5，位于翼板15上方的輔助翼板21，左右側(cè)板2，為使車廂內(nèi)陽光充足，保證較好的透光性，在翼板15、左右側(cè)板2及前板上開設有多個窗戶，位于底板I上方兩側(cè)分別與前、后板6及左右側(cè)板2鉸接并與底板I及左右側(cè)板2共同形成車廂的可折疊的輔助板3，為使收縮方便，輔助板3設置為包括彼此交接的主輔助板和副輔助板，所述主輔助板內(nèi)側(cè)與前、后板6側(cè)邊頂端鉸接，副輔助板外側(cè)與左右側(cè)板2頂端鉸接，為使主輔助板與副輔助板展開后之間能形成一定角度，輔助板的寬度應大于底板I寬度，頂板5及位于頂板5左右兩側(cè)的左右頂板4，為實現(xiàn)觀光，左右頂板4內(nèi)側(cè)分別與頂板5鉸接且通過展開機構(gòu)展開成一定角度用于遮擋陽光和雨水，展開機構(gòu)為設于頂板5上的多個液壓缸8，左右頂板4由液壓缸8驅(qū)動展開，在前、后板6與頂板5之間設有驅(qū)動頂板5升降的液壓器7，為實現(xiàn)車廂的折疊與伸展，底板I內(nèi)側(cè)與車架10鉸接，底板I外側(cè)與左右側(cè)板2底端鉸接，左右側(cè)板2頂端與輔助板3外側(cè)鉸接，輔助板3內(nèi)側(cè)與前、后板6側(cè)邊頂端鉸接，還包括一驅(qū)動底板1、左右側(cè)板2及輔助板3展開內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，所述自動展開機構(gòu)包括多個液壓缸9及分別與液壓缸9伸縮連接的液壓桿11，以及與液壓桿11相連接的當液壓桿11向外伸出時驅(qū)動其沿滑道22向外滑動展開底板1、左右側(cè)板2及輔助板3的推拉滑塊12，滑道22開設于導向板13的長度方向，推拉滑塊12與滑道22滑動配合，底板I與左右側(cè)板2均與推拉滑塊12活動連接。頂板5經(jīng)液壓器7升起后，位于頂板5左右兩側(cè)的左右頂板4由展開機構(gòu)中的液壓缸8驅(qū)動其展開成一定角度后，自動展開機構(gòu)開始動作，自動展開機構(gòu)中的一側(cè)液壓缸9帶動液壓桿11伸縮驅(qū)動與之相連的推拉滑塊12在導向板13內(nèi)的滑道22內(nèi)移動，依次展開一側(cè)的底板1、左右側(cè)板2及輔助板3形成車廂，由于輔助板3寬度大于底板I寬度，故在輔助板3上形成一定的角度，以保護人員的安全，方便觀光，再展開另一側(cè)的底板1、左右側(cè)板2及輔助板3，車廂形成后，再依次展開翼板15、輔助翼板21、樓護欄16及樓擴展護欄17，翼板15內(nèi)側(cè)分別與前板及后板6鉸接外側(cè)與左右側(cè)板2固定連接，固定連接為現(xiàn)有技術(shù)，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，固定連接的方式可采用插銷或其以外的其他方式，輔助翼板21底端與翼板15鉸接，輔助翼板21兩側(cè)分與輔助板3固定連接，在前后板6上側(cè)設有樓護欄16，樓護欄16底端與前后板6上側(cè)鉸接，樓護欄16外側(cè)設有與之鉸接的樓擴展護欄17，樓擴展護欄17外側(cè)與支撐起的輔助板3固定連接。
[0019]工作過程:
房車停穩(wěn)后，由伺服電機驅(qū)動導向板13向外展開，實現(xiàn)滑道22的鋪設，導向板13上的支撐柱14動作，完成對車的支撐，這時前后板6與頂板5之間的液壓器7驅(qū)動頂板5上升，頂板5上升停止后，再由展開機構(gòu)中的液壓缸8驅(qū)動展開左右頂板4并成一定角度，然后自動展開機構(gòu)動作，自動展開機構(gòu)中的一側(cè)的液壓缸9驅(qū)動液壓桿11帶動與推拉滑塊12活動連接的底板1、左右側(cè)板2在導向板13內(nèi)的滑道22內(nèi)移動，實現(xiàn)一側(cè)底板1、左右側(cè)板2及輔助板3的展開，輔助板3展開后成一定角度，同理展開另一側(cè)的底板1、左右側(cè)板2及輔助板3，展開后的底板1、左右側(cè)板2及輔助板3共同形成車廂，再依次展開翼板15、輔助翼板21并與相關(guān)聯(lián)各板固定，然后將樓護欄16與樓擴展護欄17展開固定，再將護欄19打開固定，最后自動樓梯20由液壓缸驅(qū)動落下，完成房車的整體展開。
[0020]上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙層全自動觀光房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，所述折疊車廂包括可折疊的底板，前、后板，位于前、后板左右兩側(cè)的翼板，位于翼板上方的輔助翼板，左右側(cè)板，位于底板上方兩側(cè)分別與前、后板及左右側(cè)板鉸接并與底板及左右側(cè)板共同形成車廂的可折疊的輔助板，頂板及位于頂板左右兩側(cè)的左右頂板，在前、后板與頂板之間設有驅(qū)動頂板升降的液壓器，其特征在于:所述底板內(nèi)側(cè)與車架鉸接，底板外側(cè)與左右側(cè)板底端鉸接，左右側(cè)板頂端與輔助板外側(cè)鉸接，輔助板內(nèi)側(cè)與前、后板側(cè)邊頂端鉸接，還包括一驅(qū)動底板、左右側(cè)板及輔助板展開內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，所述自動展開機構(gòu)包括多個液壓缸及分別與液壓缸伸縮連接的液壓桿，以及與液壓桿相連接的當液壓桿向外伸出時驅(qū)動其沿滑道向外滑動展開底板、左右側(cè)板及輔助板的推拉滑塊，所述翼板內(nèi)側(cè)分別與前板及后板鉸接外側(cè)與左右側(cè)板固定連接，所述輔助翼板底端與翼板鉸接，輔助翼板兩側(cè)分與輔助板固定連接，在前、后板上側(cè)設有樓護欄，樓護欄底端與前后板上側(cè)鉸接，樓護欄外側(cè)設有與之鉸接的樓擴展護欄，樓擴展護欄外側(cè)與支撐起的輔助板固定連接，所述左右頂板內(nèi)側(cè)分別與頂板鉸接且通過展開機構(gòu)展開成一定角度用于遮擋陽光和雨水。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述車架兩側(cè)分別設有一沿車架向外旋轉(zhuǎn)伸出的導向板，所述滑道位于導向板上且沿導向板長度方向開設，所述推拉滑塊與滑道滑動配合，底板與左右側(cè)板均與推拉滑塊活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述導向板設置四塊，分別位于車架的左右兩側(cè)并與車架的前后兩端部轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述導向板上分別設有向下伸出用于保持車廂穩(wěn)定性的支撐柱，所述支撐柱為液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述展開機構(gòu)為設于頂板上的多個液壓缸，所述左右頂板由液壓缸驅(qū)動展開。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:在導向板與車架的連接處設置有用于驅(qū)動導向板向外旋轉(zhuǎn)伸出的伺服電機。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述底板包括彼此鉸接的主板和副板，所述主板一端與支架鉸接，副板一端與左右側(cè)板底端鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述輔助板包括彼此交接的主輔助板和副輔助板，所述主輔助板內(nèi)側(cè)與前、后板側(cè)邊頂端鉸接，副輔助板外側(cè)與左右側(cè)板頂端奴接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述后板上設有一車門，在車門處設有一向外伸出內(nèi)側(cè)與車架固定連接的護欄底板，所述護欄底板兩側(cè)分別設有與后板鉸接可向外展開的護欄，所述護欄底板外側(cè)搭設有與之連接的自動樓梯，所述自動樓梯由液壓缸驅(qū)動實現(xiàn)收放。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層全自動觀光房車，其特征在于:所述翼板、左右側(cè)板及前板上開設有多個窗戶。
【專利摘要】一種雙層全自動觀光房車，包括具有車架的牽引車和折疊車廂，折疊車廂包括可折疊的底板，前、后板，翼板，輔助翼板，左右側(cè)板，可折疊的輔助板，頂板及左右頂板，在前、后板與頂板之間設有驅(qū)動頂板升降的液壓器，所述底板與車架鉸接，底板與左右側(cè)板鉸接，左右側(cè)板與輔助板鉸接，輔助板與前、后板鉸接，還包括一驅(qū)動底板、左右側(cè)板及輔助板展開內(nèi)部形成車廂的自動展開機構(gòu)，翼板與前板及后板鉸接與左右側(cè)板固定連接，輔助翼板與翼板鉸接，輔助翼板與輔助板固定連接，在前后板上側(cè)設有樓護欄，樓護欄與前后板鉸接，樓護欄設有與之鉸接的樓擴展護欄，樓擴展護欄與支撐起的輔助板固定連接。
【IPC分類】B60P3/32, B60P3/34
【公開號】CN105150912
【申請?zhí)枴緾N201510620419
【發(fā)明人】王青山
【申請人】青島科創(chuàng)智能裝備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月26日