一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋁合金車輪加工領(lǐng)域，涉及產(chǎn)品檢測(cè)裝置，尤其是一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車輪氦氣試漏時(shí)通常使用硅膠氣門嘴，目前，使用氣門嘴對(duì)鋁合金車輪進(jìn)行氦氣試漏時(shí)，為滿足自動(dòng)打工號(hào)機(jī)的需求，而使硅膠氣門嘴為一主體結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)柱結(jié)構(gòu)的單頭式硅膠氣門嘴，當(dāng)氣門嘴使用一段時(shí)間損壞后就整體報(bào)廢不能繼續(xù)使用，嚴(yán)重浪費(fèi)材料，增加了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全可靠、高質(zhì)高效的鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴，其特征在于:包括握頭、立柱以及堵頭，堵頭軸向兩端均同軸對(duì)稱制有圓錐形的立柱，該兩端立柱的外端直徑縮小，兩端立柱的端部均制有球形握頭。
[0006]而且，所述圓柱形堵頭的直徑大于待檢測(cè)氣門口內(nèi)徑。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，兩側(cè)均設(shè)計(jì)為中部直徑大兩端直徑小的對(duì)稱圓錐柱結(jié)構(gòu)節(jié)省制作材料，而且本結(jié)構(gòu)為雙頭式設(shè)計(jì)，即使一端的握頭因多次拉把損壞，也可以用另一端的握頭進(jìn)行使用，有效增加了氣門嘴的使用壽命，節(jié)約生產(chǎn)本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴，參見附圖，包括握頭1、立柱2以及堵頭3，圓柱形堵頭的直徑略大于待檢測(cè)氣門口內(nèi)徑保證檢測(cè)時(shí)氣孔密封性，堵頭軸向兩端均同軸對(duì)稱制有圓錐形的立柱，立柱長(zhǎng)度保證能夠滿足打號(hào)機(jī)的光電眼檢測(cè)需求，該兩端立柱的外端直徑縮小，兩端立柱的端部均制有球形握頭。
[0012]使用時(shí)，將雙頭硅膠氣門嘴伸入鋁合金車輪氣門孔內(nèi)，在另一側(cè)用力拉動(dòng)握頭使氣門嘴與氣門孔之間緊密連接無縫隙；氦氣試漏完成后通過輥道下轉(zhuǎn)至自動(dòng)打號(hào)機(jī)處，自動(dòng)打號(hào)機(jī)的光電眼檢測(cè)到旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下車輪上的氣門嘴后車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行打號(hào)。
[0013]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴，其特征在于:包括握頭、立柱以及堵頭，堵頭軸向兩端均同軸對(duì)稱制有圓錐形的立柱，該兩端立柱的外端直徑縮小，兩端立柱的端部均制有球形握頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴，其特征在于:所述圓柱形堵頭的直徑大于待檢測(cè)氣門口內(nèi)徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋁合金車輪氦檢用雙頭硅膠氣門嘴，包括握頭、立柱以及堵頭，堵頭軸向兩端均同軸對(duì)稱制有圓錐形的立柱，該兩端立柱的外端直徑縮小，兩端立柱的端部均制有球形握頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，兩側(cè)均設(shè)計(jì)為中部直徑大兩端直徑小的對(duì)稱圓錐柱結(jié)構(gòu)節(jié)省制作材料，而且本結(jié)構(gòu)為雙頭式設(shè)計(jì)，即使一端的握頭因多次拉把損壞，也可以用另一端的握頭進(jìn)行使用，有效增加了氣門嘴的使用壽命，節(jié)約生產(chǎn)本。
【IPC分類】B60C29-06
【公開號(hào)】CN204278956
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420675249
【發(fā)明人】田鵬, 張曉光, 趙亞玲, 付亞男, 劉博文
【申請(qǐng)人】天津立中車輪有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日