一種具有良好散熱功能的汽車輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有良好散熱功能的汽車輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂為汽車上的重要行駛部件，承受汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的大部分負(fù)荷，為此輪轂的結(jié)構(gòu)在很大程度上影響汽車的性能。所以，汽車輪轂在其工作狀態(tài)是在高速中運(yùn)行的，為了確保運(yùn)行汽車的安全，對(duì)輪轂的強(qiáng)度和散熱等等性能有很高的要求，反之會(huì)存在很大的安全隱患，出現(xiàn)汽車行駛事故。
[0003]目前使用的一些汽車輪轂，特別是轎車的輪轂，一般都是一次性澆注而成的，其上一般都采用寬體式三輻板、四輻板或者五輻板結(jié)構(gòu)，這種寬體式輻板結(jié)構(gòu)的輪轂在碰撞到雜物時(shí)，只要一個(gè)輻板受損，則整個(gè)輪轂就會(huì)報(bào)廢，同時(shí)存在受力不均勻的現(xiàn)象，而且重量大，這樣就間接增加了油耗，并且因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的輪轂空氣流通不順，所以散熱性能不好，特別是在汽車高速行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生大量熱量，輪胎將熱量傳遞給輪轂，利用輪轂來(lái)散熱，如果輪轂散熱性能不好，就會(huì)使輪胎的內(nèi)胎因?yàn)闇囟冗^(guò)高而快速老化，導(dǎo)致輪胎爆胎，這樣就縮短了輪胎的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明的目的:為了克服以上不足，本發(fā)明公開(kāi)一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的通風(fēng)散熱功能。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明公開(kāi)了一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，包括輪輞、輻條和輪軸轂，所述輪軸轂通過(guò)多個(gè)輻條固定安裝在輪輞的圓心處;所述輻條之間構(gòu)成多個(gè)散熱孔;所述輻條上設(shè)有傾斜的楞條;所述輪軸轂上設(shè)有軸向貫穿的用于安裝汽車輪軸的中心孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，所述的輪轂輻條上設(shè)有傾斜的楞條，在車輪高速行駛的過(guò)程中，楞條可以將氣流導(dǎo)向輻條之間的散熱孔，加速輪轂間的空氣流動(dòng)，起到良好的散熱效果；同時(shí)，楞條的流線型設(shè)計(jì)還能起到美觀的效果，使得車輪輪轂得到消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)，本發(fā)明還具有使用用壽命長(zhǎng)，更換方便，耐腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，具有很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0006]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的輻條設(shè)有5?7根。輻條的設(shè)計(jì)，能夠保證汽車輪轂的剛度，在滿足輪轂承載能力的同時(shí)，也要減輕車輪的整體重量，并且不會(huì)影響通風(fēng)散熱的效果。
[0007]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的輪軸轂上設(shè)有安裝孔。
[0008]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的安裝孔設(shè)有4?6個(gè)，均勻分布在中心孔四周。保證輪轂?zāi)軌蚍€(wěn)定的與車輪主軸連接，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)楦咚傩旭倢?dǎo)致的車輪轂晃動(dòng)現(xiàn)象，影響人們的人身安全。
[0009]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的輪輞、輻條和輪軸轂的表面設(shè)有保護(hù)層。
[0010]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的保護(hù)層為烤漆層或電鍍層。本發(fā)明所述的烤漆層或電鍍層能夠有效地保護(hù)輪轂，不會(huì)受到腐蝕和氧化，延長(zhǎng)輪轂的使用壽命;同時(shí)，電鍍層或者烤漆層表面大都比較光亮，很好的起到了美觀的效果。
[0011]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的楞條的傾斜方向與車輪正常行駛的方向一致。楞條的朝向與車輪的正常行駛方向一致，在汽車高速行駛的過(guò)程中，能夠有效地將風(fēng)灌入輪轂的散熱空中，加速空氣的流動(dòng)，將車輪內(nèi)部因摩擦產(chǎn)生的熱量，散發(fā)到空氣當(dāng)中，起到了很好的散熱功能。
[0012]進(jìn)一步的，上述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，所述的楞條采用鋁合金加工制得，鋁合金材質(zhì)較輕，并且耐腐蝕，能夠有效地延長(zhǎng)楞條的使用壽命，并且具有很好的任性，有效的保護(hù)輪轂的主軸，節(jié)約成本。
[0013]上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂具有如下有益效果:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，所述的輪轂輻條上設(shè)有傾斜的楞條，在車輪高速行駛的過(guò)程中，楞條可以將氣流導(dǎo)向輻條之間的散熱孔，楞條的朝向與車輪正常行駛的方向一致，能夠加速輪轂間的空氣流動(dòng)，起到良好的散熱效果；同時(shí)，楞條的流線型設(shè)計(jì)還能起到美觀的效果，使得車輪輪轂得到消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)，本發(fā)明所述的輪轂外表面設(shè)有保護(hù)層，不僅能夠有效的保護(hù)輪轂免收雨水或者其他物質(zhì)的腐蝕損害，使用壽命長(zhǎng)，而且還具有美觀的效果，同時(shí)更換方便，耐腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，具有很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的剖視圖；
圖中:1-輪輞、2-輻條、3-輪軸轂、4-散熱孔、5-楞條、6-安裝孔、7-中心孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)的描述，所舉實(shí)例只限于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
實(shí)施例
[0016]本發(fā)明所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，如圖1、圖2所示，包括輪輞1、輻條2和輪軸轂3，其中，所示的輪軸轂3通過(guò)輻條2固定安裝在輪輞I的圓心處;所述輻條2設(shè)置有5?7根，彼此之間構(gòu)成多個(gè)散熱孔4;所述輻條2上設(shè)有傾斜的鋁合金楞條5，楞條5采用流線型設(shè)計(jì)，楞條5的傾斜方向與車輪行駛的方向一致，保證在汽車在行駛的過(guò)程中，能夠有效地將風(fēng)灌入輪轂的散熱空中，加速空氣的流動(dòng)，將車輪內(nèi)部因摩擦產(chǎn)生的熱量，散發(fā)到空氣當(dāng)中，起到了很好的散熱功能；同時(shí)，流線型的設(shè)計(jì)，保證了汽車輪轂的美觀效果，增大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;所述輪軸轂3上設(shè)有軸向貫穿的用于安裝汽車輪軸的中心孔7，在中心孔7的周圍均勻設(shè)置有4?6個(gè)安裝孔，保證輪轂?zāi)軌蚬潭ㄔ谄噦鲃?dòng)軸上。
[0017]優(yōu)選的，本發(fā)明所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，如圖1所示的輪輞1、輻條2和輪軸轂3的表面設(shè)有烤漆層或電鍍層的保護(hù)層，烤漆層或電鍍層其表面光滑，不僅增大了輪轂的美觀效果，同時(shí)也提高了他的密封性能，具有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，延長(zhǎng)其使用壽命，減少更換及維修成本。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，包括:輪輞(1)、輻條(2)和輪軸轂(3)，其特征在于:所述輪軸轂(3)通過(guò)多個(gè)輻條(2)固定安裝在輪輞(1)的圓心處;所述輻條(2)之間構(gòu)成多個(gè)散熱孔(4);所述輻條(2)上設(shè)有傾斜的楞條(5);所述輪軸轂(3)上設(shè)有軸向貫穿的用于安裝汽車輪軸的中心孔(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述輻條(2)設(shè)有5?7根。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述輪軸轂(3)上設(shè)有安裝孔(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述安裝孔(6)設(shè)有4?6個(gè)，均勾分布在中心孔(7)四周。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述輪輞(1)、輻條(2)和輪軸轂(3)的表面設(shè)有保護(hù)層。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述保護(hù)層為烤漆層或電鍍層。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述楞條(5 )的傾斜方向與車輪正常行駛的方向一致。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，其特征在于:所述楞條(5)采用鋁合金加工制得。
【專利摘要】本發(fā)明專利公開(kāi)了一種具有良好散熱功能的汽車輪轂，包括輪輞、輻條和輪軸轂，所述輪軸轂通過(guò)多個(gè)輻條固定安裝在輪輞的圓心處；所述輻條之間構(gòu)成多個(gè)散熱孔；所述輻條上設(shè)有傾斜的楞條；所述輪軸轂上設(shè)有軸向貫穿的用于安裝汽車輪軸的中心孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，所述的輪轂輻條上設(shè)有傾斜的楞條，在車輪高速行駛的過(guò)程中，楞條可以將氣流導(dǎo)向輻條之間的散熱孔，加速輪轂間的空氣流動(dòng)，起到良好的散熱效果；同時(shí)，楞條的流線型設(shè)計(jì)還能起到美觀的效果，使得車輪輪轂得到消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)，本發(fā)明還具有使用用壽命長(zhǎng)，更換方便，耐腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，具有很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【IPC分類】B60B19/10, B60B1/00, B60B27/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105538997
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610065816
【發(fā)明人】支建明
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)丹妮爾模塑汽配有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2016年1月30日