在手抓握部分上包裹覆蓋物的方法和被包裹的部件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種在手抓握部分上包裹覆蓋物的方法和被包裹的部件。一種制造旨在被車輛乘員抓握的手柄的方法被示出為包括選擇包括第一部分和第二部分的基體的步驟。所述第一部分和第二部分被覆蓋材料包裹，覆蓋材料可以是諸如皮革的優(yōu)質(zhì)材料并還可以包括泡沫墊的層。所述第一部分和第二部分被組裝在一起并彼此附連。在所述兩個部分被包裹之后，所述第一部分和第二部分被組裝在一起并被彼此附連?？p線可在包裹步驟之前形成在覆蓋材料上并被包裹為在手柄上是可見的。
【專利說明】
在手抓握部分上包裹覆蓋物的方法和被包裹的部件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本公開涉及一種將覆蓋材料包裹到基體上以在部件上形成裝飾性覆蓋物的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛內(nèi)部件可以設(shè)置有皮革或優(yōu)質(zhì)材料覆蓋物(通過手工縫制來固定覆蓋物)并提供豪華的裝飾選項。由車輛乘員抓握的內(nèi)部裝飾部件的示例包括車門上方的車頂內(nèi)襯上的可伸縮把手、方向盤和安裝到立柱的固定把手。包裹部件被完全組裝、再包裹并手工縫制以完成部件。手工縫制的一個缺點是手工縫制步驟增加成本并增加工序。此外，如果不仔細進行手工縫制，手工縫制會在覆蓋物中產(chǎn)生間隙或褶皺。間隙或褶皺對部件的最終外觀產(chǎn)生不利的影響，并可能導(dǎo)致廢料或維修成本增加。
[0003 ]本公開在于解決上述問題和如下總結(jié)的其它問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]—種制造手柄的方法，包括以下步驟:首先，選擇包括第一部分和第二部分的基體；用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分。用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分的步驟之后，第一部分和第二部分組裝在一起并彼此附連。
[0005]該方法還可以包括:在用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分的步驟之前在覆蓋材料上縫制裝飾性的縫線，使得該裝飾性的縫線在手柄上可見?？p制步驟可以包括在用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分之前在覆蓋材料上應(yīng)用兩條平行的縫線。所述兩條平行的縫線可在包裹步驟之前位于覆蓋材料上隔開的位置處并可在圍繞基體包裹之后彼此相鄰。
[0006]該方法還可以包括在手柄的第一端和第二端上組裝環(huán)的步驟，所述環(huán)組裝在覆蓋材料、第一部分和第二部分上。
[0007]在所述方法的一個實施例中，附連步驟還可以包括在第一部分和第二部分的至少一者上設(shè)置多個熱熔柱并將第一部分和第二部分熱熔在一起的額外的步驟?；蛘?，可通過以下步驟之一執(zhí)行將第一部分附連到第二部分的步驟:在這兩個部分之間施加粘合劑;通過配合附接特征將這兩個部分扣合在一起;將這兩個部分超聲焊接在一起;或?qū)⑦@兩個部分摩擦焊接在一起。
[0008]將這兩個部分組裝在一起并彼此附連之后，可以通過在將第一部分附連到第二部分之后，將臂組裝在手柄的每一端來執(zhí)行最后的組裝步驟以完成手柄。
[0009]根據(jù)本公開的另一個方面，公開了一種用于車輛內(nèi)部的車輛手柄。所述手柄包括基體，基體包括多個組裝的部分，在所述多個組裝的部分之間限定分界線。覆蓋材料包括圍繞基體包裹的中間部分和在分界線處固定在多個組裝的部分之間的外圍部分。
[0010]根據(jù)手柄的結(jié)構(gòu)的其它方面，縫線可設(shè)置在覆蓋材料的中間部分，所述縫線在分界線之外并鄰近外圍部分，從而在手柄上是可見的。可替代地，兩條平行的縫線可設(shè)置在覆蓋材料的中間部分上，所述縫線在分界線之外并鄰近外圍部分。在圍繞基體包裹之后，兩條平行的縫線彼此相鄰從而在手柄上是可見的。
[0011]手柄可包括圍繞手柄的第一端的第一環(huán)和圍繞手柄的第二端的第二環(huán)。第一環(huán)和第二環(huán)在第一端和第二端處保持覆蓋材料抵靠第一部分和第二部分。手柄還可包括組裝到手柄的每一端的臂，臂用于將手柄連接到車輛的車頂內(nèi)襯。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，車輛手柄還包括在組裝的部分上設(shè)置多個熱熔柱以將組裝的部分連接在一起。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，組裝的部分通過從一組附連機制中選擇的附連機制固定在一起，所述一組附連機制包括:粘合劑;多個熱恪件;一組配合附連扣合件;超聲焊接；摩擦焊接。
[0014]下面將參照附圖描述本公開的上述方面和其它方面。
【附圖說明】
[0015]圖1是包括在車門開口上方的手柄的車輛的局部透視圖；
[0016]圖2A是手柄的兩部分基體的透視圖；
[0017]圖2B是手柄的兩部分蛤殼式基體的透視圖；
[0018]圖2C是手柄的兩部分U形基體的透視圖；
[0019]圖3是如圖2A中所示的兩部分基體中的一片設(shè)置在夾具中的示意圖；
[0020]圖4是用于圖2A中所示的手柄的覆蓋物在組裝到手柄基體之前的平面圖；
[0021 ]圖5是包括如圖2A中所示的手柄基體的手柄在被覆蓋材料包裹后的剖視圖；
[0022]圖6是示出了用覆蓋材料包裹手柄之后的組裝在一起的手柄基體的兩個部分，并且兩個裝飾環(huán)被示出為位于將要被組裝到手柄的位置的部分分解圖；
[0023]圖7是包括用覆蓋材料包裹的兩部分基體的手柄的分解透視圖，手柄具有附連到手柄的相對的兩端的裝飾環(huán)，用于將手柄連接到車頂內(nèi)襯的兩個臂被分解并示出為遠離手柄的兩端；
[0024]圖8是示出了用覆蓋材料包裹兩部分手柄基體的方法的一個說明性實施例的步驟的流程圖。
【具體實施方式】
[0025]參照附圖公開了說明的實施例。然而，應(yīng)理解的是，所公開的實施例意在僅是示例，示例可以以各種和替代的形式實施。附圖無需按比例繪制;可以放大或縮小一些特征以顯示特定部件的細節(jié)。所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而僅為教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員如何實踐所公開的構(gòu)思的代表性基礎(chǔ)。
[0026]參照圖1，示出了手柄組件10被附連到車頂內(nèi)襯12，或更具體地，附連到車輛16的頂部。車頂內(nèi)襯12附連到車輛16的頂部，為手柄組件10提供支撐。如圖所示，手柄組件10被附連在車輛16的窗口 18上方。然而，應(yīng)該理解的是，手柄組件10可被附連到支撐車頂?shù)闹е?。手柄組件10包括抓握部分20，臂24在抓握部分20和車頂內(nèi)襯12之間延伸。一對裝飾環(huán)26位于抓握部分20與臂24之間并被固定到抓握部分20。
[0027]參照圖2A，手柄組件10的基體30被示出為包括第一部分32和第二部分34。部分32、34中的每個具有弧形外表面36和附連面38。覆蓋物容納區(qū)域40可被設(shè)置在第一部分32和第二部分34中的一者或兩者的附連面38上。覆蓋物容納區(qū)域40為覆蓋材料(圖2A中未示出)的一部分的插入提供容納空間。
[0028]參照圖2B，基體30的替代實施例被示出為蛤殼式基體42，包括在折線48處連接的第一部分44和第二部分46。如參照圖2A描述的，蛤殼式基體42具有類似于外表面36的弧形外表面36 ’和類似于附連面38的附連面38 ’。
[0029]參照圖2C，示出了包括U形基體50的另一替代實施例。U形基體50包括第一半部52和第二半部54。1]形基體50包括與圖2A和2B所示的實施例大致類似的弧形外表面36”和附連面38”。
[0030]參照圖3，示出了被放置在由標號56示意性地指示的夾具中之后的基體的第一部分32 ο
[0031]參照圖4，示出了可以是諸如皮革、織物、乙烯基等優(yōu)質(zhì)材料的一塊覆蓋材料60。覆蓋材料60也可以設(shè)置有用作填料的泡沫或泡沫墊62。如圖4所示，泡沫62可以完全覆蓋覆蓋材料60的一側(cè)，或者可以設(shè)置在覆蓋材料60的中心部分。縫線64被設(shè)置在覆蓋材料60上的一個或更多個位置處?？p線64可用于將泡沫62固定到覆蓋材料60或可以主要是美學(xué)目的，來提供期望的手工縫制的外觀。
[0032]參照圖5，示出了在夾具56中的基體30(在圖2A中示出)的第一部分32。第一部分32被包裹有圍繞弧形外表面36延伸的覆蓋材料60和泡沫墊62，覆蓋材料60和泡沫墊62的邊緣被容納在由第一部分32限定的覆蓋物容納區(qū)域40中。第一部分32被夾具56保持就位。應(yīng)當(dāng)指出的是，如果泡沫墊62如圖4中所示被限制于覆蓋材料60的中心部分，則泡沫墊62可以被限制為覆蓋弧形外表面36而不被容納在覆蓋物容納區(qū)域40中。
[0033]參照圖6，示出了利用覆蓋材料60包裹并組裝在一起后的第一部分32和第二部分34。第一部分32和第二部分34在裝配后彼此附連。第一部分和第二部分可以通過粘合劑、熱熔、通過配合附連特征將這兩個部分扣合在一起、超聲焊接或?qū)⑦@兩個部分摩擦焊接在一起而彼此附連。在第一部分32和第二部分34組裝在一起并附連后，裝飾環(huán)26可組裝到相對的兩端。
[0034]參照圖7，示出了過程的下一個步驟，其中，在裝飾環(huán)26被組裝后，臂24被組裝到抓握部分20的相對兩側(cè)。第一部分32和第二部分34在分界線66處被組裝在一起。縫線64被設(shè)置在第一部分32和第二部分34中的一者或兩者上?？p線64賦予抓握部分20手工縫制的外觀。分界線66被限定在第一部分32和第二部分34之間，賦予由縫線64閉合的接縫的外觀。
[0035]參照圖8，參照流程圖70描述了在手抓握部分上包裹覆蓋物的方法，流程圖70包括對之前描述的附圖的引用。在該過程的第一步驟中，在72處，選擇兩部分基體30、42、50，如參照圖2A至圖2C所示的。在74處，將基體裝載在夾具中，如圖3中所示。然后在76處，將基體30,42,50用覆蓋材料60進行包裹，如圖5中所示。在78處，在替代實施例中，可以用裝飾性的縫線縫制覆蓋材料，如圖4中所示。優(yōu)選地，在基體被包裹覆蓋材料60之前提供縫線64。然而，應(yīng)該理解的是，提供裝飾性的縫線不是所要求保護的過程必需的步驟。在步驟80處，基體的兩個部分被組裝并永久地附連在一起，如圖6中所示。然后在82處，將裝飾環(huán)26組裝在兩個已經(jīng)組裝的部分上。如果手柄上不包括裝飾環(huán)，則在已經(jīng)組裝的兩個部分上組裝裝飾環(huán)的步驟是備選或可選的步驟。然后在84處，將鉸接的端部(S卩，臂的端部)組裝到已經(jīng)組裝的兩個部分，如圖7中所示。步驟84僅在圖2A和2B中所示的實施例中是必需的，而在圖2C的實施例中不是必需的。
[0036]上述實施例是具體實例，其沒有描述本公開的所有可能的形式。示出的實施例的特征可以進行組合以形成所公開的構(gòu)思的進一步的實施例。說明書中使用的詞語是描述性的而不是限制性的。權(quán)利要求的范圍比具體公開的實施例更寬，并且還包括示出的實施例的變型。
【主權(quán)項】
1.一種制造手柄的方法，包括: 選擇包括第一部分和第二部分的基體； 用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分； 將第一部分和第二部分組裝在一起； 將第一部分附連到第二部分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 在用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分的步驟之前，將縫線應(yīng)用在覆蓋材料上，所述縫線在手柄上是可見的。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 在用覆蓋材料包裹第一部分和第二部分之前，將兩條平行的縫線應(yīng)用到覆蓋材料上，其中，所述兩條平行的縫線在包裹之前位于覆蓋材料上的隔開的位置，并在圍繞基體包裹之后彼此鄰近。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 將環(huán)組裝在所述手柄的第一端和所述手柄的第二端上，所述環(huán)在所述覆蓋材料、第一部分和第二部分之上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，將第一部分附連到第二部分的步驟還包括: 在第一部分和第二部分中的至少一者上設(shè)置多個熱熔柱； 將第一部分和第二部分熱熔在一起。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，將第一部分附連到第二部分的步驟是從一組步驟中選擇的，所述一組步驟包括: 將粘合劑施加在第一部分和第二部分之間； 將第一部分和第二部分熱熔在一起； 通過配合附連特征將第一部分和第二部分扣合在一起； 將第一部分和第二部分超聲焊接在一起； 將第一部分和第二部分摩擦焊接在一起。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 在將第一部分附連到第二部分之后，將臂組裝到所述手柄的每一端。8.一種用于車輛內(nèi)部的車輛手柄，包括: 基體，包括多個組裝的部分，在所述多個組裝的部分之間限定分界線； 覆蓋材料，包括圍繞基體包裹的中間部分和在所述分界線處固定在所述多個組裝的部分之間的外圍部分。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛手柄，還包括: 縫線，設(shè)置在所述覆蓋材料的中間部分上，所述縫線在分界線之外并鄰近所述外圍部分，從而在手柄上是可見的。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛手柄，還包括: 兩條平行的縫線，設(shè)置在所述覆蓋材料的中間部分上，所述縫線在分界線之外并鄰近所述外圍部分，其中，在圍繞基體包裹之后，所述兩條平行的縫線彼此鄰近從而在手柄上是可見的。
【文檔編號】B32B5/18GK105936229SQ201610118218
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】約翰·安德魯·斯泰科, 大衛(wèi)·霍爾克, 約翰·Q·維特, 馬赫什·巴特查里亞, 威廉·保爾
【申請人】福特汽車公司