智能啟停系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車動力技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能啟停系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的人們使用汽車代步。但是使用汽車代步雖然方便了人們的出行，但是卻給生態(tài)環(huán)境帶來了不可避免的壓力，例如汽車正常行駛時候的油耗和尾氣排放。此外，當(dāng)遇到堵車、等紅綠燈的時候人們習(xí)慣讓汽車處于怠速工況，處于怠速工況的汽車也會產(chǎn)生一定的油耗與尾氣排放。
[0003]怠速工況下汽車所產(chǎn)生的油耗與尾氣排放在一定程度上是可以避免的。比如，現(xiàn)有技術(shù)中采用智能啟停系統(tǒng)來消除怠速工況下所產(chǎn)生的油耗與尾氣排放，并且隨著汽車智能啟停技術(shù)的發(fā)展，各種形式的智能啟停技術(shù)被應(yīng)用到汽車上，例如在手動擋汽車上增加智能啟停技術(shù)或者是在自動擋車上增加智能啟停技術(shù)。在實現(xiàn)智能啟停過程中，有直接使用普通起動機的，有使用增強功率的起動機的，甚至有使用啟動/發(fā)電一體化(integrated starter generator, ISG)電機或者帶式驅(qū)動啟動發(fā)電機(belt-drivenstarter generator, BSG)電機的。這些不同形式的智能啟停系統(tǒng),在應(yīng)用的過程中，不同程度地實現(xiàn)了節(jié)省油耗和減少廢氣排放的目標(biāo)。
[0004]但是，當(dāng)智能啟停系統(tǒng)應(yīng)用在手動擋汽車上時，只可以在手動擋狀態(tài)下實現(xiàn)智能啟停功能，而不能同時實現(xiàn)在自動擋狀態(tài)下的智能啟停功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上問題，本發(fā)明提供一種智能啟停系統(tǒng)，其既可以實現(xiàn)手動擋模式下的智能啟停，又可以實現(xiàn)自動擋模式下的智能啟停。
[0006]具體地，本發(fā)明的實施例提供一種智能啟停系統(tǒng)，該智能啟停系統(tǒng)包括自動/手動開關(guān)、離合器踏板、電子離合器電機及啟停控制器。該自動/手動開關(guān)用于自動擋模式與手動擋模式之間的切換。該離合器踏板用于手動控制該離合器。該電子離合器電機，用于自動控制離合器。該啟?？刂破鬟B接該自動/手動開關(guān)與該電子離合器電機，用于采集自動/手動開關(guān)信號，并根據(jù)該自動/手動開關(guān)信號決定智能啟停方式；若該啟停控制器判斷該自動/手動開關(guān)切換至自動擋模式，則采用自動擋智能啟停方式，該啟?？刂破骺刂圃撾娮与x合器電機轉(zhuǎn)動進(jìn)而拖動該離合器，并該啟?？刂破鞑杉撾x合器狀態(tài)，進(jìn)而根據(jù)該離合器狀態(tài)控制傳動鏈繼電器；若該啟?？刂破髋袛嘣撟詣?手動開關(guān)切換至手動擋模式，則采用手動擋智能啟停方式，該離合器踏板控制該離合器，該啟?？刂破鞑杉撾x合器狀態(tài)，并根據(jù)該離合器狀態(tài)控制傳動鏈繼電器。
[0007]本發(fā)明的實施例還提供一種智能啟停方法，該方法包括步驟:采集自動/手動開關(guān)信號，并根據(jù)該自動/手動開關(guān)信號決定智能啟停方式；若判斷自動/手動開關(guān)切換至自動擋模式，則采用自動擋智能啟停方式，并控制電子離合器電機對離合器進(jìn)行控制；若判斷該自動/手動開關(guān)切換至手動擋模式，則采用手動擋智能啟停方式。
[0008]本發(fā)明所提供的智能啟停系統(tǒng)及方法通過加裝電子離合器電機和自動/手動開關(guān)，可以在原有的手動擋汽車上同時實現(xiàn)手動/自動智能啟停的切換，能幫助駕駛員克服半坡起步的困難；并且在自動擋智能啟停方式中采用電子離合器電機對離合器進(jìn)行控制，使得在堵車時可解放駕駛員的左腳。同時，在等紅綠燈等情況下，還能通過智能啟停功能實現(xiàn)節(jié)油和減少排放。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的一實施例所提供的一種智能啟停系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1所示的智能啟停系統(tǒng)的部分電路結(jié)構(gòu)的方框示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的一實施例所提供的一種智能啟停方法中啟?？刂破骺刂齐x合器的步驟流程圖。
[0012]圖4為本發(fā)明的一實施例所提供的一種智能啟停方法中判斷智能啟停方式的主要步驟流程圖。
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細(xì)的說明。
[0014]請參考圖1，圖1為本發(fā)明的一實施例所提供的一種智能啟停系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該智能啟停系統(tǒng)包括發(fā)動機控制器1、啟?？刂破? (Start-StopController, SSC)、啟停主開關(guān)3、自動/手動開關(guān)6、換檔開關(guān)7、起動繼電器11、傳動鏈繼電器12、電子離合器電機13、離合器踏板18(圖中未示出，請參考圖2)以及起動機14。該智能啟停系統(tǒng)還包括多個傳感器，如:制動真空度傳感器4、電池電量傳感器5、油門踏板位置傳感器8、空檔傳感器9以及離合器傳感器10。
[0015]其中，該發(fā)動機控制器I連接該啟?？刂破?，例如，該發(fā)動機控制器I與該啟?？刂破?可采用控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network, CAN)總線17連接以傳輸數(shù)據(jù)。該啟停主開關(guān)3、該制動真空度傳感器4、該電池電量傳感器5與該起動繼電器11連接至該發(fā)動機控制器1，該自動/手動開關(guān)6、該換檔開關(guān)7、該油門踏板位置傳感器8、該空檔傳感器9、該離合器傳感器10、該傳動鏈繼電器12與該電子離合器電機13連接至該啟?？刂破?br>2。該發(fā)動機控制器I通過該起動繼電器11連接該起動機14，該啟?？刂破?通過該傳動鏈繼電器12連接該起動機14。
[0016]該啟?？刂破?包括電壓轉(zhuǎn)換器16，該電壓轉(zhuǎn)換器16可為5V轉(zhuǎn)12V的電壓轉(zhuǎn)換器，用于將對應(yīng)的5V的傳感器信號轉(zhuǎn)換為12V的傳感器信號以提供給該發(fā)動機控制器I的處理電路進(jìn)行處理。
[0017]該啟停主開關(guān)3可設(shè)置在汽車的主控面板上，方便駕駛員操作，比如，駕駛員可按下該啟停主開關(guān)3以開啟智能啟停功能，再次按下該啟停主開關(guān)3以關(guān)閉智能啟停功能，而設(shè)置在主控面板上的儀表則可根據(jù)該啟停主開關(guān)3的狀態(tài)顯示智能啟停功能是開啟狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)。該發(fā)動機控制器I采集啟停主開關(guān)3信號，并根據(jù)該啟停主開關(guān)3信號判斷是否開啟智能啟停功能。
[0018]該自動/手動開關(guān)6也可設(shè)置在汽車的主控面板上，用于自動擋模式與手動擋模式之間的切換。駕駛員可按下該自動/手動開關(guān)6以切換至自動擋模式，并且再次按下該自動/手動開關(guān)6以切換至手動擋模式，而儀表則可根據(jù)該自動/手動開關(guān)6顯示汽車當(dāng)前是處于自動擋模式還是手動擋模式。該啟?？刂破?采集自動/手動開關(guān)6信號，并根據(jù)該自動/手動開關(guān)6信號判斷是自動擋模式還是手動擋模式。
[0019]請一并參考圖2，圖2為該智能啟停系統(tǒng)的部分電路結(jié)構(gòu)的方框示意圖。如圖2所示，該智能啟停系統(tǒng)進(jìn)一步包括離合器15和離合器踏板18，該智能啟停系統(tǒng)可用于手動擋汽車中而使汽車在原本的手動擋模式之外增加自動擋模式。具體地，該智能啟停系統(tǒng)分別通過該電子離合器電機13與該離合器踏板18控制該離合器15而分別實現(xiàn)自動擋模式和手動擋模式。當(dāng)該啟?？刂破?判斷該自動/手動開關(guān)6切換至自動擋模式時，則采用自動擋智能啟停方式，該啟?？刂破?控制該電子離合器電機13轉(zhuǎn)動進(jìn)而拖動該離合器15，并且該啟?？刂破?采集該離合器15狀態(tài)，進(jìn)而根據(jù)該離合器15狀態(tài)控制傳動鏈繼電器12。當(dāng)該自動/手動開關(guān)6切