專利名稱：輪胎快速拆胎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于輪胎拆卸的器械，尤其涉及一種方便、有效率、省力且經(jīng)濟(jì)、輕便、零故障、不占空間的輪胎快速拆胎器。
汽車輪胎泄氣時，是需要使用輪胎器進(jìn)行補(bǔ)胎，習(xí)用輪胎器多是借由兩支撬桿在輪胎與輪框間緩慢進(jìn)行拆卸工作。因需耗費(fèi)相當(dāng)大的氣力，且又需翻轉(zhuǎn)笨重的輪胎，故并非一般人所能勝任；且操作時間過長，在時間與人力的消耗上并不經(jīng)濟(jì)，故效率甚低。
本創(chuàng)作人鑒于上述習(xí)用輪胎器所存在的各項缺點(diǎn)，積極改良創(chuàng)新，并經(jīng)多年苦心研究，終于研制成功本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種輪胎快速拆胎器，其是以一拆胎器伸入已泄氣的輪胎與輪框間，并借一桿件根據(jù)杠桿原理可輕易將輪胎自輪框上分離，操作簡單，省時、省力。
本實(shí)用新型的次一目的在于，提供一種輪胎快速拆胎器，可借由基部底端的弧鉤部，輕易地勾持到該輪胎的第二端緣部，在拆卸大型輪胎時，不必費(fèi)力翻滾笨重的輪胎，而使整個輪胎自輪框上完全脫離。
本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種輪胎快速拆胎器，其基部兩側(cè)分別向外延伸出具有一弧度的兩側(cè)翼部，可供較大型車輛輪胎拆卸用，故即使是非專業(yè)人員，亦只需稍做講解即可輕易進(jìn)行輪胎拆卸的工作。
本實(shí)用新型的又一目的在于，提供一種輪胎快速拆胎器，可借由一桿件作為輔助輪胎拆卸工具，而無需借助任何輔助器具，可有效地進(jìn)行輪胎拆卸工作。
拆卸已泄氣輪胎時，支柱頂持于輪框表面，兩側(cè)翼部、弧鉤部則伸入輪胎與輪框之間，并利用一桿件沿該基部頂端的通孔穿置，施力板動該拆胎器，使其支柱為支點(diǎn)作一杠桿運(yùn)動，促使兩側(cè)翼部、基部與弧鉤部共同將輪胎翻出輪框外，并借由弧鉤部輕易地鉤持到該輪胎的第二端緣，并勾出于輪框之外，而將整個輪胎自輪框內(nèi)完全翻脫。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種輪胎快速拆胎器，其特征在于，包括有一基部，其于一端部開設(shè)一供一桿件穿置的通孔；一自該基部另一端部向下向前延伸且平行的弧鉤部；自該基部兩側(cè)分別向外延伸且分別具有一弧度的兩側(cè)翼部；以及一處自該基部的一表面向下向后延伸而與該弧鉤部形成一相反走向的支柱。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的輪胎快速拆胎器，該平行的弧鉤部末端間樞設(shè)有一第二滾輪。
前述的輪胎快速拆胎器，該基部延伸且平行的支柱末端間樞設(shè)有一第一滾輪。
前述的輪胎快速拆胎器，該桿件可為一帶彎折狀型。
前述的輪胎快速拆胎器，該桿件可為一齒狀彎頭型。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的分解立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型伸入于一輪框與一輪胎間，以拆離該輪胎第一端緣的第一步驟剖視圖。
圖4是近似于圖3，是使用本實(shí)用新型拆離輪胎第一端緣的第二步驟剖視圖。
圖5是似于圖3及圖4，是使用本實(shí)用新型拆離輪胎第一端緣的第三步驟剖視圖。
圖6是本實(shí)用新型伸入于一輪框與一輪胎間，以拆離該輪胎第二端緣的第一步驟剖視圖。
圖7是近似于圖6，是使用本實(shí)用新型拆離輪胎第二端緣的第二步驟剖視圖。
圖8是輔助本實(shí)用新型進(jìn)行拆卸與裝入輪胎作業(yè)的第一桿件平面圖。
圖9是輔助本實(shí)用新型進(jìn)行拆卸作業(yè)的第二桿件平面圖。
圖10是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體示意圖。
請參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明及其附圖，將可進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及其功效。
請同時參閱
圖1及圖2所示，本實(shí)用新型所提供的輪胎快速拆胎器1，包括一具有適當(dāng)弧度而可被伸入于一已泄氣輪胎及輪框間的基部10，該基部10近頂端處設(shè)有可供一桿件2穿置的一通孔11，且其亦可將桿件2直接焊接于通孔11處?；?0底端向下向前延伸出一平行的弧鉤部12，而基部10背面設(shè)有一處向下向后延伸且平行的支柱14，支柱14末端間樞設(shè)有一可自由滾動的第一滾輪15，其中該滾輪15可以一自潤性材料制成。另外，在該弧鉤部12的末端間必要時亦可樞設(shè)一可自由滾動的第二滾輪16，該滾輪可以自潤性材料制成，以增加使用時的滑順性。
請同時參閱圖3至圖5，為本實(shí)用新型在進(jìn)行拆離輪胎第一端緣20時的分解動作示意圖，使用者先將該基部10底端的弧鉤部12沿臥置已泄氣的輪胎17與輪框18的間隙伸入，在令該弧鉤部12確實(shí)勾扣于該輪胎17與輪框18的第一端緣20，而該基部10背面的支柱14則恰跨于該輪框18頂緣向內(nèi)突伸處，最后使用者再取一桿件2以一端部自外向內(nèi)沿該基部10頂側(cè)的通孔11穿置。借該桿件2提供的力臂，使用者只要握緊桿件的另一端向內(nèi)板動，通過桿件2并以該支柱14末端或第一滾輪15頂靠于輪框18內(nèi)面所形成的支點(diǎn)，而將力量集中于基部10底端弧鉤部12之間，此時借由杠桿原理，輪胎17的第一端緣20可很輕易地受基部10底端的弧鉤部12向上勾持，最后將整個輪胎17的第一端緣撐離輪框18之外。
如圖6及圖7所示，欲將整個輪胎17自輪框18上完全拆卸脫離時，無需翻動輪胎17及輪框18，亦無需其他輔助工具，只需依上述的動作將基部10稍微向下伸入，則該基部10上的弧鉤部12可很輕易地勾持到該輪胎17的第二端緣21，然后依上述要領(lǐng)，可將整個輪胎17自輪框18上完全翻脫。
請參閱圖8、圖9，本實(shí)用新型可依需要使用各種形狀的桿件，可分為帶彎折狀桿件22及齒狀彎頭桿件23，其主要供輪胎17直接敲出輪框18外及裝入使用，另外也可提供一力臂，借由杠桿原理將整個輪胎17自輪框18內(nèi)完全脫離。
另請參閱
圖10所示，其中該快速拆胎器1，于基部10兩側(cè)分別向外延伸出翼部24，其兩側(cè)翼部24具有一適當(dāng)?shù)幕《?，使其較易插伸置入預(yù)拆卸的泄氣輪胎于輪框18中，亦可供拆卸大型車輛輪胎之用，且為了增加輪胎拆卸時的勾扣受力面積，該翼部24與基部10為一體成型的態(tài)樣。
本實(shí)用新型所提供的輪胎快速拆胎器，在實(shí)施拆胎作業(yè)時，可借由基部底端的弧鉤部，輕易地鉤持到該輪胎的第二胎緣，而使整個輪胎自輪框上完全脫離，不但無需費(fèi)力翻動笨重輪胎的動作，而且在不用借助其他輔助器具的情況下，便可很輕易的將輪胎自輪框上完全翻脫，是件省力又快速的工作良伴。除可令一般使用者能輕松勝任的優(yōu)點(diǎn)外，就連婦女、青少年都可輕易勝任，亦可顯著地提升工作效率，降低危險性，操作使用也很便利。由于基部二側(cè)可同時向外延伸出具有弧度的兩側(cè)翼部，可供較大型車輛輪胎拆卸用，故即使是非專業(yè)人員也可輕易進(jìn)行輪胎拆卸工作，同時在拆卸時操作順手，不會刮傷輪胎內(nèi)唇緣，亦具有降低輪胎維修成本的功效。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輪胎快速拆胎器，其特征在于，包括有一基部，其于一端部開設(shè)一供一桿件穿置的通孔；一自該基部另一端部向下向前延伸且平行的弧鉤部；自該基部兩側(cè)分別向外延伸且分別具有一弧度的兩側(cè)翼部；以及一處自該基部的一表面向下向后延伸而與該弧鉤部形成一相反走向的支柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎快速拆胎器，其特征在于，該平行的弧鉤部末端間樞設(shè)有一第二滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎快速拆胎器，其特征在于，該基部延伸且平行的支柱末端間樞設(shè)有一第一滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎快速拆胎器，其特征在于，該桿件可為一帶彎折狀型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎快速拆胎器，其特征在于，該桿件可為一齒狀彎頭型。
專利摘要一種輪胎快速拆胎器,基部一端部開設(shè)一通孔;一自基部另一端部向下向前延伸且平行的弧鉤部;基部兩側(cè)分別向外延伸且分別具有一弧度的兩側(cè)翼部;基部兩側(cè)分別向外延伸具有一弧度的兩側(cè)翼部;基部背面設(shè)有一處向下向后延伸且平行的支柱。拆卸泄氣輪胎時,支柱頂持于輪框表面,兩側(cè)翼部及鉤部插入輪胎與輪框間,并施力使拆胎器以支柱為支點(diǎn)作杠桿運(yùn)動,使兩側(cè)翼部、基部與弧鉤部共同將輪胎撐離輪框,用弧鉤部將輪胎胎緣鉤出輪框外。
文檔編號B60C25/00GK2377117SQ99213918
公開日2000年5月10日 申請日期1999年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月22日
發(fā)明者林憲忠 申請人:林憲忠