儀表3d顯示系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本公開涉及一種用于機動車輛的儀表顯示面板、包括這樣的面板的儀表顯示系統(tǒng)、包括這樣的系統(tǒng)的機動車輛以及在這樣的儀表顯示面板上顯示信息的方法。本發(fā)明的方面涉及一種面板、系統(tǒng)、方法和車輛。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)儀表板由多個量表構成，諸如速度表、轉速表、燃料計、轉速計數(shù)器(revcounter)、發(fā)動機溫度計、一個或多個警告燈(諸如電池電量指示燈、ABS警告燈、胎壓警告燈和發(fā)動機故障警告燈)。
[0003]近來，開發(fā)了全數(shù)字儀表顯示面板，其使用計算機圖形將諸如速度表的所有信息呈現(xiàn)在TFT LCD面板上。計算機圖形的使用有助于實現(xiàn)僅在需要時才顯示信息或者使得能夠在白天和夜間操作期間使用不同顏色的靈活儀表板。
[0004]關于已知儀表板的問題在于區(qū)分所顯示的信息的優(yōu)先級。當沒有被區(qū)分優(yōu)先級的大量信息顯示在儀表板上時，該問題尤其相關。因此，駕駛者沒有注意到需要緊急注意的信息(例如，與發(fā)動機的過熱或者接近前方車輛的危險或者后方的障礙有關的信息)是相對常見的。針對該問題的傳統(tǒng)方法包括增大所顯示的信息的相對大小或者使得信息閃爍。然而，存在限制了區(qū)分傳統(tǒng)顯示器上的信息的優(yōu)先級的能力的法律要求。例如，在許多管轄區(qū)域中，法律要求特定數(shù)據(jù)始終保持可用，例如，圖標不能覆蓋速度表。
[0005]至少在某些實施例中，本發(fā)明試圖提供一種有利于區(qū)分所顯示的信息的優(yōu)先級的儀表顯不面板。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明的各方面涉及用于機動車輛的儀表顯示面板、包括這樣的面板的儀表顯示系統(tǒng)、包括這樣的系統(tǒng)的機動車輛和在這樣的儀表顯示面板上顯示信息的方法。
[0007]本發(fā)明的另一方面涉及一種儀表顯示系統(tǒng)，其包括儀表顯示面板和可編程電子控制單元，其中，儀表顯示面板是被配置成顯示與機動車輛的參數(shù)相關聯(lián)的信息圖的3D儀表顯示面板，并且電子控制單元被編程為根據(jù)信息圖的優(yōu)先級而將每個信息圖放置在3D儀表顯示面板內的視深度(apparent depth)處。
[0008]可以減小每個所述信息圖在3D顯示器內放置的視深度(S卩，信息圖出現(xiàn)在更靠近3D儀表顯示面板前方，從而導致信息圖與位于顯示面板前方的用戶之間的視距減小)以表示較高優(yōu)先級。可以增加每個所述信息圖在3D顯示器內放置的視深度(S卩，信息圖出現(xiàn)在更靠近3D儀表顯示面板后方，從而導致信息圖與位于顯示面板前方的用戶之間的視距增大)以表示較低優(yōu)先級。電子控制單元可以動態(tài)地配置以在3D顯示器內的相對視深度處顯示每個信息圖，該相對視深度表示與信息圖相關聯(lián)的操作參數(shù)的相對優(yōu)先級。電子控制單元可以被編程為將與較高優(yōu)先級的參數(shù)相關聯(lián)的信息圖朝向3D儀表顯示面板的視前方(apparent front)放置。相反，電子控制單元可以被編程為將與較低優(yōu)先級的操作參數(shù)相關聯(lián)的信息圖朝向3D儀表顯示面板的視后方放置。
[0009]3D儀表顯示面板可以定義放置在顯示面板內的不同視深度處的多個虛擬顯示面板。從用戶到所顯示的信息圖的視距根據(jù)信息圖顯示在3D顯示器中的視深度而變化。
[0010]第一信息圖可以顯示機動車輛的速度表，并且電子控制單元可以被編程為將第一信息圖放置在第一視顯示平面(apparent display plane)中。第一視顯示平面可以用作3D顯示器內的參考平面。
[0011]電子控制單元可以被編程為將速度表信息圖放置在第一視顯示平面中，并且較高優(yōu)先級的信息圖可以顯示在被布置在與第一視顯示平面相比減小的視深度處的一個或多個視顯示平面中。相反，電子控制單元可以被編程為放置較低優(yōu)先級的信息圖以顯示在被布置在與第一視顯示平面相比增大的視深度處的一個或多個視顯示平面中。
[0012]電子控制單元可以被編程為將與最高優(yōu)先級的參數(shù)相關聯(lián)的信息圖放置在3D顯示器內的視最前方位置處的預定視顯示平面中。信息圖可以顯示在所述最前方位置，而不遮擋用戶對速度表信息圖的觀看。電子控制單元可以被編程為將與最低優(yōu)先級的參數(shù)相關聯(lián)的信息圖放置在3D顯示器內的視最后方位置處的預定視顯示平面中。
[0013]操作參數(shù)的相對優(yōu)先級可以是預定義的，例如，針對每個信息圖定義的視平面可以存儲在查找表中。電子控制單元可以被編程為根據(jù)電子控制單元接收的關于多個關鍵參數(shù)中的任一個關鍵參數(shù)中的哪一個關鍵參數(shù)有問題或者不符合預定值或值范圍的信息而選擇最高優(yōu)先級的信息圖。電子控制單元可以被編程為基于所述信息而改變顯示信息圖的視平面(增加或減小視深度)。信息可以例如指示與特定信息圖相關聯(lián)的優(yōu)先級指示器已改變，并且電子控制單元可以被編程為對顯示該信息圖的視平面進行相應改變。
[0014]信息圖可以顯示在單個視顯示平面中。替選地，用于特定參數(shù)的信息圖可以在視顯示平面之間移動，例如，以表示改變的狀態(tài)信息。例如，顯示信息圖的視顯示平面可以根據(jù)與相關聯(lián)參數(shù)有關的操作數(shù)據(jù)而改變。電子控制單元可以被配置成當操作數(shù)據(jù)確定需要進行動作時，減小顯示信息圖的平面的視深度。相反，電子控制單元可以被配置成當操作數(shù)據(jù)確定不需要進行動作時，增大顯示信息圖的平面的視深度。電子控制單元可以被編程為使得關鍵參數(shù)的信息圖通常顯示在視背景平面(apparent background plane)(例如，與包含速度表信息圖的第一視顯示平面相比距用戶更遠的視顯示平面)中，但是，當相關聯(lián)的關鍵參數(shù)有問題或者不符合預定值或值范圍時，關鍵參數(shù)的信息圖中的每個信息圖可以被移動到視前景平面(例如，與包含速度表信息圖的第一視顯示平面相比更靠近用戶的視顯示平面)。
[0015]關鍵參數(shù)可以與以下的一個或多個有關:胎壓警告、ABS故障警告和發(fā)動機故障警告。關鍵參數(shù)還可以特別地包括倒車警告指示器、超過速度限制的警告以及機動車輛的乘客沒有系安全帶的警告。
[0016]至少在某些實施例中，3D顯示器可以是發(fā)出隨方向變化的圖像信息以向用戶呈現(xiàn)3D圖像的自動立體視差顯示器。替選地，3D顯示器可以是全息顯示器或者3D平視顯示器(HUD)。較高優(yōu)先級的信息圖可以顯示在負視差位置處，并且較低優(yōu)先級的信息圖可以顯示在正視差位置處。
[0017]在另一方面，本發(fā)明涉及一種包括如上所限定的儀表顯示系統(tǒng)的機動車輛。
[0018]該機動車輛還包括用于將警告信息發(fā)送到電子控制單元以識別多個關鍵參數(shù)中的哪個關鍵參數(shù)有問題或者不符合預定值或值范圍的裝置。發(fā)送裝置可以為例如耦合到通知中心的發(fā)送器的形式。
[0019]在本發(fā)明的另一方面，提供了一種用于機動車輛的3D儀表顯示面板，其中，3D顯示器是發(fā)出隨方向變化的圖像信息以向用戶呈現(xiàn)3D圖像的自動立體視差顯示器，其中，較高優(yōu)先級的信息圖顯示在負視差位置處，并且較低優(yōu)先級的信息圖顯示在正視差位置處。
[0020]在本發(fā)明的又一方面，提供了一種顯示與機動車輛的參數(shù)相關聯(lián)的信息圖的方法，該方法包括以下步驟:將與機動車輛的參數(shù)有關的信息發(fā)送到電子控制單元，對電子單元進行編程以將與參數(shù)相關聯(lián)的信息圖放置在3D儀表顯示面板上，使得較高優(yōu)先級的信息圖被放置為更靠近位于面板前方的用戶出現(xiàn)。
[0021]該方法還包括以下步驟:對電子單元進行編程，以根據(jù)電子控制單元接收的關于多個關鍵參數(shù)中的哪個關鍵參數(shù)有問題或者不符合預定值或值范圍的信息而將信息圖放置在看起來最接近用戶的最高優(yōu)先級位置，所述信息圖與所述一個關鍵參數(shù)相關聯(lián)。
[0022]這里使用術語3D作為術語三(3)維的縮寫。如本文中使用該術語的上下文所確定的，這涉及三維的圖形圖像(或多個圖像)的顯示或者適合于顯示三維的圖形圖像的顯示設備。
[0023]在本申請的范圍內，顯然可想到可以獨立地或者以任何組合來進行在先前段落、權利要求和/或以下描述和附圖中指出的各個方面、實施例、示例和替選(特別是