亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8440033閱讀:160來源:國知局
汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了使嬰兒乘坐汽車安穩(wěn)及防跌傷,現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了多種多樣的嬰兒汽車座椅。
[0003]現(xiàn)有的嬰兒汽車座椅安裝的時(shí)候一般都需要使用一些安全帶進(jìn)行固定,以便嬰兒乘坐時(shí),可令嬰兒更加快速、牢靠固定在汽車座位內(nèi),防止意外跌落摔傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作十分簡單,通過正反向拉動(dòng)安全帶即可調(diào)節(jié)安全帶長度,反向拉動(dòng)安全帶能夠完成安全帶的調(diào)節(jié),正向拉動(dòng)安全帶實(shí)現(xiàn)安全帶的長度調(diào)節(jié)并鎖緊,且使用安全可靠,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:調(diào)節(jié)軸、支架和調(diào)節(jié)器蓋,所述調(diào)節(jié)軸安裝在支架內(nèi),所述調(diào)節(jié)軸的兩端與支架的兩側(cè)固定連接,所述調(diào)節(jié)器蓋配合安裝在支架表面形成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)軸表面形成有防滑突起,所述支架兩側(cè)形成有用于調(diào)節(jié)軸固定的斜槽。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)軸兩端的防滑突起通過沖壓安裝在支架的斜槽內(nèi)。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,還包括一安全帶,正向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)到斜槽靠下,通過調(diào)節(jié)軸表面的防滑突起與支架形成的角度正向固定安全帶;反向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)到斜槽靠上,安全帶實(shí)現(xiàn)活動(dòng)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,操作十分簡單,通過正反向拉動(dòng)安全帶即可調(diào)節(jié)安全帶長度,反向拉動(dòng)安全帶能夠完成安全帶的調(diào)節(jié),正向拉動(dòng)安全帶實(shí)現(xiàn)安全帶的長度調(diào)節(jié)并鎖緊,且使用安全可靠,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)的立體圖;
圖2是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)的立體圖;
圖3是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)去除調(diào)節(jié)器蓋后處于鎖定狀態(tài)時(shí)的立體圖; 圖4是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)去除調(diào)節(jié)器蓋后處于解鎖狀態(tài)時(shí)的立體圖; 圖5是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中調(diào)節(jié)軸的立體圖;
圖6是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中支架的立體圖;
圖7是本發(fā)明的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中調(diào)節(jié)器蓋的立體圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、調(diào)節(jié)軸,2、支架,3、調(diào)節(jié)器蓋,4、防滑突起,5、斜槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1至圖7,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:調(diào)節(jié)軸1、支架2和調(diào)節(jié)器蓋3,所述調(diào)節(jié)軸I安裝在支架2內(nèi),所述調(diào)節(jié)軸I的兩端與支架2的兩側(cè)固定連接,所述調(diào)節(jié)器蓋3配合安裝在支架2表面形成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0013]所述調(diào)節(jié)軸I表面形成有防滑突起4,所述支架2兩側(cè)形成有用于調(diào)節(jié)軸I固定的斜槽5,所述調(diào)節(jié)軸I兩端的防滑突起4通過沖壓安裝在支架2的斜槽5內(nèi)。
[0014]本發(fā)明汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作過程是:
當(dāng)安全帶穿入調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)時(shí),可以單方向固定安全帶:當(dāng)正向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸I運(yùn)動(dòng)到斜槽5靠下,通過調(diào)節(jié)軸I表面的防滑突起4與支架2形成的角度正向固定安全帶;反向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸I運(yùn)動(dòng)到斜槽5靠上,安全帶即可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)。
[0015]本發(fā)明汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的有益效果是:
結(jié)構(gòu)簡單,操作十分簡單,通過正反向拉動(dòng)安全帶即可調(diào)節(jié)安全帶長度,反向拉動(dòng)安全帶能夠完成安全帶的調(diào)節(jié),正向拉動(dòng)安全帶實(shí)現(xiàn)安全帶的長度調(diào)節(jié)并鎖緊,且使用安全可靠,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:調(diào)節(jié)軸、支架和調(diào)節(jié)器蓋,所述調(diào)節(jié)軸安裝在支架內(nèi),所述調(diào)節(jié)軸的兩端與支架的兩側(cè)固定連接,所述調(diào)節(jié)器蓋配合安裝在支架表面形成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)軸表面形成有防滑突起,所述支架兩側(cè)形成有用于調(diào)節(jié)軸固定的斜槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)軸兩端的防滑突起通過沖壓安裝在支架的斜槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括一安全帶,正向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)到斜槽靠下,通過調(diào)節(jié)軸表面的防滑突起與支架形成的角度正向固定安全帶;反向拉安全帶時(shí),安全帶帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸運(yùn)動(dòng)到斜槽靠上,安全帶實(shí)現(xiàn)活動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:調(diào)節(jié)軸、支架和調(diào)節(jié)器蓋,所述調(diào)節(jié)軸安裝在支架內(nèi),所述調(diào)節(jié)軸的兩端與支架的兩側(cè)固定連接,所述調(diào)節(jié)器蓋配合安裝在支架表面形成調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。通過上述方式,本發(fā)明汽車座椅安全帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,操作十分簡單,通過正反向拉動(dòng)安全帶即可調(diào)節(jié)安全帶長度,反向拉動(dòng)安全帶能夠完成安全帶的調(diào)節(jié),正向拉動(dòng)安全帶實(shí)現(xiàn)安全帶的長度調(diào)節(jié)并鎖緊,且使用安全可靠,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B60R22-18, B60R22-30
【公開號(hào)】CN104760565
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510100469
【發(fā)明人】李飛
【申請(qǐng)人】無錫利凱兒童用品有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月9日
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1