一種穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，具體涉及一種穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]
機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)是兒童乘車時(shí)所使用的一種防護(hù)用具，目前常見的具體產(chǎn)品是兒童安全座椅，作用是:在遭遇緊急剎車或撞車時(shí)，能最大限度保障兒童生命安全，降低傷亡率，現(xiàn)有技術(shù)中的兒童安全座椅必須安裝放置在座位上才能使用。
[0003]目前的兒童安全座椅所配置的兒童安全帶，其根部都是固定或接合在兒童安全座椅上，當(dāng)汽車緊急剎車或撞車時(shí)，兒童身體前沖所形成的巨大沖力，將由兒童安全帶的根部與兒童安全座椅的接合處承受，同時(shí)，兒童和兒童安全座椅作為一個(gè)整體，其所形成的更大的向前的沖力，將由兒童安全座椅與汽車座椅之間的連接部件或連接受力部位承受，為使連接部件不脫離兒童安全座椅、或?yàn)槭惯B接受力部位不破裂，兒童安全座椅基本都使用塑膠和金屬器材作為主體構(gòu)造材料，從而造成一個(gè)兒童安全座椅的重量一般為10公斤?20公斤，不容易搬運(yùn)和安裝。
[0004]目前的兒童安全座椅安裝程序通常很復(fù)雜，容易錯(cuò)誤安裝并導(dǎo)致危險(xiǎn)。
[0005]目前的兒童安全座椅是采用兒童安全帶束縛兒童，受力面積小，兒童身體受力不均勻，局部受力大而導(dǎo)致承受的壓強(qiáng)也大，或?qū)和眢w造成傷害。在平常使用過(guò)程中的非緊急情況時(shí)，兒童感覺(jué)也不舒適，兒童經(jīng)?？摁[不愿乘坐兒童安全座椅，家長(zhǎng)怕孩子哭鬧，往往就棄兒童安全座椅在后備箱，成為擺設(shè)，這也是兒童安全座椅不能在國(guó)內(nèi)快速普及的一個(gè)非常關(guān)鍵的原因。
[0006]目前的兒童安全座椅通常安裝在后排的靠邊的座位上，兒童距離車門較近，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重側(cè)面碰撞車禍時(shí)，或危及兒童生命安全。
[0007]目前的兒童安全座椅無(wú)法在校車和出租車上普及使用，兒童乘車安全無(wú)法根本得到保證。
[0008]質(zhì)量合格的兒童安全座椅，銷售價(jià)格一般都在千元以上，國(guó)外品牌動(dòng)輒幾千元甚至近萬(wàn)元，消費(fèi)者承擔(dān)費(fèi)用較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中兒童安全座椅笨重、不易搬運(yùn)和安裝、安裝復(fù)雜容易出錯(cuò)、兒童哭鬧、嚴(yán)重車禍時(shí)不安全、無(wú)法在出租車和校車上普及、價(jià)格高等問(wèn)題，而設(shè)計(jì)的一種穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，其采用高強(qiáng)度的軟體材料，并在外側(cè)配以兒童服裝面料，制成兒童衣服形狀或其他適宜的形狀，使用時(shí)讓兒童穿在身上，軟體保護(hù)裝置的前面或側(cè)面或后面和兩條高強(qiáng)度的連接帶連接在一起，在撞車或緊急剎車時(shí)，使全部沖力作用在軟體保護(hù)裝置和兩條高強(qiáng)度的連接帶上。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，包括軟體保護(hù)裝置、連接帶，連接帶連接或穿過(guò)軟體保護(hù)裝置，連接帶設(shè)有連接裝置，當(dāng)兒童穿好(或在成人幫助下)軟體保護(hù)裝置后，兒童坐在汽車后排中間的座位上(當(dāng)且僅當(dāng)汽車后排有三個(gè)座位，如少于三個(gè)座位，不可使用本專利產(chǎn)品)，兩條連接帶左右對(duì)稱地豎向連接或穿過(guò)軟體保護(hù)裝置，連接帶上端連接汽車上的ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)上，連接帶下端連接汽車座位上的安全帶插槽或連接帶下端連接汽車座位上的ISOFIX下部固定點(diǎn)，或連接帶下端同時(shí)連接安全帶插槽和ISOFIX下部固定點(diǎn)。所述軟體保護(hù)裝置采用高強(qiáng)度的軟體材料，并在外側(cè)配以兒童服裝面料，制成兒童衣服形狀或其他適宜的形狀。車輛緊急剎車或撞車時(shí)，兒童身體所形成的向前的沖力，由軟體保護(hù)裝置和兩條連接帶(由高強(qiáng)度的軟體材料制成)來(lái)承受。
[0011]所述連接帶上端設(shè)有掛鉤，掛鉤與汽車上的ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)相連接；連接帶下端設(shè)有安全帶插片，安全帶插片與汽車座位上的安全帶插槽相連接；
所述連接帶也可以是其下端設(shè)有ISOFIX連接裝置，ISOFIX連接裝置與汽車座位上的ISOFIX下部固定點(diǎn)相連接；
所述連接帶也可以是其下端同時(shí)設(shè)有ISOFIX連接裝置和安全帶插片，同時(shí)使用且分別與ISOFIX下部固定點(diǎn)和安全帶插槽相連接。
[0012]優(yōu)選的軟體保護(hù)裝置與兩條連接帶配合使用，兩條連接帶都是整條型式，中間無(wú)斷點(diǎn)，兩條連接帶從兒童身體和軟體保護(hù)裝置之間的空隙穿過(guò)，兩條連接帶的上端各配有一個(gè)掛鉤，兩條連接帶的下端各配有一個(gè)安全帶插片，或者各配有一個(gè)ISOFIX連接裝置，或者同時(shí)各配有一個(gè)安全帶插片和一個(gè)ISOFIX連接裝置。
[0013]優(yōu)選的軟體保護(hù)裝置的后背開設(shè)孔位(至少一個(gè)以上)，兩條連接帶從孔位穿過(guò)，當(dāng)連接帶的上端和下端均連接好，并收緊連接帶后，穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置就已經(jīng)安裝固定好；
亦或者軟體保護(hù)裝置的后背配置固定裝置，類似于封閉把手、環(huán)扣(至少一個(gè)以上)，兩條連接帶從這些固定裝置穿過(guò)，當(dāng)連接帶的上端和下端均連接好，并收緊連接帶后，穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置就已經(jīng)固定安裝好；
亦或通過(guò)其他方式或裝置，使軟體保護(hù)裝置與兩條連接帶緊固在一起，當(dāng)連接帶的上端和下端均連接好，并收緊連接帶后，穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置就已經(jīng)固定安裝好。
[0014]優(yōu)選的軟體保護(hù)裝置采用汽車安全帶所用的材料作為構(gòu)成材料。
[0015]優(yōu)選的連接帶采用汽車安全帶所用的材料作為構(gòu)成材料。
[0016]穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置的安裝方法如下:
所述穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，如果兩條連接帶下端配置使用安全帶插片，則穿戴該約束裝置的兒童乘坐于后排中間座位上，兩個(gè)安全帶插片分別插入中間座位兩旁緊鄰的兩個(gè)安全帶插槽中。此時(shí)，兩條連接帶上端的掛鉤分別左右對(duì)稱地勾住汽車上的兩側(cè)的兩個(gè)ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)(注:如果汽車配有ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)，通常是兩個(gè)，在兩偵牝左右對(duì)稱的，少數(shù)汽車配有三個(gè)ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)，即在中間位置增加一個(gè))。
[0017]所述穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，如果兩條連接帶下端配置使用ISOFIX連接裝置，則穿戴該約束裝置的兒童乘坐于后排中間座位上，用兩個(gè)ISOFIX連接裝置分別勾住后排中間座位上的兩個(gè)ISOFIX下部固定點(diǎn)，如果后排中間座位上沒(méi)有配置ISOFIX下部固定點(diǎn)，則兩個(gè)ISOFIX連接裝置分別對(duì)稱地與分屬于汽車后排的兩個(gè)邊座上的兩個(gè)對(duì)稱的ISOFIX下部固定點(diǎn)相連接，(注:此時(shí)兩個(gè)邊座各配有兩個(gè)ISOFIX下部固定點(diǎn)，共四個(gè)，本專利使用這四個(gè)ISOFIX下部固定點(diǎn)當(dāng)中的居中的兩個(gè))，此時(shí)，兩條連接帶上端的掛鉤分別對(duì)稱地勾住汽車上的兩側(cè)的兩個(gè)ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)。
[0018]所述穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，如果兩條連接帶下端同時(shí)配置使用ISOFIX連接裝置和安全帶插片，則分別按前述的方式進(jìn)行連接。
[0019]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明所描述的約束裝置的總重不超過(guò)I公斤，極容易隨身攜帶和使用，而目前主流兒童安全座椅采用塑膠和金屬器材作為主體構(gòu)造材料，其重量往往是10?20公斤，不易安裝搬運(yùn)。
[0020]本發(fā)明也使得使用安裝程序相對(duì)簡(jiǎn)單，兩條連接帶上端的掛鉤事先就已經(jīng)與汽車上的ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)連接好(因每次使用后不用拆除，保留在原位、供下次使用)，讓兒童穿好后坐在中間座位上，兩條連接帶從兒童身體和軟體保護(hù)裝置之間的空隙穿過(guò)，用手插入安全帶插片后再收緊連接帶即完成安裝，或用手連接ISOFIX連接裝置和ISOFIX下部固定點(diǎn)后再收緊連接帶即完成安裝，不會(huì)輕易產(chǎn)生錯(cuò)誤安裝；
在撞車或緊急剎車時(shí)，兒童身體被本專利所述的衣服形狀的軟體保護(hù)裝置全面束縛住，受力面積大，且兒童身體受力均勻，兒童承受的壓強(qiáng)小，對(duì)兒童身體有更好的保護(hù)性。在乘車使用中的非緊急情況時(shí)，兒童感覺(jué)也舒適，不會(huì)輕易哭鬧(兒童乘坐兒童安全座椅經(jīng)常哭鬧，是兒童安全座椅不能在國(guó)內(nèi)快速普及的一個(gè)非常主要的原因，家長(zhǎng)怕孩子哭鬧，往往就棄兒童安全座椅在后備箱，成為擺設(shè))；
本專利的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)要求兒童使用時(shí)必須乘坐在后排的中間座位上，兒童的左右兩側(cè)都有一個(gè)座位的空間，且兩條連接帶分別向左后方和右后方對(duì)稱拉住兒童的身體，在發(fā)生側(cè)面嚴(yán)重碰撞車禍時(shí)，左右兩側(cè)都有保護(hù)和緩沖的空間，安全系數(shù)高，而兒童安全座椅通常安裝在邊座上，如在兒童乘坐這一側(cè)發(fā)生側(cè)面嚴(yán)重碰撞車禍，或危及生命安全。并且，前排兩個(gè)正副駕駛位的中間有較大空間，使用本專利的兒童正面對(duì)這個(gè)空間，如發(fā)生嚴(yán)重劇烈的前向碰撞和追尾事故時(shí)，兒童的頭部不會(huì)被撞到，相反，使用兒童安全座椅的兒童，由于坐在邊座上，其頭部往往會(huì)撞到前排的正駕駛或副駕駛座位的后靠背上，從而危及生命。
[0021]由于使用本專利的兒童坐在后排中間，前排兩個(gè)座位的中間有較大空間，兒童前向視野開闊，乘車愉悅，且前排的成人回頭伸手較容易觸及并照顧到兒童，便利性好，而坐在邊座上的使用兒童安全座椅的兒童，其正前方視野被全部阻擋，增加哭鬧的因素，且前排的成人回頭伸手也較難觸及并照顧到兒童，便利性不好。
[0022]制造成本低，大約是目前主流兒童安全座椅的十分之一，銷售價(jià)格也相應(yīng)低很多，消費(fèi)者受惠，并節(jié)省大量塑膠和金屬資源；
由于被制作成兒童衣服形狀，外側(cè)配以兒童服裝面料，在不乘坐汽車時(shí)，軟體保護(hù)裝置也可以作為日常服裝穿著，可以洗滌，可充分利用、使用。相反，兒童安全座椅無(wú)法穿著、很難洗滌。
[0023]可以在全國(guó)的出租車和校車上推廣普及使用，乘車兒童自備本專利產(chǎn)品，在將來(lái)可徹底解決目前的兒童安全座椅無(wú)法在這兩類車輛上推廣使用的難題(注:根據(jù)中國(guó)的汽車3C實(shí)施規(guī)則，從2017年開始，所有新出廠的汽車，都必須配置ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)和ISOFIX下部固定點(diǎn)，因此本專利產(chǎn)品可在將來(lái)的所有新車上使用)。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本發(fā)明的第一實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的第一實(shí)施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明的第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但不對(duì)權(quán)利要求作任何限定。
[0026]—種穿戴式機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束裝置，包括軟體保護(hù)裝置1、兩條連接帶2，連接帶2連接或穿過(guò)軟體保護(hù)裝置1，兒童穿好軟體保護(hù)裝置I后坐在汽車后排中間座位上，連接帶2上端連接座位上的ISOFIX上拉帶固定點(diǎn)，然后連接帶2連接或穿過(guò)軟體保護(hù)裝置1，連接帶2下端連接座位上的安全帶插槽或連接帶2下端連接座位上的ISOFIX下部固定點(diǎn)。所述軟體保護(hù)