遮陽組件以及設有遮陽組件的天窗結構的制作方法
【專利摘要】用于車輛頂板組件中的遮陽組件包括柔性遮陽簾(4)，其有至少中心部分(4’)和通過折疊線(13)與中心部分連接的兩個相對的向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)。用于卷繞和展開遮陽簾的卷繞軸(5)在遮陽簾后邊緣處，操作梁(8)在遮陽簾前邊緣處。兩個相對的縱向引導件(6、7)在其中保持和引導遮陽簾的相應一個向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)。引導件有鎖定部件(14)，用于與所述縱向邊緣的外端(17)接合，用于當遮陽簾至少局部展開時防止這些邊緣離開縱向引導件。遮陽簾有至少兩個部件(18；23)，其各自基本平行于遮陽簾的相應縱向邊緣(4”)，并有沿與縱向邊緣平行的方向的抗彎曲剛性。在遮陽簾的完全展開狀態(tài)中，抗彎曲剛性部件(18；23)沿從操作梁至卷繞軸的整個長度至少局部在引導件內(nèi)延伸。
【專利說明】遮陽組件以及設有遮陽組件的天窗結構
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權利要求1的前序部分的遮陽組件。
[0002]已知這樣的遮陽組件有多種變化形式。沿側(cè)向拉緊遮陽簾，以便向車輛中的人提供光滑的外觀。遮陽簾的側(cè)邊緣將遮陽簾的邊緣保持在引導件內(nèi)，從而使得遮陽簾保持拉伸。在卷繞輥內(nèi)的彈簧確保能夠可靠地進行卷繞，即打開該遮陽簾，而遮陽簾的關閉通過使得操作梁運動而進行(通過手動或通過機動驅(qū)動)。由于遮陽簾的尺寸增加以及在引導件中的滑動力增大，彈簧也應當更強。這在卷繞輥內(nèi)的空間有限時成為問題。擴大所述輥將會減小車輛內(nèi)的頂部空間。
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種遮陽組件，其中，將解決或者至少減輕所述問題。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，遮陽簾組件的特征為權利要求1的特征。
[0005]由于抗彎曲剛性(buckle-stiff)部件，操作梁能夠推動遮陽簾以便進行卷繞。所述部件的可推動性避免了遮陽簾的褶皺，因為所述部件將保持穩(wěn)定并使得遮陽簾側(cè)向和縱向繃緊。因為遮陽簾能夠由操作梁推動，因此，在卷繞輥中的彈簧的拉力能夠減小，這樣，在卷繞輥中的較小彈簧就足夠了。更低的力也將導致更恒定的操作速度。
[0006]當朝向螺旋形狀偏壓所述部件時，在卷繞輥中的彈簧甚至能夠進一步減小或者甚至省略。替代地或者另外地，更小的馬達可以用于驅(qū)動操作梁，這將導致更低的噪音水平。
[0007]在一個實施例中，每個抗彎曲剛性部件包括至少一個抗彎曲剛性線，該抗彎曲剛性線可以設置于向內(nèi)折疊的縱向邊緣處。例如，每個向內(nèi)折疊的縱向邊緣各自包括兩個成一體的、基本平行的線。
[0008]在另一實施例中，抗彎曲剛性部件是設置于遮陽簾的中心部分中的條帶。
[0009]優(yōu)選是，所述條帶由金屬制造，特別是鋼，該條帶可以有大約O，02-0，15_的厚度。
[0010]由于鋼條帶的較小厚度，它們不會引起卷繞遮陽簾的問題。通常，當條帶被偏壓向螺旋形狀時，它們將有更大厚度。這不會阻礙卷繞遮陽簾，因為這時所述條帶將由于它們盤繞成螺旋形狀的趨勢而促進卷繞。
[0011]在一個實施例中，遮陽簾的中心部分由布狀材料或具有類似特性的材料來制造，所述條帶可以定位在該布狀材料的邊緣附近，并通過連接部件而附接在該布狀材料上，該連接部件可以覆蓋所述條帶的至少一側(cè)和布狀材料的相鄰部分。所述連接部件可以是膠帶或者紡織布或無紡布，并可以附接(例如膠接、焊接或縫合)在遮陽簾的中心部分的材料上。
[0012]連接部件(例如膠帶)可以覆蓋所述條帶的兩側(cè)、布狀材料的向內(nèi)折疊的縱向邊緣和相鄰部分，以便形成整體粘接單元。例如呈條帶形式的增強件(例如由塑料、鋼等制造)可以設置于向內(nèi)折疊的邊緣內(nèi)，特別是在所述膠帶內(nèi)。
[0013]替代地，各條帶附接在遮陽簾的中心部分的側(cè)部上。這將導致更穩(wěn)定的結構，從而需要更少的側(cè)部空間，但是這將導致增加卷繞厚度。
[0014]優(yōu)選是，各條帶由相應的引導件引導，以便降低所述部件的彎曲趨勢。各引導件可以成形而使得各條帶能夠在至少兩個分開位置處接觸引導件，這兩個分開位置一個在條帶上方，一個在條帶下方。在各引導件成形而使得各條帶能夠在三個分開位置處接觸引導件的情況下，其中兩個分開位置在條帶的一側(cè)，一個分開位置在另一側(cè)。再仔細引導各條帶。
[0015]下面將參考附圖介紹本發(fā)明，附圖中:
[0016]圖1表示了應用于天窗結構的遮陽組件的示意透視圖；
[0017]圖2表示了根據(jù)圖1中的線I1-1I的簡化的局部剖視圖；
[0018]圖3a更詳細地表示了圖2的右側(cè)部分；
[0019]圖3b、4是與圖3a類似的視圖，表示了遮陽簾的不同實施例。
[0020]圖5表示了遮陽簾邊緣的另一實施例，其中，縱向邊緣在它的卷繞位置，沒有引導件；以及
[0021]圖6是在前部梁、遮陽簾、抗彎曲剛性部件和驅(qū)動部件之間的連接部的分解透視圖。
[0022]首先參考圖1，表示了用于車輛(例如乘用車)的天窗結構的實例，該天窗結構有頂板組件，并可以包括根據(jù)本發(fā)明的遮陽簾組件。所述頂板組件用于打開和關閉在車輛的靜止頂板部件2中的至少一個頂板開口 I，并包括至少一個可運動的關閉部件，特別是剛性的透明面板3，該透明面板3(沒有詳細示出，但是自身是已知的)能夠運動以便打開和關閉所述頂板開口 I。通常，已知可運動面板3在縱向引導件中被引導，該縱向引導件沿頂板開口 I的縱向側(cè)部12而安裝在靜止頂板部件2上或形成于該靜止頂板部件2中。用戶操作的裝置例如馬達或曲柄(未示出)通過索纜等而與面板3操作地聯(lián)接，以便使得面板3選擇性地在它的打開和關閉位置之間運動。在圖1中所示的關閉面板3處于它打開頂板開口 I的位置。
[0023]遮陽組件位于頂板開口 I的下面?；旧希稣陉柦M件包括:柔性遮陽簾4;可旋轉(zhuǎn)的卷繞軸5，用于卷繞和展開遮陽簾4，其在第一橫向后邊緣處；以及兩個相對的縱向引導件6和7。面板引導件6、7能夠與關閉面板的引導件(未示出)連接或者成一體地形成為單件整體。同樣，引導件6、7能夠與面板3的引導件分離。可以設置驅(qū)動部件，在圖1中，該驅(qū)動部件由虛線9、1示意表示。如已知的那樣，驅(qū)動部件可以包括縱向部件，例如推拉索纜，其由促動器11來驅(qū)動，用于往復運動，以便卷繞和展開柔性遮陽簾4。
[0024]各驅(qū)動部件9、10與操作梁8連接，該操作梁8設置于遮陽簾4的、遠離后邊緣的橫向前邊緣處。盡管遮陽簾4的往復運動主要由驅(qū)動部件9和10的往復運動來產(chǎn)生(由促動器11引起)，但是另外也可以使卷繞軸5預負載，用于使得遮陽簾4卷繞于其上。而且，應當知道，遮陽簾4的運動還可以通過接合操作梁8而人工地起動。
[0025]下面參考圖2，圖2示意表示了根據(jù)圖1中的I1-1I的剖視圖，其中，只表示了柔性遮陽簾4和縱向引導件6、7，而沒有任何細節(jié)。柔性遮陽簾4有中心部分4，和兩個相對的向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”，該縱向邊緣4”通過折疊線13而與中心部分連接。相對的縱向引導件6、7(用于在其中接收和引導柔性遮陽簾4的相應的向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”)設有鎖定部件14，該鎖定部件14用于與向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”的外端17接合，用于防止這些邊緣離開縱向引導件6、7。所述鎖定部件限定了在引導件6、7中的槽15，用于在其中保持縱向邊緣4”，以便使得遮陽簾保持沿側(cè)向方向繃緊。在引導件6、7中的槽15(縱向邊緣4”接收于該槽15中)的高度小于這些邊緣4”的寬度，這樣，當遮陽簾的中心部分4’在邊緣4”上施加力時，該邊緣4”不能在它們的槽15中旋轉(zhuǎn)。在遮陽簾4的正常使用過程中，邊緣4”沿側(cè)向方向的剛性足以減小它們的彎曲，因此邊緣4”以可靠方式保持在它們的槽15中。側(cè)向邊緣可以例如由加強布、塑料帶、條帶來制造，例如由塑料或鋼，或者它們的組合。在接近卷繞軸5的位置處，向內(nèi)折疊的邊緣4”展開至在中心部分4’的延伸部分中的位置，以便進行卷繞。不過，替代地，邊緣4”可以進一步折疊，直到它平靠在中心部分4’上。
[0026]圖3a表示了這樣的實施例，其中，主要由布狀(彈性)材料制造的中心部分4’通過鋼條帶18來完成，該鋼條帶18鄰近所述布狀材料的縱向邊緣，并通過塑料帶19而附接在布狀材料上，該塑料帶19例如膠接或焊接在布狀材料上、條帶18上以及向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”的自身或任意插入件20上，如圖3b中所示。
[0027]條帶18主要在引導件6、7內(nèi)延伸，以便使得車輛的乘客不能看見，并由相應的引導件6、7來引導，以便支承該條帶18而提高它的抗彎曲性，并使它保持在沿著引導件6、7的直通路中。在圖3a的實施例中，各引導件6、7成形而使得它提供三個分開的、與條帶18的接觸線(由點21表示)，兩個間隔開的位置21在條帶18下面，一個位置21在上面，所述上面的位置位于另外兩個位置之間，特別是在它們之間中心處。
[0028]在圖3b的實施例中，各引導件6、7提供了兩個接觸線21，一個位于條帶18上面，一個位于條帶18下面，并在間隔開的位置處。當各引導件6、7和條帶18布置在顛倒位置時，遮陽簾4的引導甚至能夠更穩(wěn)定，因此圖3b將沿豎直方向成鏡像。
[0029]圖4表示了第二實施例，其中，各條帶18定位在中心部分4’的布狀材料的下側(cè)，該布狀材料延伸至引導件6、7內(nèi)直到或者甚至超過折疊連接部分13。布可以附接(例如膠接、焊接或熔接)在條帶18上，條帶18的、背離布狀材料的側(cè)部可以由具有低摩擦系數(shù)的材料22來覆蓋，例如薄層的光滑布或帶，該光滑布或帶的邊緣可以附接在布狀材料上?？烧郫B的邊緣4”可以由與中心部分4’相同的布狀材料來制造，但是可以加強，例如通過由塑料材料(例如聚氨酯)浸漬，該塑料材料已經(jīng)存在于布狀材料中，或者由單獨的塑料材料來浸漬，例如薄塑料條帶(如聚酯)。這樣的條帶也可以保持為附接(例如膠接)在邊緣4”上的加強條帶。
[0030]在該實施例中，引導件6、7也成形而提供與遮陽簾4區(qū)域的兩個接觸線21(條帶18設置于該遮陽簾4區(qū)域中)。在該實施例中，遮陽簾4的向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”實際上沿向下方向折疊，因此引導件6、7也“上下顛倒”。在條帶下面的接觸線21沿橫向位于在條帶18上面的接觸線21的內(nèi)側(cè)。如前所述，在引導件6、7提供兩個接觸線的情況下，這種上下顛倒的布置方式能夠提供更好的穩(wěn)定性。不過，全部實施例(包括圖3a)也能夠用于上下顛倒的形式或并不上下顛倒。應當知道，接觸線21能夠有相當大的寬度。
[0031]彈簧鋼條帶18可以制成為例如0.02-0.15mm的厚度。鋼條帶可以在松弛狀態(tài)中是直的，或者可以在松弛狀態(tài)中為螺旋形，以便幫助卷繞遮陽簾4。在后一種情況下，鋼條帶通常將有在上部區(qū)域中的厚度，例如大約0.15mm，而直條帶例如可以是0.05mm的厚度。當然，也可以由其它材料來制造該條帶18，只要它具有所需的剛性和抗彎曲性的特征。
[0032]圖5表示了這樣的實施例，其中，抗彎曲剛性的部件由兩個平行線23來形成，優(yōu)選是鋼線或細鋼索纜，它們設置于向內(nèi)折疊的縱向邊緣4”內(nèi)?？梢栽O置更多或更少的線23。優(yōu)選是，一個在邊緣4”的末端17處，另一個在離它一定距離處。在所示實施例中，還有條帶18，該條帶18鄰近遮陽簾的中心部分4，，以便進一步提高抗彎曲性。
[0033]圖6表示了遮陽簾4附接在操作梁8上。顯然，鋼條帶18、帶子和遮陽簾4的相鄰縱向邊緣4”延伸超過遮陽簾的中心部分4’，且鋼條帶18通過處于夾住狀態(tài)的夾持部件24而沿足夠長度牢固夾持在驅(qū)動部件9、10(這里是推拉索纜)的端部部分上，因此，來自驅(qū)動部件9、10的推力能夠被可靠地導入鋼條帶18中。不需要導向器。梁8附接在遮陽簾4的前部和/或附接在夾持部件上。在可人工調(diào)節(jié)遮陽簾的情況下，條帶18將附接在梁8上，以便從梁8向遮陽簾4傳遞力。這里，條帶18的附接通過裝配銷和螺釘來實現(xiàn)，但是可以設想所有類型的其它布置方式。
[0034]在其它實施例(未示出)中，可以包含以下特征:當縱向邊緣4”包括由例如膠帶的單獨層包圍的芯部時，該芯部可以有減小的厚度，這樣，邊緣4”的總厚度與柔性遮陽簾4的中心部分4’的總厚度基本相同；這也可以應用于中心部分4’的、靠近折疊線13的部分上;包圍邊緣4”以及在折疊線13上超過該折疊線13延伸的單獨層16可以設有與折疊線13—致的開口；折疊線13可以由鉸鏈代替。
[0035]本發(fā)明并不局限于前述實施例，在由附加權利要求確定的本發(fā)明范圍內(nèi)，這些實施例可以以多種方式來變化。
【主權項】
1.一種遮陽組件，特別是用于車輛頂板組件中，包括: 柔性遮陽簾(4)，該柔性遮陽簾(4)有至少中心部分(4’)、通過折疊線(13)而與該中心部分連接的兩個相對的向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)、前邊緣和后邊緣； 在所述后邊緣處的卷繞軸(5)，用于卷繞和展開所述柔性遮陽簾(4); 操作梁(8)，該操作梁(8)附接在所述前邊緣上；以及 兩個相對的縱向引導件(6、7)，用于在其中保持和引導所述柔性遮陽簾(4)的相應的向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)，該引導件設有鎖定部件(14)，用于與所述向內(nèi)折疊的縱向邊緣的外端(17)接合，用于在所述遮陽簾至少局部展開時防止所述向內(nèi)折疊的縱向邊緣離開所述縱向引導件;其特征在于: 所述柔性遮陽簾(4)設有至少兩個部件(I8;23)，這兩個部件(I8;23)中的每一個布置得基本平行于所述遮陽簾的相應的縱向邊緣(4” )，并且沿與所述縱向邊緣平行的方向是具有抗彎曲剛性的，在所述遮陽簾(4)的完全展開狀態(tài)中，所述抗彎曲剛性部件(18;23)至少局部在所述縱向引導件(6、7)內(nèi)延伸，并優(yōu)選地沿從操作梁(8)至卷繞軸(5)的整個長度上由所述縱向引導件(6、7)來引導。2.根據(jù)權利要求1所述的遮陽簾組件，其中:所述抗彎曲剛性部件(18;23)是設置于遮陽簾(4)的中心部分(4’)中的條帶(18)。3.根據(jù)權利要求2所述的遮陽簾組件，其中:所述條帶(18)由金屬制造，特別是鋼，該條帶可以有0.05-0.15mm的厚度。4.根據(jù)權利要求2或3所述的遮陽簾組件，其中:遮陽簾(4)的中心部分(4’)由布狀材料制造，所述條帶(18)鄰近該布狀材料的邊緣，并通過連接部件(19)而附接在該布狀材料上，該連接部件(19)可以覆蓋所述條帶(18)的至少一個邊緣和所述布狀材料的相鄰部分，優(yōu)選地，所述連接部件(19)是自粘接膠帶或者紡織布或無紡布，其附接例如膠接在所述條帶(18)和遮陽簾(4)的中心部分(4’)的材料上。5.根據(jù)權利要求4所述的遮陽簾組件，其中:所述連接部件(19)覆蓋所述條帶(18)的兩側(cè)、所述向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)和所述布狀材料的相鄰部分。6.根據(jù)權利要求2或3所述的遮陽簾組件，其中:各條帶(18)附接在遮陽簾(4)的中心部分(4’)的側(cè)部上。7.根據(jù)權利要求2-6中任意一項所述的遮陽簾組件，其中:各條帶(18)由相應的引導件(6、7)引導。8.根據(jù)權利要求7所述的遮陽簾組件，其中:各引導件(6、7)成形而使得所述條帶(18)的各區(qū)域可以在至少兩個分開的位置(21)處接觸所述引導件，這兩個分開的位置(21)中的一個在所述條帶(18)上面，另一個在所述條帶(18)下面。9.根據(jù)權利要求8所述的遮陽簾組件，其中:各引導件(6、7)成形而使得所述條帶(18)的各區(qū)域可以在三個分開的位置(21)處接觸所述引導件，其中兩個分開的位置在所述條帶的一側(cè)，另一個在所述條帶的另一側(cè)。10.根據(jù)權利要求1所述的遮陽簾組件，其中:所述抗彎曲剛性部件(18、23)中的每一個包括至少一個抗彎曲剛性線(23)。11.根據(jù)權利要求10所述的遮陽簾組件，其中:所述線(22)設置于所述向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)處。12.根據(jù)權利要求10或11所述的遮陽簾組件，其中:每個所述向內(nèi)折疊的縱向邊緣(4”)包括兩個成一體的、基本平行的線(22)。13.根據(jù)前述任意一項權利要求所述的遮陽簾組件，其中:所述抗彎曲剛性部件(18;23)被偏壓向螺旋形狀。14.天窗結構，其包括根據(jù)前述任意一項權利要求所述的遮陽簾組件。
【文檔編號】B60J7/00GK105936207SQ201610107877
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】E·C·H·范博克斯特爾
【申請人】英納法天窗系統(tǒng)集團有限公司