下部沿圓周面設(shè)有向內(nèi)凹陷的環(huán)形卡槽，該環(huán)形卡槽內(nèi)密封套裝有密封圈。從而可以降低平衡活塞37底部的厚度，防止其鑄造過程中形成細(xì)孔，在拋光后仍造成密封不嚴(yán)的問題。
[0043]工作過程:
[0044]挺桿座38在外力作用下首先下行，先對(duì)一級(jí)平衡彈簧39作用，使其伴隨挺桿座38的下行而壓縮，當(dāng)其行程LI完成后，挺桿座38的第三桿體3805下端與三級(jí)平衡彈簧接觸，此時(shí)三級(jí)平衡彈簧和一級(jí)平衡彈簧39共同作用，當(dāng)其L4行程完成后，挺桿座38的第一桿體3803下端面與二級(jí)平衡彈簧41上端接觸，此時(shí)一級(jí)平衡彈簧39、三級(jí)平衡彈簧和二級(jí)平衡彈簧41共同工作；
[0045]為了更進(jìn)一步的說(shuō)明此處的結(jié)構(gòu)，需要選擇合適的一級(jí)平衡彈簧39和二級(jí)平衡彈簧41，所述的一級(jí)平衡彈簧39的剛度大于二級(jí)平衡彈簧41的剛度，該平衡活塞37總成安裝后一級(jí)平衡彈簧39將彈簧卡套40的下翻邊壓到幅盤3801腔室A的下表面；這樣在挺桿座38下行時(shí)先作用于一級(jí)平衡彈簧39，待L4的行程完成后再同時(shí)作用于一級(jí)平衡彈簧39、二級(jí)平衡彈簧41和三級(jí)平衡彈簧并列其作用。
[0046]另外一種情況就是選擇長(zhǎng)度剛好與彈簧卡套40內(nèi)部高度匹配的彈簧作為二級(jí)平衡彈簧41，這樣就不必限定二級(jí)平衡彈簧41的剛度了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于大威系列的二級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，包括自上而下依次包括密封固定在一起的踏板座、上體和下體，以及踏板、挺桿和閥門，進(jìn)氣口和出氣口，其特征是:踏板座上部中心套裝有滑套，滑套內(nèi)腔上端密封并與挺桿上端相互壓緊；所述踏板通過銷軸鉸接在踏板座一側(cè)，踏板上設(shè)置有與滑套上端配合壓緊的銷軸和平墊圈；在所述上體內(nèi)腔的上部套裝有平衡活塞，平衡活塞的上端向外設(shè)置翻邊，該翻邊下表面與上體內(nèi)腔底部之間支撐有復(fù)位彈簧；平衡活塞上端與挺桿座內(nèi)腔對(duì)接，平衡活塞的上部為圓筒形的幅盤腔室，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室；所述的挺桿座的上部為幅盤，下部為從幅盤伸出的依次變細(xì)的三段臺(tái)階桿體，自上往下依次為第一桿體、第二桿體和第三桿體，第三桿體的下段插入平衡活塞下部的桿體腔室內(nèi)，幅盤通過卡簧安裝在平衡活塞內(nèi)的幅盤腔室內(nèi)；所述的彈簧卡套為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于平衡活塞的幅盤腔室中，彈簧卡套的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊；彈簧卡套外部套裝有一級(jí)平衡彈簧，一級(jí)平衡彈簧支撐在挺桿座幅盤的下表面與彈簧卡套環(huán)形下翻邊上表面之間；彈簧卡套內(nèi)部套裝有二級(jí)平衡彈簧，二級(jí)平衡彈簧的下端支撐在平衡活塞幅盤腔室的下表面上，二級(jí)平衡彈簧的上端的外徑大于環(huán)形上翻邊內(nèi)徑，環(huán)形上翻邊內(nèi)徑大于等于第一桿體的直徑，二級(jí)平衡彈簧的上端的內(nèi)徑小于第一桿體的直徑；一級(jí)平衡彈簧的彈性系數(shù)大于二級(jí)平衡彈簧的彈性系數(shù)；二級(jí)平衡彈簧上端到第一桿體下端的臺(tái)階面的距離為L(zhǎng)I，第二桿體下端的臺(tái)階面到桿體腔室上端面的距離為L(zhǎng)3，所述的彈簧卡套的上端面與幅盤下表面之間的距離為L(zhǎng)2，LI < L3 < L2 ;所述的二級(jí)平衡彈簧的外徑與彈簧卡套的內(nèi)徑匹配，所述的二級(jí)平衡彈簧的內(nèi)徑與第二桿體的直徑匹配；所述的一級(jí)平衡彈簧的內(nèi)徑與彈簧卡套的外徑匹配；所述挺桿的下端與挺桿座的中心凹孔底部相互壓緊；在所述上體內(nèi)腔的下部設(shè)置有環(huán)形的上閥門壁，上閥門壁的內(nèi)腔與上出氣口連通，上閥門壁的外腔與上進(jìn)氣口連通；上閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的上閥門和上閥門座，上閥門的上端設(shè)有向外翻邊與上閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與上閥門座之間支撐有彈簧，上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；在所述下體內(nèi)腔中設(shè)置有環(huán)形的下閥門壁，下閥門壁的內(nèi)腔與下出氣口連通，下閥門壁的外腔與下進(jìn)氣口連通；下閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的下閥門和下閥門座，下閥門的上端設(shè)有向外翻邊與下閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與下閥門座之間支撐有彈簧，下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)；在所述上體內(nèi)腔底部密封套裝有中空的繼動(dòng)活塞，所述平衡活塞的下部控制上閥門組件開閉，繼動(dòng)活塞的下部控制下閥門組件開閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，其特征是:所述繼動(dòng)活塞的內(nèi)腔上端設(shè)置有進(jìn)氣口，在平衡活塞的桿體腔室底部設(shè)置有排氣口，該排氣口與繼動(dòng)活塞上端的進(jìn)氣口連通；在下閥門內(nèi)腔下端密封套裝有排氣口，該排氣口中心安裝有防塵墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，其特征是:在滑套與踏板座之間卡固有防塵套。
4.一種用于大威系列的三級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，包括自上而下依次包括密封固定在一起的踏板座、上體和下體，以及踏板、挺桿和閥門，進(jìn)氣口和出氣口，其特征是:踏板座上部中心套裝有滑套，滑套內(nèi)腔上端密封并與挺桿上端相互壓緊；所述踏板通過銷軸鉸接在踏板座一側(cè)，踏板上設(shè)置有與滑套上端配合壓緊的銷軸和平墊圈；在所述上體內(nèi)腔的上部套裝有平衡活塞，平衡活塞的上端向外設(shè)置翻邊，該翻邊下表面與上體內(nèi)腔底部之間支撐有復(fù)位彈簧；平衡活塞上端與挺桿座內(nèi)腔對(duì)接，平衡活塞的上部為圓筒形的幅盤腔室，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室；所述的挺桿座的上部為幅盤，下部為從幅盤伸出的依次變細(xì)的三段臺(tái)階桿體，自上往下依次為第一桿體、第二桿體和第三桿體，第三桿體的下段插入平衡活塞下部的桿體腔室內(nèi)，幅盤通過卡簧安裝在平衡活塞內(nèi)的幅盤腔室內(nèi)；所述的彈簧卡套為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于平衡活塞的幅盤腔室中，彈簧卡套的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊；彈簧卡套外部套裝有一級(jí)平衡彈簧，一級(jí)平衡彈簧支撐在挺桿座幅盤的下表面與彈簧卡套環(huán)形下翻邊上表面之間；彈簧卡套內(nèi)部套裝有二級(jí)平衡彈簧，二級(jí)平衡彈簧的下端支撐在平衡活塞幅盤腔室的下表面上，二級(jí)平衡彈簧的上端的外徑大于環(huán)形上翻邊內(nèi)徑，環(huán)形上翻邊內(nèi)徑大于等于第一桿體的直徑，二級(jí)平衡彈簧的上端的內(nèi)徑小于第一桿體的直徑；一級(jí)平衡彈簧的彈性系數(shù)大于二級(jí)平衡彈簧的彈性系數(shù)；在桿體腔室內(nèi)設(shè)有三級(jí)平衡彈簧，二級(jí)平衡彈簧上端到第一桿體下端的臺(tái)階面的距離為L(zhǎng)I，第二桿體下端的臺(tái)階面到桿體腔室上端面的距離為L(zhǎng)3，三級(jí)平衡彈簧的上端到第三桿體下端面之間的距離為L(zhǎng)4，所述的彈簧卡套的上端面與幅盤下表面之間的距離為L(zhǎng)2，LI < L4 < L3 < L2 ;所述的二級(jí)平衡彈簧的外徑與彈簧卡套的內(nèi)徑匹配，所述的二級(jí)平衡彈簧的內(nèi)徑與第二桿體的直徑匹配；所述的一級(jí)平衡彈簧的內(nèi)徑與彈簧卡套的外徑匹配；所述挺桿的下端與挺桿座的中心凹孔底部相互壓緊；在所述上體內(nèi)腔的下部設(shè)置有環(huán)形的上閥門壁，上閥門壁的內(nèi)腔與上出氣口連通，上閥門壁的外腔與上進(jìn)氣口連通；上閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的上閥門和上閥門座，上閥門的上端設(shè)有向外翻邊與上閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與上閥門座之間支撐有彈簧，上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；在所述下體內(nèi)腔中設(shè)置有環(huán)形的下閥門壁，下閥門壁的內(nèi)腔與下出氣口連通，下閥門壁的外腔與下進(jìn)氣口連通；下閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的下閥門和下閥門座，下閥門的上端設(shè)有向外翻邊與下閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與下閥門座之間支撐有彈簧，下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)；在所述上體內(nèi)腔底部密封套裝有中空的繼動(dòng)活塞，所述平衡活塞的下部控制上閥門組件開閉，繼動(dòng)活塞的下部控制下閥門組件開閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，其特征是:所述繼動(dòng)活塞的內(nèi)腔上端設(shè)置有進(jìn)氣口，在平衡活塞的桿體腔室底部設(shè)置有排氣口，該排氣口與繼動(dòng)活塞上端的進(jìn)氣口連通；在下閥門內(nèi)腔下端密封套裝有排氣口，該排氣口中心安裝有防塵墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，其特征是:在滑套與踏板座之間卡固有防塵套。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于大威系列的二級(jí)和三級(jí)點(diǎn)剎制動(dòng)總閥，包括密封固定在一起的踏板座、上體和下體，在上體內(nèi)腔的上部套裝有平衡活塞，彈簧卡套外部套裝有一級(jí)平衡彈簧，內(nèi)部套裝有二級(jí)平衡彈簧；二級(jí)平衡彈簧上端到第一桿體下端的臺(tái)階面的距離為L(zhǎng)1，第二桿體下端的臺(tái)階面到桿體腔室上端面的距離為L(zhǎng)3，彈簧卡套的上端面與幅盤下表面之間的距離為L(zhǎng)2，滿足L1＜L3＜L2。本實(shí)用新型采用上部環(huán)形連續(xù)的內(nèi)翻邊，下部環(huán)形連續(xù)的外翻邊的結(jié)構(gòu)，不僅簡(jiǎn)化了彈簧卡套的結(jié)構(gòu)，降低了加工難度以及裝配難度，而且使彈簧受力平穩(wěn)，能夠大幅度提升產(chǎn)品的合格率。
【IPC分類】B60T15-06
【公開號(hào)】CN204323318
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420544777
【發(fā)明人】田青鋒
【申請(qǐng)人】昌通科技有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年9月22日