電動車智能中控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，包括：用于連接儀表中控系統(tǒng)的智能芯片，所述智能芯片通過無線網(wǎng)與智能手機相連接，所述智能芯片內(nèi)設有用于定位電動車的GPS模塊，所述智能芯片連接有車輛異動報警的報警模塊，所述智能芯片還包括有用于自動偵測車輛熄火后因外力引起撞擊的重力加速傳感器和用于偵測位移的三向陀螺儀。通過上述方式，本發(fā)明電動車智能中控系統(tǒng)，采用與手機APP同步連接，可以方便及時的觀察電動車的狀態(tài)，數(shù)據(jù)及時，智能方便。
【專利說明】
電動車智能中控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動車領(lǐng)域，特別是涉及一種電動車智能中控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
[0003]傳統(tǒng)電動車不含有中控系統(tǒng)，當駐車時無法了解電動車的狀況，非常不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車智能中控系統(tǒng)，采用與手機APP同步連接，可以方便及時的觀察電動車的狀態(tài)，數(shù)據(jù)及時，智能方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，包括用于連接儀表中控系統(tǒng)的智能芯片，所述智能芯片通過無線網(wǎng)與智能手機相連接，所述智能芯片內(nèi)設有用于定位電動車的GPS模塊，所述智能芯片連接有車輛異動報警的報警模塊，所述智能芯片還包括有用于自動偵測車輛熄火后因外力引起撞擊的重力加速傳感器和用于偵測位移的三向陀螺儀。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述GPS模塊刷新周期為5min或者1min或者30min。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述智能芯片連接有用于記錄緊急事故的閃存芯片。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述閃存芯片內(nèi)的數(shù)據(jù)采用指紋加密。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明電動車智能中控系統(tǒng)，采用與手機APP同步連接，可以方便及時的觀察電動車的狀態(tài)，數(shù)據(jù)及時，智能方便。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的電動車智能中控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下:1、智能芯片，2、閃存芯片，3、三向陀螺儀，4、重力加速傳感器，5、報警模塊，6、GPS模塊。
【具體實施方式】
[0011]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]本發(fā)明實施例包括:
一種電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，包括用于連接儀表中控系統(tǒng)的智能芯片I，所述智能芯片I通過無線網(wǎng)與智能手機相連接，所述智能芯片I內(nèi)設有用于定位電動車的GPS模塊6，所述智能芯片I連接有車輛異動報警的報警模塊5，所述智能芯片I還包括有用于自動偵測車輛熄火后因外力引起撞擊的重力加速傳感器4和用于偵測位移的三向陀螺儀3。
[0013]另外，所述GPS模塊6刷新周期為5min或者1min或者30min。
[0014]另外，所述智能芯片I連接有用于記錄緊急事故的閃存芯片2。
[0015]另外，所述閃存芯片2內(nèi)的數(shù)據(jù)采用指紋加密。
[0016]本發(fā)明電動車智能中控系統(tǒng)的有益效果是:
采用與手機APP同步連接，可以方便及時的觀察電動車的狀態(tài)，數(shù)據(jù)及時，智能方便。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，包括:用于連接儀表中控系統(tǒng)的智能芯片，所述智能芯片通過無線網(wǎng)與智能手機相連接，所述智能芯片內(nèi)設有用于定位電動車的GPS模塊，所述智能芯片連接有車輛異動報警的報警模塊，所述智能芯片還包括有用于自動偵測車輛熄火后因外力引起撞擊的重力加速傳感器和用于偵測位移的三向陀螺儀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS模塊刷新周期為5min或者 10111；[11或者30111；[1103.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，所述智能芯片連接有用于記錄緊急事故的閃存芯片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車智能中控系統(tǒng)，其特征在于，所述閃存芯片內(nèi)的數(shù)據(jù)采用指紋加密。
【文檔編號】B60R16/023GK105882567SQ201610303695
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】戈曙明
【申請人】無錫雙馬電子器材廠