一種車(chē)輛監(jiān)控方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛監(jiān)控方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在汽車(chē)上安裝車(chē)載終端用以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況的用戶也越來(lái)越多。其中，車(chē)載終端具有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能和數(shù)據(jù)處理能力，如車(chē)載終端可以支持電話本呼叫、文字信息語(yǔ)音播報(bào)、行駛記錄、安防報(bào)警、斷油報(bào)警以及斷電報(bào)警等功會(huì)K。
[0003]目前，車(chē)載終端對(duì)一些常見(jiàn)車(chē)型的車(chē)輛可以進(jìn)行監(jiān)控，如監(jiān)控私家車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)等車(chē)型，但是現(xiàn)有監(jiān)控方式并沒(méi)有對(duì)一些特殊車(chē)型的車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的監(jiān)控，如渣土車(chē)、垃圾車(chē)等，由于特殊車(chē)型的車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)非法傾倒、車(chē)廂閉合狀態(tài)異常等問(wèn)題，進(jìn)而現(xiàn)有的車(chē)輛監(jiān)控方式無(wú)法對(duì)非法傾倒、車(chē)廂閉合狀態(tài)異常等車(chē)輛工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種車(chē)輛監(jiān)控方法及裝置，主要用于對(duì)特殊車(chē)型車(chē)輛出現(xiàn)的非法傾倒、車(chē)廂閉合狀態(tài)異常等車(chē)輛工作異常狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明主要提供如下技術(shù)方案:
[0006]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例的一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛監(jiān)控方法，該方法包括:
[0007]獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，所述工作狀態(tài)信息包括車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息和車(chē)輛位置信息；
[0008]判斷所述工作狀態(tài)信息是否符合預(yù)置條件；
[0009]若不符合所述預(yù)置條件，則輸出告警信息。
[0010]對(duì)于本發(fā)明的另一個(gè)方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)輛監(jiān)控裝置，該裝置包括:
[0011]獲取單元，用于獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，所述工作狀態(tài)信息包括車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息和車(chē)輛位置信息；
[0012]判斷單元，用于判斷所述獲取單元獲取的工作狀態(tài)信息是否符合預(yù)置條件；
[0013]輸出單元，用于若不符合所述判斷單元判斷的預(yù)置條件，則輸出告警信息。
[0014]本發(fā)明實(shí)施例提出的一種車(chē)輛監(jiān)控方法及裝置，首先獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，所述工作狀態(tài)信息包括車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息和車(chē)輛位置信息；然后判斷所述工作狀態(tài)信息是否符合預(yù)置條件；若不符合所述預(yù)置條件，則輸出告警信息。與目前車(chē)載終端只能監(jiān)控一些常見(jiàn)車(chē)型的車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)相比，本發(fā)明實(shí)施例可對(duì)一些特殊車(chē)型的車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的監(jiān)控，進(jìn)而可對(duì)特殊車(chē)型車(chē)輛所存在的非法傾倒、車(chē)廂閉合狀態(tài)異常等車(chē)輛工作異常狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)輛監(jiān)控方法流程圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車(chē)輛監(jiān)控方法流程圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)輛監(jiān)控裝置的組成框圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車(chē)輛監(jiān)控裝置的組成框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0021]為使本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)輛監(jiān)控方法，如圖1所示，所述方法包括:
[0023]101、獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息。
[0024]其中，所述工作狀態(tài)信息包括車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息和車(chē)輛位置信息。所述車(chē)輛可以為一些具有特殊用途的車(chē)輛，如貨物運(yùn)輸車(chē)、渣土車(chē)、垃圾車(chē)等，所述車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)信息用于表示車(chē)輛行駛過(guò)程中的狀態(tài)信息，所述車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息可以包括車(chē)廂上蓋狀態(tài)信息和車(chē)廂位置狀態(tài)信息，其中，所述車(chē)廂上蓋狀態(tài)信息用于表示車(chē)廂上蓋是否為閉合狀態(tài)，所述車(chē)廂位置狀態(tài)信息用于表示車(chē)廂是否為舉升狀態(tài)。進(jìn)一步的，所述車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息還可以包括:車(chē)輛的運(yùn)行速度、車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間、車(chē)輛的里程等，本發(fā)明實(shí)施例不做限定。對(duì)于所述車(chē)輛的位置信息可以表示車(chē)輛所在地理位置的經(jīng)度、瑋度和海拔高度等。
[0025]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，可以通過(guò)GPS (Global Posit1ning System，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))或北斗定位獲取所述車(chē)輛的位置信息；可以通過(guò)傳感器獲取車(chē)輛對(duì)應(yīng)的各個(gè)部位的運(yùn)行狀態(tài)信息。對(duì)于車(chē)輛的工作狀態(tài)信息可以使用CAN(ControIIer Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行控制傳輸，其中，CAN是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)的一種串行通信總線，車(chē)輛中每個(gè)控制單元中均設(shè)有一個(gè)CAN控制器和一個(gè)CAN收發(fā)器，CAN收發(fā)器用來(lái)接收CAN控制器送來(lái)的數(shù)據(jù)，并將所述數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN數(shù)據(jù)傳輸總線上，同時(shí)CAN收發(fā)器也接收CAN數(shù)據(jù)總線上的數(shù)據(jù)，并將所述數(shù)據(jù)傳給CAN控制器。
[0026]進(jìn)一步地，按照預(yù)置時(shí)間間隔獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，所述預(yù)置時(shí)間間隔可以按用戶需求進(jìn)行設(shè)定，也可以由系統(tǒng)默認(rèn)配置，本發(fā)明實(shí)施例不做限定。按照預(yù)置時(shí)間間隔獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，可以進(jìn)一步保證獲取的車(chē)輛工作狀態(tài)信息的準(zhǔn)確性。
[0027]102、判斷所述工作狀態(tài)信息是否符合預(yù)置條件。
[0028]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，所述預(yù)置條件可以按用戶需求進(jìn)行設(shè)定，也可以由系統(tǒng)默認(rèn)配置，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定，例如，當(dāng)所述工作狀態(tài)信息為車(chē)輛的運(yùn)行速度時(shí)，所述預(yù)置條件具體可以為:車(chē)輛的速度小于或者等于70km/h ;當(dāng)所述工作狀態(tài)信息為車(chē)門(mén)狀態(tài)信息時(shí)，所述預(yù)置條件具體可以為:車(chē)門(mén)為關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)所述工作狀態(tài)信息為車(chē)廂位置狀態(tài)信息時(shí)，所述預(yù)置條件具體可以為:車(chē)廂為水平狀態(tài)；當(dāng)所述工作狀態(tài)信息為車(chē)廂上蓋狀態(tài)信息時(shí)，所述預(yù)置條件具體可以為:車(chē)廂上蓋為閉合狀態(tài)，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定。
[0029]103、若不符合所述預(yù)置條件，則輸出告警信息。
[0030]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，所述告警信息用于警告用戶車(chē)輛所發(fā)生的問(wèn)題狀況，具體的告警信息可以為:音頻告警信息、視頻告警信息和文本告警信息中的一種或多種，其中，音頻告警信息可以通過(guò)播報(bào)語(yǔ)音的形式提示用戶車(chē)輛所發(fā)生的狀況；視頻告警信息可通過(guò)在車(chē)載終端的顯示屏幕上播放動(dòng)畫(huà)或是視頻的方式提示用戶車(chē)輛所發(fā)生的狀況；文本告警信息可通過(guò)在車(chē)載終端的顯示屏幕上滾動(dòng)播放文字的方式提示用戶車(chē)輛所發(fā)生的狀況。進(jìn)一步地，所述告警信息還可以為:燈光閃爍告警信息、震動(dòng)告警信息等，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例提出的一種車(chē)輛監(jiān)控方法，首先獲取車(chē)輛的工作狀態(tài)信息，所述工作狀態(tài)信息包括車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息和車(chē)輛位置信息；然后判斷所述工作狀態(tài)信息是否符合預(yù)置條件；若不符合所述預(yù)置條件，則輸出告警信息。與目前車(chē)載終端只能監(jiān)控一些常見(jiàn)車(chē)型的車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)相比，本發(fā)明實(shí)施例可對(duì)一些特殊車(chē)型的車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的監(jiān)控，進(jìn)而可對(duì)特殊車(chē)型車(chē)輛所存在的非法傾倒、車(chē)廂閉合狀態(tài)異常等車(chē)輛工作異常狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
[0032]本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車(chē)輛監(jiān)控方法，如圖2所示，所述方法包括:
[0033]201、檢測(cè)所述車(chē)輛是否接收到車(chē)輛啟動(dòng)指令。
[0034]202、若接收到所述車(chē)輛啟動(dòng)指令，判斷是否在預(yù)置時(shí)間內(nèi)接收到符合預(yù)置駕駛員身份信息的輸入指令。
[0035]對(duì)于本發(fā)明實(shí)施例，所述預(yù)置時(shí)間可以根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)定，如預(yù)置時(shí)間可以為:3分鐘、5分鐘、7分鐘等，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定。所述預(yù)置駕駛員身份信息為車(chē)載終端中預(yù)先保存的可以使用車(chē)輛的駕駛員身份信息，所述預(yù)置駕駛員身份信息可以由車(chē)載終端進(jìn)行統(tǒng)一的編碼，對(duì)于所述預(yù)置駕駛員身份信息表示形式，可以編碼的形式表示駕駛員的身份，也可以駕駛員的駕駛證號(hào)、身份證號(hào)等形式表示駕駛員的身份，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定。
[0036]其中，對(duì)于所述駕駛員身份信息的輸入，具體可以通過(guò)在車(chē)載終端上進(jìn)行按鍵輸入駕駛員身份信息，或者通過(guò)接觸式IC卡方