專利名稱：汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車維修用具，是一種汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤。
一般在汽車維修中所能提供汽車輪胎B做定位校正的儀器設(shè)備，主要由一組供車輪胎壓觸用的轉(zhuǎn)角盤，用于感應(yīng)輪胎B的偏移程度，如前后傾角、內(nèi)外傾角、前束角等。同時再配合電腦定位儀器，將偏移程度傳輸至設(shè)備的螢?zāi)簧巷@示，供專業(yè)人員校正輪胎位置。如圖2、圖2A所示，目前所使用的轉(zhuǎn)角盤A，是由一轉(zhuǎn)盤A1、珠盤A2、盤蓋面板A3、移動架A4、移動桿A5等元件組成。轉(zhuǎn)盤A1中心處設(shè)一盤軸A11，珠盤A2是在盤面A21上設(shè)置數(shù)孔洞裝填滾珠A22，在中心穿孔處周緣處地均設(shè)有彈簧條A23集中勾掛的貫穿狀的套筒A24，盤蓋面板A3內(nèi)表面設(shè)有數(shù)限位柱A31，供移動架A4限位于此處空間，移動架A4由兩直板片A41及兩橫板片A42焊結(jié)成一井字形，在兩直板片A41之間設(shè)有空間A43，移動桿A5設(shè)置于A43處，且設(shè)有園穿孔A51。在盤蓋面板A3外表面的轉(zhuǎn)盤A1內(nèi)的盤軸A41穿經(jīng)珠盤A2中間的套筒A24，再穿經(jīng)盤蓋面板A3的貫穿孔A32，配合盤蓋面板A3內(nèi)部移動架A4、移動桿A5組成后穿經(jīng)園穿孔A51中結(jié)合組合，提供給車輪胎B的壓觸轉(zhuǎn)角盤A的轉(zhuǎn)盤A1，使所感應(yīng)到的數(shù)據(jù)傳輸給設(shè)備的螢?zāi)簧巷@示，并以此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤A，借珠盤A2所聯(lián)動的移動架A4及移動桿A5的水平和垂直角度位移作用，達(dá)到校正汽車輪胎B的作用。但是，該習(xí)用技術(shù)，由于轉(zhuǎn)角盤的位移方式是由移動架及移動桿A5兩者相互移動構(gòu)成的全方向移動角度，而移動架因受到盤蓋面板的限位柱的碰觸，產(chǎn)生極大的磨擦阻力，降低了檢測精度，使所顯示的數(shù)據(jù)不能真實反映實際情況。另外，盤蓋面板內(nèi)的限位柱及移動架制作上的誤差較易產(chǎn)生，且有易變形、間隙大的問題。
本實用新型的主要目的，在于提供一種汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤，以克服已知技術(shù)所在的不足。
本實用新型主要由轉(zhuǎn)盤、珠盤、盤蓋面板等構(gòu)成，轉(zhuǎn)盤與珠盤相套，并置于盤蓋面板上，盤蓋面板內(nèi)設(shè)有一上圓盤、擺桿及一盤座。其特征在于表面上設(shè)置兩階段的適當(dāng)凹陷圓狀的凹孔，以供放置其上圓盤，并沿中心凹孔周緣設(shè)有一凹陷狀的扇形凹面，以放置一擺桿并樞設(shè)限位、而形成軸擺作用，且在擺桿適當(dāng)位置處設(shè)一呈透空的活動穿孔；以轉(zhuǎn)盤內(nèi)的盤軸穿經(jīng)珠盤中間由均布彈簧條勾住的套筒后、再穿經(jīng)盤蓋面板的貫穿孔、上圓盤的貫穿孔至擺桿的活動穿孔，擺桿配合轉(zhuǎn)盤及珠盤，在受車輪胎B{如


圖1所示}壓觸后不再具摩擦阻力作用，使在做輪胎定位時，具有靈敏的位移，提供精確的數(shù)據(jù)顯示，以達(dá)到做確實校正的目的。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是比已有技術(shù)更穩(wěn)定、精確、靈敏。
有關(guān)本實用新型的結(jié)構(gòu)及操作實施，茲配合附圖，詳細(xì)說明如下。
圖1是轉(zhuǎn)角盤的外觀示意圖圖2是已有技術(shù)的轉(zhuǎn)角盤立體分解圖圖2A是已有技術(shù)的轉(zhuǎn)角盤的組合示意圖圖3是本實用新型的立體分解示意圖圖4是本實用新型組合后的剖視圖圖4A是本實用新型組合后的俯視圖圖4B是本實用新型的操作示意圖圖號說明1轉(zhuǎn)盤 11盤軸 2珠盤 21盤面 22滾珠23中心穿孔 24彈簧條 25套筒 3盤蓋面板3A上圓盤 31、3A1貫穿孔 3B定位插銷 4擺桿41活動穿孔 42穿孔 4A樞栓 5盤座 51凹孔
52中心凹孔 53扇形凹面 54穿孔A轉(zhuǎn)角盤A1轉(zhuǎn)盤 A11盤軸 A2珠盤 A21盤面A22滾珠A23彈簧條 A24套筒 A3盤蓋面板A31限位柱 A32貫穿孔 A4移動架 A41直板片A42橫板片 A43預(yù)留空間 A5移動桿A51圓穿孔 B汽車輪胎如圖3、4所示，本實用新型的汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤，主要由轉(zhuǎn)盤1、珠盤2、盤蓋面板3組成，盤蓋面板內(nèi)設(shè)有一上圓盤3A、擺桿4及盤座5。轉(zhuǎn)盤1中心設(shè)有一盤軸11，珠盤2是在盤面21上設(shè)有多數(shù)個孔洞并裝填滾珠22，在中心穿孔23處周緣均設(shè)彈簧條24，并集中勾掛于一貫穿狀的套筒25上。其特點(diǎn)是在盤座5的表面上設(shè)有呈兩階段的適當(dāng)凹陷圓狀的凹孔51、52，并沿中心凹孔52周緣設(shè)有一呈凹陷狀的扇形凹面53，以放置一擺桿4，并由一樞栓4A樞設(shè)限位，形成軸擺作用。在擺桿4的適當(dāng)位置處設(shè)一呈透空的活動穿孔，在盤蓋面板3的周邊設(shè)一定位插銷3B，當(dāng)本實用新型不使用時，將此定位插銷3B插置于擺桿4及盤座5的相對位置穿孔42、54中定位，以防因靈活的位移現(xiàn)象而造成滑倒損害，上圓盤3A呈凸字圓盤狀，借其中心處所設(shè)的貫穿孔3A1置放盤座5的凹陷圓狀凹孔51及盤蓋面板3的貫穿孔31，使其得以貼靠擺桿4。
如圖4A所示，擺桿4樞設(shè)于盤座5后，配合轉(zhuǎn)盤1內(nèi)的盤軸11穿經(jīng)珠盤2中間由均布的彈簧條24勾掛的套筒25、再穿經(jīng)盤蓋面板3的貫穿孔31、上圓盤3A的貫穿孔3A1、至擺桿4的活動穿孔41，完成組合。
如圖4B所示，當(dāng)汽車輪胎B壓觸于轉(zhuǎn)角盤的轉(zhuǎn)盤1時，擺桿4則能配合轉(zhuǎn)盤1及珠盤2完全不受到磨擦阻力的碰觸，擺桿4便可以水平及垂直的平面條件下，十分靈敏地位移，正確地顯示偏移角度，使操作人員得以正確的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)確實的校正目的，完全解決了在已有技術(shù)中所存在的諸多問題。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤，主要由轉(zhuǎn)盤、珠盤、盤蓋面板組成，轉(zhuǎn)盤與珠盤相套，并置于盤蓋面板上，盤蓋面板內(nèi)設(shè)有一上圓盤、擺桿及一盤座，其特征在于盤座表面上設(shè)有呈兩階段的凹陷圓狀的凹孔，其上放置上圓盤，沿中心凹孔周緣設(shè)有一呈凹陷狀的扇形凹面，其上放置一擺桿并樞設(shè)限位柱，在擺桿上設(shè)一透空的活動穿孔，轉(zhuǎn)盤內(nèi)的盤軸穿經(jīng)珠盤中間由均布彈簧條勾掛的套筒、再穿經(jīng)盤蓋面板的貫穿孔、上圓盤的貫穿孔，至擺桿的活動穿孔。
專利摘要本實用新型提供一種汽車輪胎定位校正用轉(zhuǎn)角盤,主要由轉(zhuǎn)盤、珠盤、盤蓋面板組成,盤蓋面板內(nèi)側(cè)設(shè)有一圓盤、擺桿及一盤座,盤座表面上設(shè)置兩階段的圓狀孔,沿中心孔周緣設(shè)一扇形面,放置一擺桿、設(shè)有限位柱并形成軸擺作用,在擺桿適當(dāng)位置處設(shè)一活動穿孔,轉(zhuǎn)盤的盤軸穿經(jīng)珠盤中間的套筒,再穿經(jīng)盤蓋面板的貫穿孔,擺桿配合轉(zhuǎn)盤及珠盤,在受車輪胎壓觸后,沒有摩擦阻力作用,使其在做輪胎定位時,具有靈敏位移,能提供精確數(shù)據(jù)顯示,達(dá)到確實校正的目的。
文檔編號B60C25/00GK2378228SQ99213619
公開日2000年5月17日 申請日期1999年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月7日
發(fā)明者林存長 申請人:林存長