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一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅的制作方法

文檔序號(hào):3964802閱讀:205來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車輛客室或貨室用加熱,冷卻,通風(fēng)或其他空氣處理設(shè)備的布置或裝置,尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅。
在夏天,一般都會(huì)在汽車的座墊和靠墊上鋪上一層竹片,在短時(shí)間內(nèi)起到一定的散熱與隔熱作用,當(dāng)人體肌膚與座椅長(zhǎng)時(shí)間接觸時(shí),臀部與背部的溫度會(huì)升的很高,乘客與司機(jī)都會(huì)感覺(jué)不舒服,在冬天,剛坐在座椅上時(shí),臀部與背部會(huì)感覺(jué)到冰涼。
因此,本實(shí)用新型的目的是提供解決上述問(wèn)題用的一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅,包括座椅墊,機(jī)動(dòng)車輛的冷熱氣源進(jìn)口,連通管道,其特征在于在座椅墊內(nèi)分布有通氣管道,通氣管道的一端與連通管道相連,通氣管道的另一端伸出座椅墊外。
本實(shí)用新型還有一特征通氣管道的管壁上開(kāi)有氣孔。
本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,特別是夏天降溫效果顯著。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為A-A斷面圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅,包括座椅墊1,機(jī)動(dòng)車輛的冷熱氣源進(jìn)口4,連通管道5,在座椅墊內(nèi)分布有通氣管道2,通氣管道2內(nèi)填有韌性較大的疏松物,便于氣體在受壓狀態(tài)下流通,通氣管道的管壁上開(kāi)有氣孔6,便于冷(熱)氣滲透,通氣管道2與連通管道5相連,其接處有一閥門3,控制進(jìn)氣流量,通氣管道2的另一端伸出座椅墊上,其出口端部設(shè)一閥門7,從機(jī)動(dòng)車輛原有的制冷熱系統(tǒng)中,分一部分氣源從冷熱氣源進(jìn)口4進(jìn)入通氣管道,這樣既不增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,又可起降溫或加熱作用。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅,包括座椅墊,機(jī)動(dòng)車輛的冷熱氣源進(jìn)口,連通管道,其特征在于在座椅墊內(nèi)分布有通氣管道,通氣管道的一端與連通管道相連,通氣管道的另一端伸出座椅墊外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅,其特征在于通氣管道的管壁上開(kāi)有氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛客室或貨室用加熱,冷卻,通風(fēng)或其他空氣處理設(shè)備的布置或裝置,尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的冷暖座椅。它包括座椅墊,機(jī)動(dòng)車輛的冷熱氣源進(jìn)口,連通管道,在座椅墊內(nèi)分布有通氣管道,通氣管道的一端與連通管道相連,通氣管道的另一端伸出座椅墊外。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,特別是夏天降溫效果顯著。
文檔編號(hào)B60N2/56GK2398142SQ9924204
公開(kāi)日2000年9月27日 申請(qǐng)日期1999年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月27日
發(fā)明者陳威江 申請(qǐng)人:陳威江
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