胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配套技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車防盜和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)是汽車的較為重要的系統(tǒng)，現(xiàn)有技術(shù)中，兩個系統(tǒng)為分立的系統(tǒng)，其雖然同時在汽車中起動汽車防護與監(jiān)控目的，然而其占用空間較大而且難以有效的將其結(jié)合起來，故而一定程度上會影響兩個系統(tǒng)的正常使用，適用性和實用性受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好且適用性強的胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，包括處理器、與所述處理器相連接的汽車防盜系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，所述汽車防盜系統(tǒng)包括防盜傳感器、與所述防盜傳感器相連接的信號放大器、與所述信號放大器相連接的防盜信號比較器，所述防盜信號比較器與所述處理器相連接，還設(shè)有與所述防盜信號比較器相連接的防盜信號基準信號輸入器，所述胎壓監(jiān)控系統(tǒng)包括胎壓傳感器、與所述胎壓傳感器相連接的胎壓信號放大器、與所述胎壓信號放大器相連接的胎壓信號比較器，所述胎壓信號比較器與所述處理器相連接，還設(shè)有與所述胎壓信號比較器相連接的胎壓基準信號輸入器。
[0005]還包括同步數(shù)據(jù)通訊器，與所述同步數(shù)據(jù)通訊器相連接的防盜傳感器驅(qū)動器和胎壓傳感器驅(qū)動器，所述防盜傳感器驅(qū)動器與所述防盜傳感器相連接，所述胎壓傳感器驅(qū)動器與所述胎壓傳感器相連接。
[0006]還設(shè)有與所述處理器相連接的離散數(shù)據(jù)分析器和分析數(shù)據(jù)存儲器。
[0007]本發(fā)明具有積極的效果:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，有效的將汽車防盜系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合，具有整體性價比較高的優(yōu)點，其不但可有效的是高汽車的使用安全性能，而且可有效的提高汽車使用穩(wěn)定性，適用性好，實用性強。
【附圖說明】
[0008]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009](實施例1)
圖1顯示了本發(fā)明的一種【具體實施方式】，其中圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]見圖1，一種胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，包括處理器1、與所述處理器I相連接的汽車防盜系統(tǒng)2和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)3，所述汽車防盜系統(tǒng)2包括防盜傳感器21、與所述防盜傳感器21相連接的信號放大器22、與所述信號放大器22相連接的防盜信號比較器23，所述防盜信號比較器23與所述處理器I相連接，還設(shè)有與所述防盜信號比較器23相連接的防盜信號基準信號輸入器24，所述胎壓監(jiān)控系統(tǒng)3包括胎壓傳感器31、與所述胎壓傳感器31相連接的胎壓信號放大器32、與所述胎壓信號放大器32相連接的胎壓信號比較器33，所述胎壓信號比較器33與所述處理器I相連接，還設(shè)有與所述胎壓信號比較器33相連接的胎壓基準信號輸入器34。
[0011]還包括同步數(shù)據(jù)通訊器4，與所述同步數(shù)據(jù)通訊器4相連接的防盜傳感器驅(qū)動器5和胎壓傳感器驅(qū)動器6，所述防盜傳感器驅(qū)動器5與所述防盜傳感器21相連接，所述胎壓傳感器驅(qū)動器6與所述胎壓傳感器31相連接。
[0012]還設(shè)有與所述處理器I相連接的離散數(shù)據(jù)分析器7和分析數(shù)據(jù)存儲器8。
[0013]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，有效的將汽車防盜系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合，具有整體性價比較高的優(yōu)點，其不但可有效的是高汽車的使用安全性能，而且可有效的提高汽車使用穩(wěn)定性，適用性好，實用性強。
[0014]顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，包括處理器、與所述處理器相連接的汽車防盜系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車防盜系統(tǒng)包括防盜傳感器、與所述防盜傳感器相連接的信號放大器、與所述信號放大器相連接的防盜信號比較器，所述防盜信號比較器與所述處理器相連接，還設(shè)有與所述防盜信號比較器相連接的防盜信號基準信號輸入器，所述胎壓監(jiān)控系統(tǒng)包括胎壓傳感器、與所述胎壓傳感器相連接的胎壓信號放大器、與所述胎壓信號放大器相連接的胎壓信號比較器，所述胎壓信號比較器與所述處理器相連接，還設(shè)有與所述胎壓信號比較器相連接的胎壓基準信號輸入器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，其特征在于:還包括同步數(shù)據(jù)通訊器，與所述同步數(shù)據(jù)通訊器相連接的防盜傳感器驅(qū)動器和胎壓傳感器驅(qū)動器，所述防盜傳感器驅(qū)動器與所述防盜傳感器相連接，所述胎壓傳感器驅(qū)動器與所述胎壓傳感器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，其特征在于:還設(shè)有與所述處理器相連接的離散數(shù)據(jù)分析器和分析數(shù)據(jù)存儲器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種胎壓監(jiān)控與汽車防盜一體化系統(tǒng)，包括處理器、汽車防盜系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，汽車防盜系統(tǒng)包括防盜傳感器、與防盜傳感器相連接的信號放大器、與信號放大器相連接的防盜信號比較器，防盜信號比較器與處理器相連接，還設(shè)有與防盜信號比較器相連接的防盜信號基準信號輸入器，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)包括胎壓傳感器、與胎壓傳感器相連接的胎壓信號放大器、與胎壓信號放大器相連接的胎壓信號比較器，胎壓信號比較器與處理器相連接，還設(shè)有與胎壓信號比較器相連接的胎壓基準信號輸入器。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，有效的將汽車防盜系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合，可有效的是高汽車的使用安全性能，提高汽車使用穩(wěn)定性，適用性好，實用性強。
【IPC分類】B60R25-00, B60C23-04
【公開號】CN104786756
【申請?zhí)枴緾N201510128037
【發(fā)明人】王方圓
【申請人】王方圓
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月24日