專利名稱:不可探碼防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及車輛防盜裝置,具體來說是一種不可探碼的汽車方向盤密碼防盜鎖。
現(xiàn)有的車輛防盜裝置雖然種類繁多,但由于其安裝方式并未完全固定,因此容易被盜賊發(fā)現(xiàn)后使用種種手段進(jìn)行拆卸、撬開或其它方式破壞鎖定裝置的結(jié)構(gòu),對于密碼裝置,也有種種破譯的手段,因此車輛雖然安裝了上述防盜裝置,仍然不能避免被盜。
本實用新型的目的即在于針對上述防盜裝置在結(jié)構(gòu)上存在可被拆卸、被撬開、其密碼容易被破譯等方面的缺陷和不足,而提供一種不可探碼防盜裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種不可探碼防盜裝置,它具有殼體(13)、轉(zhuǎn)碼體(14)、止動銷(2)和柱體(29),其中柱體(29)與殼體(13)固結(jié)一體并焊接在車輛的轉(zhuǎn)向柱管上,在車輛的轉(zhuǎn)向柱上裝有一止動環(huán),止動環(huán)上有一個或數(shù)個止動孔,止動銷(2)可插入在該止動孔中起鎖止作用,在止動銷(2)的后面裝有彈簧(3)和鎖體(4),鎖體(4)的中部為圓柱形,另一端為錐形,并與一楔形鎖塊(27)接觸,在殼體(13)內(nèi)裝有鎖片(7)、(8)、(9)、(10)、主動鎖片銷(11)和鎖片(12),在殼體(13)的右端安裝轉(zhuǎn)碼體(14),在轉(zhuǎn)碼體(14)上部裝有主鎖銷(17)、彈簧(16)、鎖球(15),下部裝有暗碼球(21)、彈簧(19)、銷(20),轉(zhuǎn)碼體(14)的中心裝有調(diào)碼體(18)。在柱體(29)上還裝有電路開關(guān)(5)和開關(guān)銷(6)。在鎖片(7)、(8)、(9)、(10)之間均裝有隔環(huán)(26)。在殼體(13)內(nèi)還裝有彈簧(33),在鎖體(4)的錐形端凸起的法蘭與鎖片(12)之間裝有小彈簧(25)。在鎖片(12)上還具有調(diào)碼銷(23)。
本實用新型具有以下優(yōu)點和效果1.由于本防盜裝置的殼體和柱體是直接焊死在汽車的轉(zhuǎn)向柱管上的,因此絕無被拆卸和撬開的可能。
2.密碼裝置具有不可破譯性,采用不可探的特殊結(jié)構(gòu),由暗碼、調(diào)變碼、隨變碼等三道碼別構(gòu)成,從結(jié)構(gòu)上和性能上完全不同于傳統(tǒng)的密碼鎖,密碼組數(shù)為億個以上,不變碼每組為4個密碼,變碼時為5個密碼,連續(xù)組成這些密碼組需要幾年至幾十年時間,破譯概率為幾億分之一。
3.由于安裝結(jié)構(gòu)簡便,因此可便于現(xiàn)有車輛的安裝,也可在新車生產(chǎn)時即采用上述結(jié)構(gòu)。
附圖的圖面說明如下
圖1為本實用新型在轉(zhuǎn)向柱管上的固定位置示意圖圖2為不可探碼防盜裝置的結(jié)構(gòu)圖圖3為可調(diào)碼的調(diào)整示意圖圖4為暗碼的調(diào)整示意圖
以下結(jié)合附圖和實施例作進(jìn)一步說明結(jié)合
圖1和圖2可以看到本實用新型的不可探碼防盜裝置具有殼體13、柱體29、轉(zhuǎn)碼體14和止動銷2,其中殼體13和柱體29固結(jié)一體。在汽車的轉(zhuǎn)向柱管31上套有一柱管套32,柱體29即固死在轉(zhuǎn)向柱管31和柱管套32上(可采取焊接牢固的方法),在轉(zhuǎn)向柱30上裝有一止動環(huán)34,止動環(huán)34上有一個或數(shù)個止動孔1,止動銷2可以插入在該止動孔1中起到鎖止作用,將轉(zhuǎn)向柱30鎖住。在止動銷2的后面裝有彈簧3和鎖體4,鎖體4上有銷35,鎖體4的中部為圓柱形,另一端為錐形,并與一楔形鎖塊27接觸,在柱體29上還裝有電路開關(guān)5和開關(guān)銷6。在殼體13內(nèi)從左至右依次裝有鎖片7、8、9、10、主動鎖片銷11和鎖片12,在上述鎖片7、8、9、10之間均裝有隔環(huán)26,并在柱體29上裝有卡環(huán)24擋住鎖片10,在殼體13內(nèi)還裝有彈簧33,它頂住鎖片12,在鎖體4的錐形端凸起的法蘭與鎖片12之間裝有小彈簧25,在殼體13的右端裝有轉(zhuǎn)碼體14,在轉(zhuǎn)碼體14上部裝有主鎖銷17、彈簧16、鎖球15,下部裝有暗碼球21、彈簧19、銷20,轉(zhuǎn)碼體14的中心裝有調(diào)碼體18,調(diào)碼體18的外圓具有多個凹槽,該調(diào)碼體18插入鎖片12的中心,在鎖片12上還具有調(diào)碼銷23,在轉(zhuǎn)碼體14上具有銷22。
一、工作原理如圖2所示1、防盜器起作用,轉(zhuǎn)向柱被鎖住向左推入調(diào)碼體18到位后,有如下情況產(chǎn)生①調(diào)碼體18通過鎖片12→彈簧25→鎖體4→彈簧3將止動銷2推入止動孔1內(nèi);②由于鎖體4的左移,楔形鎖塊27在回位彈簧28的作用下被壓入柱體29內(nèi);電路開關(guān)5的開關(guān)銷6被鎖體4頂起,使觸點分離,切斷電路;
③主鎖銷17在彈簧16的作用下將鎖球15推入調(diào)碼體18的環(huán)槽內(nèi)并將調(diào)碼體18限位;此時轉(zhuǎn)向柱30(與止動環(huán)34為一體)已不能轉(zhuǎn)動,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14,并通過暗碼球21→調(diào)碼體18的鍵槽→調(diào)碼銷23→鎖片12推動鎖片10、9、8、7在柱體29上周向轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14數(shù)圈以上密碼被撥亂,防盜器起防盜作用,轉(zhuǎn)向柱不能轉(zhuǎn)動。
2、防盜器解除防盜作用,轉(zhuǎn)向柱自由轉(zhuǎn)動按正確密碼正反轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14,假如密碼為32、65、19、4方法為順時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14四圈轉(zhuǎn)到32反時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14三圈轉(zhuǎn)到65順時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14二圈轉(zhuǎn)到19反時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14一圈轉(zhuǎn)到4此時所有鎖片缺口位于同一直線并對準(zhǔn)鎖塊,然后按進(jìn)主鎖銷17,在彈簧33的作用下鎖片12經(jīng)銷22→鎖體4→銷35→將止動銷2拉出并脫離止動孔1從而解除防盜作用,轉(zhuǎn)向柱可自由轉(zhuǎn)動。
二、不可探碼原理在防盜狀態(tài)下,當(dāng)盜賊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體14企圖破譯密碼時1、未按進(jìn)主鎖銷17如圖2所示此時,由于調(diào)碼體18、鎖片12、鎖體4、止動銷2、由彈簧3、25、銷35連為一體,都處于左端;雖然轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)碼體時通過暗碼球21→調(diào)碼體18→調(diào)碼銷23→鎖片12上的主動鎖片銷11可以撥動其余四個鎖片10、9、8、7轉(zhuǎn)動,但由于鎖體4處于左端,楔形鎖塊27未受到向上的推力并處于鎖體4內(nèi),楔形鎖塊27未對鎖片10、9、8、7施加力的作用。鎖片7、8、9、10均可自由轉(zhuǎn)動,鎖片7、8、9、10缺口所處的位置感應(yīng)不到密碼上,不能探知用哪個密碼表示,所以密碼不可探。
2、按進(jìn)主鎖銷17由于鎖球15失去鎖止作用,在彈簧33的推力下推動鎖片12、調(diào)碼體18并帶動、鎖體4、止動銷2,右移一個小距離(向外移),主動鎖片銷11脫離與鎖片10的接觸,但由于彈簧35的伸長消除了這個小位移,止動銷2此時還不能移動,轉(zhuǎn)向柱仍被鎖住。盡管鎖體4通過楔形鎖塊27對鎖片7、8、9、10施加一(彈簧33的)力,但此時主動鎖片銷11已不能帶動其余四個鎖片10、9、8、7轉(zhuǎn)動,只能空轉(zhuǎn),更不能探知鎖片缺口所處的位置用哪個密碼表示,所以密碼不可探。
因此,本防盜器稱為不可探碼防盜器。
三、調(diào)碼原理1、可調(diào)碼的調(diào)整(此種調(diào)整只有在防盜器解除防盜功能時才可調(diào)整)如圖3所示在轉(zhuǎn)碼體18的左端面上沿圓周方向分布數(shù)個孔或槽,右端面中心位置制有螺紋孔;平時主動鎖片銷11的右端便插入此孔或槽內(nèi),調(diào)整時用一螺栓擰入右端的螺紋孔內(nèi),向外(左)拉,讓左端面上的孔離開調(diào)碼銷23,此時主動鎖片銷11插入轉(zhuǎn)碼體14互鎖銷孔的左端,固定轉(zhuǎn)碼體14不動,轉(zhuǎn)動螺栓便改變了主動鎖片銷11與調(diào)碼體18的相對位置沿圓周方向錯開一個位置,密碼也就改變了。
2、暗碼的調(diào)整如圖4所示固定轉(zhuǎn)碼體14不動,轉(zhuǎn)動調(diào)碼體18,鎖片12及其上主動鎖片銷11隨調(diào)碼體18一同轉(zhuǎn)動,從而相對轉(zhuǎn)碼體14的刻度在圓周上改變一個位置,原有的密碼發(fā)生了改變。
權(quán)利要求1.一種不可探碼防盜裝置,它具有殼體(13)、轉(zhuǎn)碼體(14)、止動銷(2)和柱體(29),其中柱體(29)與殼體(13)固結(jié)一體并焊接在車輛的轉(zhuǎn)向柱管上,在車輛的轉(zhuǎn)向柱上裝有一止動環(huán),止動環(huán)上有止動孔,止動銷(2)可插入在該止動孔中起鎖止作用,其特征在于在止動銷(2)的后面裝有彈簧(3)和鎖體(4),鎖體(4)的中部為圓柱形,另一端為錐形,并與一楔形鎖塊(27)接觸,在殼體(13)內(nèi)裝有鎖片(7)、(8)、(9)、(10)、主動鎖片銷(11)和鎖片(12),在殼體(13)的右端安裝轉(zhuǎn)碼體(14),在轉(zhuǎn)碼體(14)上部裝有主鎖銷(17)、彈簧(16)、鎖球(15),下部裝有暗碼球(21)、彈簧(19)、銷(20),轉(zhuǎn)碼體(14)的中心裝有調(diào)碼體(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不可探碼防盜裝置,其特征在于在柱體(29)上還裝有電路開關(guān)(5)和開關(guān)銷(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不可探碼防盜裝置,其特征在于在鎖片(7)、(8)、(9)、(10)之間均裝有隔環(huán)(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不可探碼防盜裝置,其特征在于在殼體(13)內(nèi)還裝有彈簧(33),在鎖體(4)的錐形端凸起的法蘭與鎖片(12)之間裝有小彈簧(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不可探碼防盜裝置,其特征在于在鎖片(12)上還具有調(diào)碼銷(23)。
專利摘要一種不可探碼防盜裝置,它具有殼體(13)、轉(zhuǎn)碼體(14)、止動銷(2)和柱體(29),其中柱體(29)與殼體(13)固結(jié)一體并焊接在車輛的轉(zhuǎn)向柱管上,在殼體(13)內(nèi)裝有鎖片(7)、(8)、(9)、(10)、主動鎖片銷(11)和鎖片(12),在殼體(13)的右端安裝轉(zhuǎn)碼體(14)。由于殼體(13)和柱體(29)是焊死在轉(zhuǎn)向管柱上的,因此絕無被拆卸和撬開的可能,密碼裝置具有不可被譯性,采用不可探的特殊結(jié)構(gòu),使破譯概率為幾億分之一,因而比較徹底地解決了車輛被盜的可能性。
文檔編號B60R25/02GK2379357SQ9920129
公開日2000年5月24日 申請日期1999年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月4日
發(fā)明者孫繼賢 申請人:孫繼賢