一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種提示系統(tǒng)，具體地說(shuō)是一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，社會(huì)上大多數(shù)轎車(chē)都配備手剎，可在半坡起步時(shí)與油門(mén)和離合器配合來(lái)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，但當(dāng)司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，手剎松開(kāi)時(shí)機(jī)掌握不好，常常造成溜車(chē)或追尾事故，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)，當(dāng)汽車(chē)在半坡起步車(chē)身獲得足夠的爬坡動(dòng)力時(shí)，能自動(dòng)提示可以松開(kāi)手剎，使轎車(chē)平穩(wěn)起步。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)是由位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器和中心處理器組成，位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器分別與中心處理器相連。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，轎車(chē)在半坡起步時(shí)，能夠根據(jù)汽車(chē)動(dòng)力輸出是否具備爬坡條件，自動(dòng)提示司機(jī)及時(shí)松開(kāi)手剎。
【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖中，1、位移傳感器，2、重力傳感器，3、速度計(jì)，4、蜂鳴器，5、中心處理器。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面就附圖1對(duì)本發(fā)明的一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)作以下詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]如附圖1所示，本發(fā)明的一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)是由位移傳感器(I)、重力傳感器(2)、速度計(jì)(3)、蜂鳴器(4)和中心處理器(5)組成，位移傳感器(I)、重力傳感器
(2)、速度計(jì)(3)、蜂鳴器(4)分別與中心處理器(5)相連。
[0010]當(dāng)轎車(chē)在半坡上停車(chē)時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)重力傳感器的數(shù)據(jù)自動(dòng)啟動(dòng)提示模塊，此時(shí)位移傳感器開(kāi)始對(duì)轎車(chē)的輪轂進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)司機(jī)給轎車(chē)足夠的爬坡動(dòng)力時(shí)，轎車(chē)輪轂與懸掛間會(huì)產(chǎn)生輕微的相對(duì)位移，位移傳感器將位移數(shù)據(jù)傳送給中心處理器，處理器根據(jù)位移的方向和幅度控制蜂鳴器發(fā)出相應(yīng)的蜂鳴聲提示司機(jī)及時(shí)松開(kāi)手剎。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)是由位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器和中心處理器組成，其特征是:位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器分別與中心處理器相連。
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種轎車(chē)半坡起步手剎提示系統(tǒng)是由位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器和中心處理器組成，其特征是：位移傳感器、重力傳感器、速度計(jì)、蜂鳴器分別與中心處理器相連。本發(fā)明的有益效果是，轎車(chē)在半坡起步時(shí)，能夠根據(jù)汽車(chē)動(dòng)力輸出是否具備爬坡條件，自動(dòng)提示司機(jī)及時(shí)松開(kāi)手剎。
【IPC分類(lèi)】B60T17/18
【公開(kāi)號(hào)】CN105523030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410507278
【發(fā)明人】張明亮, 張青華, 任攀
【申請(qǐng)人】青島三利中德美水設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2014年9月28日