車輛用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛用燈具，其具備具有依次進(jìn)行點燈的發(fā)光要素的發(fā)光部。
[0002]專利文獻(xiàn)1:日本特公平6 - 51453號公報
[0003]專利文獻(xiàn)2:日本特開2005 - 132256號公報
【背景技術(shù)】
[0004]作為在例如車輛中使用的燈具，存在將利用例如LED (Light Emitting D1de)的多個光源排列并使它們依次點燈的燈具。
[0005]在上述專利文獻(xiàn)I中記載有:在作為尾燈使用的LED組中進(jìn)行序列顯示的方向指不O
[0006]在上述專利文獻(xiàn)2中記載有:使利用LED排列體2的車輛用信號燈依次點燈。
[0007]在這里，考慮將同一發(fā)光功能的燈分割為多個發(fā)光部而構(gòu)成的情況。例如將作為轉(zhuǎn)向信號燈的發(fā)光功能的燈分為第I發(fā)光部和第2發(fā)光部而形成的情況。并且，設(shè)想該第1、第2發(fā)光部中的至少一個使多個光源依次點燈的情況。
[0008]在這種情況下，要求適當(dāng)?shù)乜刂贫鄠€發(fā)光部的點燈狀態(tài)，在進(jìn)行作為轉(zhuǎn)向信號燈等的特定發(fā)光功能的發(fā)光動作時，進(jìn)行沒有不舒適感且美觀性好的發(fā)光動作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]因此，本發(fā)明的目的在于，在為了某種發(fā)光功能而具有多個發(fā)光部，至少I個發(fā)光部是具有依次進(jìn)行點燈的發(fā)光要素的發(fā)光部的情況下，進(jìn)行沒有不舒適感且美觀性好的發(fā)光。
[0010]第1，本發(fā)明所涉及的車輛用燈具具有第I發(fā)光部以及在所述第I發(fā)光部的側(cè)方相鄰地配置的第2發(fā)光部，其中，在所述第I發(fā)光部中設(shè)置有多個發(fā)光要素，所述多個發(fā)光要素相鄰地配置，以各自的車輛側(cè)方側(cè)的端部依次接近車輛側(cè)方側(cè)的方式排列。并且該車輛用燈具具有:第I點燈電路部，其作為規(guī)定的發(fā)光功能的發(fā)光動作，在規(guī)定周期的各期間內(nèi)，使所述第I發(fā)光部的各發(fā)光要素在所述各發(fā)光要素的排列方向上依次點燈或者依次熄燈；以及第2點燈電路部，其作為所述發(fā)光功能的發(fā)光動作，對所述第2發(fā)光部以所述規(guī)定周期進(jìn)行閃爍發(fā)光驅(qū)動。所述第I點燈電路部和所述第2點燈電路部，在所述規(guī)定周期的各期間內(nèi)，執(zhí)行發(fā)光動作，以得到所述第I發(fā)光部的全部發(fā)光要素和所述第2發(fā)光部全部點燈的期間。
[0011]在這里，所謂發(fā)光要素，是指利用I個發(fā)光元件或者同時點燈的多個發(fā)光元件進(jìn)行發(fā)光的發(fā)光區(qū)域。第I發(fā)光部和第2發(fā)光部例如在大致水平方向等上排列配置，第2發(fā)光部進(jìn)行閃爍發(fā)光，第I發(fā)光部進(jìn)行各發(fā)光要素的依次點燈或者依次熄燈。在此情況下，通過得到第I發(fā)光部的全部發(fā)光要素和第2發(fā)光部全部點燈的期間，從而實現(xiàn)作為規(guī)定功能的點燈而沒有不舒適感的燈具。
[0012]第2，在上述的本發(fā)明所涉及的車輛用燈具中，優(yōu)選所述第I點燈電路部在檢測出所述第I發(fā)光部中至少I個發(fā)光要素不能點燈的情況下，進(jìn)行以下兩種處理中的至少一種，即，發(fā)送轉(zhuǎn)向指示器信號、以及停止各發(fā)光要素的依次點燈或依次熄燈。
[0013]鑒于因至少I個發(fā)光要素不能點燈導(dǎo)致不能實現(xiàn)沒有不舒適感的依次點燈或者依次熄燈的情況，而避免美觀性差的狀態(tài)或者對其進(jìn)行通知。
[0014]第3，在上述的本發(fā)明所涉及的車輛用燈具中，在所述第I點燈電路部中，作為所述發(fā)光功能的發(fā)光動作而進(jìn)行下述發(fā)光驅(qū)動，即，在比所述規(guī)定周期的期間長度短的期間長度內(nèi)，使所述第I發(fā)光部的各發(fā)光要素以從車輛的寬度中央側(cè)朝向側(cè)方側(cè)的順序依次點燈，并且與所述第2發(fā)光部的閃爍中的熄燈定時相對應(yīng)而使全部發(fā)光要素熄燈。
[0015]通過使第I發(fā)光部的各發(fā)光要素在比第2發(fā)光部的閃爍周期短的期間內(nèi)依次發(fā)光，另外，與第2發(fā)光部的閃爍的熄燈定時相對應(yīng)而熄燈，從而能夠利用第1、第2發(fā)光部實現(xiàn)一系列順利的美觀性好的發(fā)光動作。另外，通過以從車輛的寬度中央側(cè)朝向側(cè)方側(cè)的順序依次點燈，從而適合例如作為轉(zhuǎn)向信號(方向指示)的發(fā)光動作。
[0016]第4，在上述的本發(fā)明所涉及的車輛用燈具中，所述第I點燈電路部在檢測出所述第I發(fā)光部中至少I個發(fā)光要素不能點燈的情況下，以使得正常的發(fā)光要素和所述第2發(fā)光部全部同步地按照所述規(guī)定周期進(jìn)行閃爍的方式，進(jìn)行所述第I發(fā)光部的發(fā)光驅(qū)動。
[0017]在產(chǎn)生不能點燈的發(fā)光要素的情況下，也可以進(jìn)行使用正常的發(fā)光要素的發(fā)光。在此情況下，通過不依次點燈或者依次熄燈，而是作為與第2發(fā)光部同步的閃爍，從而不會使美觀性惡化。
[0018]第5，在上述的本發(fā)明所涉及的車輛用燈具中，所述第2發(fā)光部安裝在車輛的固定部上，所述第I發(fā)光部安裝在車輛中的能夠開閉的可動部上、且在該可動部處于閉合狀態(tài)時與所述第2發(fā)光部并列的位置。
[0019]作為車輛用燈具，有時由于車輛設(shè)計或車體構(gòu)造的原因，將同一的發(fā)光功能的燈分割形成在車體上的不同部位。例如在車體后方設(shè)置行李箱門或后門等能夠開閉的部分(稱為“可動部”)的情況很多。在此情況下，有時跨越行李箱門等可動部以及可動部周邊的車體中的非可動部分(稱為“固定部”)而配置燈具單元。設(shè)想在這種情況下將形成某種功能的燈具的發(fā)光部分為第1、第2發(fā)光部。在本發(fā)明中，能夠在這種情況下，跨越車輛的可動部、固定部而實現(xiàn)利用第1、第2發(fā)光部的一系列順利的發(fā)光動作。
[0020]第6，在上述的本發(fā)明所涉及的車輛用燈具中，也可以相對于所述第I發(fā)光部的各發(fā)光要素并聯(lián)地連接旁路電路，在所述第I點燈電路部中，在檢測出發(fā)光要素不能點燈的情況下，通過使與檢測出不能點燈的發(fā)光要素對應(yīng)的旁路電路短路，從而向其他發(fā)光要素供給發(fā)光驅(qū)動電流。
[0021]通過使發(fā)光驅(qū)動電流旁路繞過不能點燈的發(fā)光要素，從而能夠向其他發(fā)光要素供給發(fā)光驅(qū)動電流。
[0022]發(fā)明的效果
[0023]根據(jù)本發(fā)明，在為了規(guī)定的發(fā)光功能而具有第1、第2發(fā)光部，第2發(fā)光部進(jìn)行閃爍，第I發(fā)光部進(jìn)行發(fā)光要素的依次點燈或者依次熄燈的情況下，能夠進(jìn)行沒有不舒適感且美觀性好的發(fā)光。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明的實施方式的車輛用燈具在車體上的安裝狀態(tài)的說明圖。
[0025]圖2是實施方式的車輛用燈具的點燈電路結(jié)構(gòu)的說明圖。
[0026]圖3是實施方式的第I例的發(fā)光動作的說明圖。
[0027]圖4是實施方式的用于第I例的發(fā)光動作的驅(qū)動波形的說明圖。
[0028]圖5是實施方式的第2例的發(fā)光動作的說明圖。
[0029]圖6是實施方式的用于第2例的發(fā)光動作的驅(qū)動波形的說明圖。
[0030]圖7是實施方式的第4例的發(fā)光動作的說明圖。
[0031]圖8是實施方式的用于第4例的發(fā)光動作的驅(qū)動波形的說明圖。
[0032]圖9是實施方式的發(fā)光異常時的熄燈動作的說明圖。
[0033]圖10是表示實施方式的包含有發(fā)光異常檢測的處理例的流程圖。
[0034]圖11是實施方式的用于發(fā)光異常檢測的處理例的流程圖。
[0035]圖12是與實施方式的一個發(fā)光部的異常對應(yīng)的結(jié)構(gòu)例的說明圖。
[0036]圖13是實施方式的與一個發(fā)光部的異常對應(yīng)的結(jié)構(gòu)例的說明圖。
[0037]圖14是實施方式的與一個發(fā)光部的異常對應(yīng)的結(jié)構(gòu)例的說明圖。
[0038]標(biāo)號的說明
[0039]I...車輛用燈具，2...第I點燈電路部，4...第2點燈電路部，20...第2發(fā)光部，21?26…發(fā)光要素，30、50…發(fā)光驅(qū)動電路，31…第I發(fā)光部，41?48、61?66…LED
【具體實施方式】
[0040]下面，參照附圖，對實施方式的車輛用燈具進(jìn)行說明。在實施方式中，舉出作為車體后方的轉(zhuǎn)向信號燈使用的包含發(fā)光部(第I發(fā)光部20、第2發(fā)光部31)的車輛用燈具的例子而進(jìn)行說明。
[0041]在圖1的上部分，作為向車體安裝的車輛用燈具，例示出后組合燈10L、10R。
[0042]后組合燈10L、10R分別配置有LED等發(fā)光元件，以能夠執(zhí)行例如尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈等的發(fā)光功能。
[0043]后組合燈1L和后組合燈1R僅在形成為左右對稱的形狀這一點上不同，基本的構(gòu)造、發(fā)光動作、功能相同，因此，下面以右側(cè)的后組合燈1R為例進(jìn)行說明。
[0044]該圖1的車輛是在車體后方設(shè)置行李箱的例子。并且，后組合燈10R(以及10L)配置為，跨越作為行李箱門而可開閉的可動部13和作為車體的一部分的固定部14。
[0045]因此，后組合燈1R(以及10L)實際上分為固定側(cè)單元11和可動側(cè)單元12而形成。
[0046]此外，在這里，將可動部13作為行李箱門的例子，但也存在下述情況，即，所謂后開門類型的車輛的后門相當(dāng)于可動部13，在其一部分上配置可動側(cè)單元12。
[0047]在圖1的下部分，將后組合燈1R放大表示。在后組合燈1R中的固定側(cè)單元11和可動側(cè)單元12中，形成有作為尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈起作用的發(fā)光部，但特別是在圖1的下部分，將標(biāo)有斜線部的部分設(shè)為，配置了用作轉(zhuǎn)向信號燈的作為第I發(fā)光部20、第2發(fā)光部31的發(fā)光元件的部位。
[0048]在第I發(fā)光部20中，6個發(fā)光要素(21?26)在大致水平方向上相鄰地排列。由此，各發(fā)光要素21?26成為以各自的車輛側(cè)方側(cè)的端部依次接近車輛側(cè)方側(cè)的方式排列的狀態(tài)。
[0049]在I個發(fā)光要素中，配置有I個LED或同時點燈的多個LED。
[0050]在第2發(fā)光部31中配置I或多個LED。該第2發(fā)光部31以規(guī)定周期進(jìn)行閃爍發(fā)光。
[0051]第I發(fā)光部20的發(fā)光要素(21?26)分別在排列方向上依次點燈或者依次熄燈。另外，在規(guī)定周期的各期間內(nèi)，進(jìn)行發(fā)光，以得到第I發(fā)光部20的全部發(fā)光要素(21?26)和第2發(fā)光部31全部點燈的期間。<