)與后保險(xiǎn)杠蒙皮的裝配示意圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的子母扣及拉花鉚釘安裝示意圖；
[0028]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板左側(cè)本體卡子安裝在后保險(xiǎn)杠蒙皮左側(cè)卡槽上的A-A橫向剖面示意圖；
[0029]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板中部本體卡子安裝在后保險(xiǎn)杠蒙皮中部卡槽上的B-B縱向尚]面不意圖；
[0030]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例的后保險(xiǎn)杠下裝飾板中部本體卡子與后保險(xiǎn)杠蒙皮中部卡槽裝配示意圖；
[0031]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例的子母扣及后保險(xiǎn)杠下裝飾板裝配導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的縱向C-C縱向#1]面不意圖；
[0032]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例的拉花鉚釘及后保險(xiǎn)杠下裝飾板裝配導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的D-D縱向剖面示意圖；
[0033]圖12