汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，汽車早已經(jīng)成為了尋常百姓人家都可以擁有的交通工具，因此，人們對(duì)汽車的各種要求也不斷提高，對(duì)現(xiàn)有功能的改進(jìn)的期望也越來越大，當(dāng)汽車行駛在雨雪等惡劣天氣條件下時(shí)，汽車的前擋風(fēng)玻璃會(huì)模糊不清，為保證駕駛員能有一個(gè)良好的視線，不至于影響車輛的駕駛，汽車的前擋風(fēng)玻璃都會(huì)設(shè)有刮水器及與其配合的清洗裝置，傳統(tǒng)的汽車刮水器通常由手動(dòng)開關(guān)控制刮水器電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和刮水器的間歇性工作周期，駕駛員必須根據(jù)實(shí)際的降雨量來隨時(shí)調(diào)整刮水器，這嚴(yán)重的增加了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重的分散了駕駛員的注意力，使汽車在行駛過程中埋下了安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，包括刮水器、刮水器電機(jī)和刮水器調(diào)速電路、檢測器、控制器和信號(hào)調(diào)理電路；
[0004]所述信號(hào)調(diào)理電路的輸出端與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與刮水器調(diào)速電路的輸入端連接；
[0005]所述檢測器至少包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設(shè)置于刮水器上，所述壓力傳感器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
[0006]進(jìn)一步，所述檢測器還包括用于檢測前擋風(fēng)玻璃是否存在雨水的雨珠感應(yīng)器，所述雨珠感應(yīng)器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
[0007]進(jìn)一步，所述雨珠感應(yīng)器為光學(xué)傳感器，所述光學(xué)傳感器安裝在車內(nèi)的前擋風(fēng)玻璃前。
[0008]進(jìn)一步，所述壓力傳感器為多個(gè)，且等距分布在刮水器的刮水面上。
[0009]進(jìn)一步，所述檢測器還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
[0010]進(jìn)一步，所述刮水器上還設(shè)有加熱器，所述加熱器的輸入端與控制器的輸出端連接。
[0011]進(jìn)一步，所述調(diào)速裝置還包括用于控制刮水器處于普通工作狀態(tài)下的普通模式開關(guān)、用于控制刮水器處于自動(dòng)調(diào)速工作狀態(tài)下的自動(dòng)模式開關(guān)以及用于根據(jù)天氣條件自動(dòng)判斷開啟自動(dòng)調(diào)速和融雪功能的智能模式開關(guān)，所述開關(guān)分別與控制器的輸入端連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型可以使駕駛員無需頻繁調(diào)整刮水器的轉(zhuǎn)速，通過智能模式，可以使駕駛員無需任何手動(dòng)操作，即可根據(jù)天氣情況自動(dòng)開啟刮水器，并且自動(dòng)調(diào)速裝置可以自動(dòng)隨雨量的變化及時(shí)調(diào)整刮水器電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)刮水器的最佳控制，如果檢測到擋風(fēng)玻璃上的溫度過低，自動(dòng)開啟加熱裝置，進(jìn)行融雪融冰，使駕駛員能在雨雪等惡劣天氣條件下依然能夠避免受到視線干擾，本實(shí)用新型檢測靈敏度高，對(duì)雨量判斷準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強(qiáng)，材料成本低，應(yīng)用范圍極廣。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。如圖1所示一種汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，包括刮水器、刮水器電機(jī)和刮水器調(diào)速電路、檢測器、控制器和信號(hào)調(diào)理電路；信號(hào)調(diào)理電路的輸出端與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與刮水器調(diào)速電路的輸入端連接；檢測器至少包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設(shè)置于刮水器上。將壓力傳感器設(shè)置在刮水器上，可以使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，可以使用專門的裝置把壓力傳感器遮住但不要影響其測量結(jié)果，避免雨水進(jìn)入壓力傳感器，通過壓力傳感器來測量雨水的壓力，同時(shí)將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，然后再把電信號(hào)傳給信號(hào)調(diào)理電路進(jìn)行處理，再將處理過的信號(hào)發(fā)送至控制器，控制器通過判斷運(yùn)算來控制刮水器的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而來改變刮水器運(yùn)行速度的變化。
[0016]在本實(shí)施例中，設(shè)下雨量為V，在控制器中按統(tǒng)計(jì)的雨量大小預(yù)設(shè)三個(gè)雨量閾值，其中V1〈V2〈V3，當(dāng)降雨量小于Vl時(shí)，刮水器為間歇擺動(dòng)，間歇時(shí)間固定；當(dāng)降雨量在Vl?V2之間時(shí)，刮水器為間歇擺動(dòng)，間歇時(shí)間隨下雨量的增加而減??；當(dāng)降雨量在V2?V3之間時(shí)，刮水器為連續(xù)擺動(dòng)，擺動(dòng)速度隨下雨量的增加而增大；當(dāng)降雨量大于V3時(shí)，刮水器為連續(xù)擺動(dòng)，擺動(dòng)速度固定。
[0017]在本實(shí)施例中，檢測器還包括用于檢測前擋風(fēng)玻璃是否存在雨水的雨珠感應(yīng)器，所述雨珠感應(yīng)器的輸出端與控制器的輸入端連接。雨珠感應(yīng)器為光學(xué)傳感器，所述光學(xué)傳感器安裝在車內(nèi)的前擋風(fēng)玻璃前。光學(xué)傳感器根據(jù)光的折射原理工作。在光學(xué)傳感器中設(shè)有發(fā)光二極管，發(fā)光二極管發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時(shí)候，幾乎所有的光都會(huì)反射到光學(xué)傳感器上，當(dāng)下雨的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃上會(huì)存有雨水，一部分光線就會(huì)偏離，造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，檢測的結(jié)果就越精確。
[0018]在本實(shí)施例中，壓力傳感器為多個(gè)，且等距分布在刮水器的刮水面上。采用多個(gè)壓力傳感器可以使測量的結(jié)果更加準(zhǔn)確，理論上使用的壓力傳感器的數(shù)量越多，獲取到的雨量信息就越準(zhǔn)確，但考慮到經(jīng)濟(jì)成本，在本實(shí)施例中采用3個(gè)壓力傳感器。
[0019]本實(shí)施例中的檢測器還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接。刮水器上還設(shè)有加熱器，所述加熱器的輸入端與控制器的輸出端連接。溫度傳感器用于檢測溫度，在智能模式下，溫度傳感器將檢測的溫度傳遞至信號(hào)調(diào)理電路進(jìn)行信號(hào)處理，并將處理后的信號(hào)傳遞至控制器，控制器根據(jù)預(yù)設(shè)的溫度閾值，自行啟動(dòng)加熱器進(jìn)行加熱，使擋風(fēng)玻璃上的積雪或積冰融化。
[0020]在本實(shí)施例中，調(diào)速裝置還包括用于控制刮水器處于普通工作狀態(tài)下的普通模式開關(guān)、用于控制刮水器處于自動(dòng)調(diào)速工作狀態(tài)下的自動(dòng)模式開關(guān)以及用于根據(jù)天氣條件自動(dòng)判斷開啟自動(dòng)調(diào)速和融雪功能的智能模式開關(guān)，所述開關(guān)分別與控制器的輸入端連接。當(dāng)開啟普通模式開關(guān)時(shí)，刮水器處于普通工作狀態(tài)，不會(huì)自行啟動(dòng)；當(dāng)開啟自動(dòng)模式開關(guān)時(shí)，刮水器在自動(dòng)模式下，刮水器可以根據(jù)壓力傳感器測量的雨水壓力值，自動(dòng)調(diào)節(jié)刮水器的擺動(dòng)頻率和擺動(dòng)速度；當(dāng)開啟智能模式開關(guān)時(shí)，刮水器在雨珠感應(yīng)器感應(yīng)不到雨滴時(shí)，不會(huì)擺動(dòng)，當(dāng)雨珠感應(yīng)器感應(yīng)到前擋風(fēng)玻璃上存在雨珠時(shí)，雨珠感應(yīng)器向控制器發(fā)送信號(hào)，控制器根據(jù)檢測的信號(hào)，自動(dòng)開啟刮水器的自動(dòng)模式，同時(shí)啟動(dòng)溫度傳感器，控制器將溫度傳感器檢測的溫度值與預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較，當(dāng)溫度低于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，控制器控制加熱器開啟工作，進(jìn)行融雪融冰。
[0021]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，包括刮水器、刮水器電機(jī)和刮水器調(diào)速電路，其特征在于:還包括檢測器、控制器和信號(hào)調(diào)理電路； 所述信號(hào)調(diào)理電路的輸出端與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與刮水器調(diào)速電路的輸入端連接； 所述檢測器至少包括設(shè)置于刮水器上的壓力傳感器，所述壓力傳感器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述檢測器還包括用于檢測前擋風(fēng)玻璃是否存在雨水的雨珠感應(yīng)器，所述雨珠感應(yīng)器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述雨珠感應(yīng)器為光學(xué)傳感器，所述光學(xué)傳感器安裝在車內(nèi)的前擋風(fēng)玻璃前。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述壓力傳感器為多個(gè)，且等距分布在刮水器的刮水面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述檢測器還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述刮水器上還設(shè)有加熱器，所述加熱器的輸入端與控制器的輸出端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，其特征在于:所述調(diào)速裝置還包括用于控制刮水器處于普通工作狀態(tài)下的普通模式開關(guān)、用于控制刮水器處于自動(dòng)調(diào)速工作狀態(tài)下的自動(dòng)模式開關(guān)以及用于根據(jù)天氣條件自動(dòng)判斷開啟自動(dòng)調(diào)速和融雪功能的智能模式開關(guān)，所述開關(guān)分別與控制器的輸入端連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種汽車刮水器自動(dòng)調(diào)速裝置，包括刮水器、刮水器電機(jī)和刮水器調(diào)速電路、檢測器、控制器和信號(hào)調(diào)理電路；所述信號(hào)調(diào)理電路的輸出端與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與刮水器調(diào)速電路的輸入端連接；所述檢測器至少包括設(shè)置于刮水器上的壓力傳感器，所述壓力傳感器的輸出端與信號(hào)調(diào)理電路的輸入端連接。本實(shí)用新型可以使駕駛員無需頻繁調(diào)整刮水器的轉(zhuǎn)速，可以選擇智能模式或自動(dòng)模式，根據(jù)天氣狀況使刮水器自動(dòng)隨雨量的變化及時(shí)調(diào)整刮水器電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使駕駛員能在雨雪等惡劣天氣條件下依然能夠避免受到視線干擾，本實(shí)用新型檢測靈敏度高，對(duì)雨量判斷準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強(qiáng)，材料成本低，應(yīng)用范圍極廣。
【IPC分類】B60S1-08
【公開號(hào)】CN204415342
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783690
【發(fā)明人】鄧濤, 徐彬, 李德才, 盧任之, 馬傳福
【申請(qǐng)人】重慶交通大學(xué)
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日