用于安裝/拆卸重型貨車輪胎的板載設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于安裝/拆卸主要為重型貨車的輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備被安裝在輕型多用車輛上以在戶外，特別是在專門進(jìn)行車輛維修和輪胎安裝/或拆卸中遠(yuǎn)離車庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)時(shí)，提供迅速行動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0002]許多設(shè)備已被公知用于安裝/拆卸輪胎，但也用于對(duì)輪胎充氣。絕大多數(shù)這些設(shè)備被永久地安裝在車庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)中專門從事車輛維修。所述設(shè)備通常包括框架和工作臂，所述框架旨在為繞通常是水平的旋轉(zhuǎn)軸耦合和旋轉(zhuǎn)輪輞的裝置提供支持，所述工作臂被設(shè)置在工作頭的第一端，用于將輪胎安裝在所述輪輞上/從所述輪輞拆卸輪胎。所述耦合和旋轉(zhuǎn)裝置和所述臂分別在大致垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸的方向和大致平行于所述旋轉(zhuǎn)軸的方向可移動(dòng)地與所述框架相聯(lián)。所述耦合和旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)在這些車庫(kù)或?qū)I(yè)倉(cāng)庫(kù)中可獲得的能量來(lái)移動(dòng)，即通常由電力系統(tǒng)和/或壓縮空氣系統(tǒng)來(lái)移動(dòng)。因此這種類型的設(shè)備，且不說(shuō)它重、體積大和噪音大，是不適合安裝在所謂的救援輕型車輛上的。
[0003]為了部分地克服這些不同的缺陷，能夠安裝在輕型多用車輛上的用于安裝/拆卸輪胎的設(shè)備是眾所周知的。然而，這些設(shè)備，仍然重且體積大，包括許多部件并使用幾個(gè)不同的能源(電的，液壓的，空氣的和熱的)，因此降低了所述設(shè)備的可靠性，特別減低了所述設(shè)備的效率，后者則具有相當(dāng)差的碳排放量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此本發(fā)明的目的是克服前面引出的缺陷，并提出對(duì)已知的能夠安裝在輕型多用車輛上的設(shè)備的改進(jìn)，所述設(shè)備便于在救援現(xiàn)場(chǎng)使用，可靠且易于維護(hù)，重量、尺寸和噪音水平與輕型車輛和現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)相當(dāng)，并具有令人滿意的能量平衡。
[0005]根據(jù)本發(fā)明，提出了一種用于安裝/拆卸車輛特別是重型貨車的輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備包括至少第一底架、鉸接在所述底架的其中一個(gè)端部上的臂、固定在所述臂的自由端的心軸，并且心軸被設(shè)置成繞大致水平的第一旋轉(zhuǎn)軸固定和旋轉(zhuǎn)輪輞，以及設(shè)有至少一個(gè)用于安裝/拆卸輪胎的工具的工具架，所述工具架是可伸縮的并能夠相對(duì)于所述臂移動(dòng)以將所述工具定位于工作位置。所述設(shè)備是不尋常的，因?yàn)榘ü潭ㄔ谒龅谝坏准艿臒釞C(jī)和直接連接至所述熱機(jī)并能夠在壓力下配送油的液壓栗，以至少間接地，首先移動(dòng)臂和工具架，以將心軸和工具定位于其各自的工作位置，其次是為了使心軸繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
[0006]所述臂包括第一部分，第一部分繞垂直于所述設(shè)備的縱軸的大致水平的第二軸線鉸接在所述第一底架的其中一個(gè)端部，所述第一部分通過(guò)第一致動(dòng)器移動(dòng)。
[0007]所述臂優(yōu)選地包括第二部分，第二部分繞垂直于所述設(shè)備的縱軸的大致水平的第三軸線鉸接在所述第一部分的自由端，所述第二部分通過(guò)第二致動(dòng)器移動(dòng)。
[0008]有利的是，工具架與至少第三致動(dòng)器和第四致動(dòng)器相連，第三致動(dòng)器和第四致動(dòng)器分別設(shè)置于臂和工具架之間和沿所述工具架。
[0009]根據(jù)一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，第一致動(dòng)器、第二致動(dòng)器、第三致動(dòng)器和第四致動(dòng)器是線性液壓缸型的。
[0010]液壓栗供給給至少兩個(gè)液壓馬達(dá)，分別被稱為第一馬達(dá)和第二馬達(dá)，第一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述第一致動(dòng)器、第二致動(dòng)器、第三致動(dòng)器和第四致動(dòng)器，第二馬達(dá)使心軸繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
[0011]第二馬達(dá)有利地具有變速。
[0012]根據(jù)一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，所述設(shè)備包括具有大致平行六面體樞軸形狀的第二管式底架，其固定至第一底架，且在其內(nèi)部設(shè)置有至少熱機(jī)和液壓栗。
[0013]有利地是，第二底架在正常使用模式下被可移動(dòng)的隔音板覆蓋。
[0014]所述設(shè)備優(yōu)選地包括壓縮機(jī)組，該壓縮機(jī)組在第二底架內(nèi)，由熱機(jī)通過(guò)輪/帶組件驅(qū)動(dòng)，所述壓縮機(jī)組為分級(jí)活塞型。
【附圖說(shuō)明】
[0015]其它優(yōu)點(diǎn)和特征將通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的用于安裝/拆卸輪胎的設(shè)備的實(shí)施例的以下描述和附圖更清楚地展現(xiàn)，其中:
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明的用于安裝/拆卸輪胎和給輪胎充氣的設(shè)備的透視圖，其中該設(shè)備的鉸接臂被折疊；
[0017]圖2是圖1中的設(shè)備的前視圖；
[0018]圖3是圖1中的設(shè)備的平面圖；
[0019]圖4是圖1中的設(shè)備的左側(cè)視圖；
[0020]圖5是包含了圖1中的設(shè)備的輕型多用車輛的橫向圖，其中鉸接臂被折疊；
[0021]圖6是具有圖5的設(shè)備的輕型多用車輛的后視圖，其中鉸接臂被折疊；
[0022]圖7是具有圖5的設(shè)備的輕型多用車輛的后視圖，其中鉸接臂被展開。
【具體實(shí)施方式】
[0023]一種用于安裝/拆卸重型貨車的輪胎的能夠安置在輕型多用車輛上的設(shè)備，即安裝在總允許裝載重量不超過(guò)3.5公噸的車輛上且能夠被具有B類執(zhí)照(用于法國(guó))等的固定器驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，將在下面被描述。不言而喻，所述設(shè)備可以用于安裝/拆卸任何類型的輪胎并被重新安裝在其它類型的車輛上，特別是重型貨物卡車，而不脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0024]參見(jiàn)圖1至圖7，用于安裝/拆卸重型貨車的輪胎的設(shè)備I被設(shè)計(jì)為安裝在輕型多用車輛2上。設(shè)備I包括第一管式底架3、臂6、心軸7和工具架9 ;第一管式底架3包括兩個(gè)大致平行的縱向件4和至少兩個(gè)大致平行的橫向件5，橫向件5被設(shè)置為垂直于所述縱向件4的其中一個(gè)端部；臂6鉸接于所述縱向件4的其中一個(gè)端部；心軸7固定至所述臂6的自由端并被設(shè)置成，繞大致水平的第一旋轉(zhuǎn)軸8，固定和旋轉(zhuǎn)重型貨車的輪輞(未示出)；工具架9固定至所述臂6。
[0025]臂6包括至少第一部分61，第一部分61繞垂直于設(shè)備I的縱向軸線因而垂直于縱向件4的大致水平的第二軸線62鉸接于所述縱向件4的其中一個(gè)端部。優(yōu)選地，臂6還包括第二部分63，第二部分63繞垂直于設(shè)備I的縱向軸線的大致水平的第三軸線64鉸接于所述第一部分61的自由端。這種構(gòu)造使得能夠展開臂6，以將輕型多用車輛2外的心軸7定位于其工作位置(參見(jiàn)圖7)，并能夠在所述輕型多用車輛2內(nèi)將臂6折成兩折，從而限制了折疊時(shí)設(shè)備I的總尺寸(參見(jiàn)圖6)。在該優(yōu)選的構(gòu)造中，心軸7然后固定至臂6的所述第二部分63的自由端。臂6通過(guò)設(shè)置在第一底架和第二部分63之間的第一致動(dòng)器10和設(shè)置在第一部分61和第二部分63之間的第二致動(dòng)器11 (參見(jiàn)圖7)移動(dòng)，所述第一致動(dòng)器10和所述第二致動(dòng)器11優(yōu)選為線性液壓缸型。
[0026]心軸7包括輪輞鎖定系統(tǒng)，輪輞鎖定系統(tǒng)包括多個(gè)卡爪12，多個(gè)卡爪12繞輪轂13布置在相等的距離處，能夠相對(duì)于臂6繞所述第二旋轉(zhuǎn)軸8樞轉(zhuǎn)并被設(shè)置為當(dāng)其被定位在所述輪轂13上時(shí)允許輪輞自動(dòng)定心。所述卡爪12，它們用于固定心軸7上的輪輞以使其能夠轉(zhuǎn)動(dòng)并能夠使輪胎(未示出)被安裝/移除，有利地被防刮傷涂層覆蓋，以避免輪輞被損壞。
[0027]工具架9在其自由端接收有工具(未示出)，該工具被設(shè)置成被插入輪胎和輪輞之間，以安裝/移除所述輪胎。為了將工具定位于其工作位置，該工作位置對(duì)應(yīng)于所述工具準(zhǔn)備被插入輪輞和輪胎之間的位置，工具架9是可伸縮的，并能夠相對(duì)于臂6在至少一個(gè)大致水平的垂直于所述第一底架3的縱向件4的方向移動(dòng)。為此，工具架9與至少第三致動(dòng)器14和第四致動(dòng)器15相連，第三致動(dòng)器14和第四致動(dòng)器15分別位于臂6和工具架9之間和沿所述工具架9設(shè)置，所述第三致動(dòng)器14和所述第四致動(dòng)器15優(yōu)選為線性液壓缸型。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的用于安裝/拆卸輪胎的設(shè)備I包括具有大致平行六面體形狀的第二管式底架16，其固定至第一底架3，且在其內(nèi)部設(shè)置有至少一個(gè)熱機(jī)17和液壓栗18，液壓栗18法蘭安裝在所述熱機(jī)17的氣缸蓋上并直接耦合至后者的凸輪軸。直接耦合的配置除去了補(bǔ)充運(yùn)輸元件，并顯著減少了體積和易損部件的數(shù)量，而且減少了熱機(jī)17的能量消耗。
[0029]設(shè)備I還包括，在第二底架16內(nèi)，用于供給液壓栗18的油池1