專利名稱：可更換子胎的自行車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車輪胎，尤指一種可任意選換不同胎紋的子胎的自行車輪胎。
習(xí)見自行車輪胎，均是一體成型制作，大致是于胎本體形成胎肩、胎唇及胎面花紋，且于胎唇邊緣內(nèi)部并設(shè)有數(shù)股鋼絲以構(gòu)成，因針對特定不同的行車路面所需，或?yàn)榍筝喬ヌゼy的新穎變化，故各式各樣不同胎紋的自行車輪胎即廣為所見；惟眾所皆知，輪胎的行走，主要在于利用胎紋(即胎面凸塊)產(chǎn)生摩擦及排水作用(藉胎面凸塊之胎溝設(shè)計(jì)以達(dá)成)，始能順利提供騎乘，故特定不同的行車路面(如公路、沙地、爬坡地形或越野競賽等)仍應(yīng)配合特定不同的胎紋使用，始能發(fā)揮極致。
然，習(xí)見自行車輪胎均系一體成型，而行車所遇路面又非一成不變的地形，尤其對于特殊越野競賽的使用者而言，往往必須依不同的路況而使用不同的輪胎(如輪胎的胎紋、硬度等)才能有較佳的成績。
再者，從自行車輪胎的正常使用而言，因胎肩及胎唇處系較不會發(fā)生損耗，大多只有胎面花紋易遭磨損，當(dāng)其胎紋磨耗至一定程度時(shí)即需更新；惟此，由于輪胎本體的其余部份仍完整良好卻遭棄置，則顯然對于輪胎的利用不十分經(jīng)濟(jì)，造成浪費(fèi)。況輪胎均為硫化的橡膠質(zhì)材料，且胎唇邊緣內(nèi)部又植設(shè)有鋼絲，故欲有效施以分解回收亦非常困難，又動輒增加公害污染，導(dǎo)致危害人體健康，是屬環(huán)保毒瘤，仍待改善。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可更換子胎的自行車輪胎，可視不同行車路面而方便地更換具有適宜胎紋的子胎，并可確保二者緊密的套合，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和保護(hù)環(huán)境防止污染的效果。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可更換子胎的自行車輪胎，由一輪胎本體與一子胎套置組成，其特征在于；該輪胎本體于胎面中央開設(shè)一凹環(huán)面，又于胎肩處成型胎肩凸塊，且兩側(cè)胎邊及胎唇內(nèi)部植設(shè)有數(shù)股鋼絲；該子胎，呈圈環(huán)狀，其與輪胎本體的凹環(huán)面形成迫緊結(jié)合，其外側(cè)圈面設(shè)多數(shù)胎塊以形成連續(xù)分布的胎面花紋。
所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面上開設(shè)若干個(gè)凹槽，而子胎的內(nèi)側(cè)圈面相應(yīng)設(shè)有外凸的嵌塊，該子胎嵌塊與輪胎本體的凹槽相互卡接。
所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體胎面的凹環(huán)面所設(shè)的凹槽，是沿著輪胎中央線以等距間隔而開設(shè)。
所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面所設(shè)的凹槽形狀呈圓形或矩形或角狀。
所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面表層具有微幅弧度，且子胎之于對應(yīng)內(nèi)壁面具有對應(yīng)的弧度。
所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面與子胎兩側(cè)分別設(shè)有燕尾凹槽及燕尾凸塊且對應(yīng)套置結(jié)合。
本實(shí)用新型的效果是本實(shí)用新型的可更換子胎的自行車輪胎，令輪胎本體于胎面中央設(shè)一凹環(huán)面以供任意選換套置一子胎，該子胎的收存保管非常容易，又不占空間，結(jié)合套置亦顯便捷，故可藉此簡易的套合使用以自由改變其所需的胎面花紋，使能適時(shí)提供胎紋的變換而滿足不同行車路面的需求。
本實(shí)用新型的可更換子胎的自行車輪胎，由于輪胎胎面花紋可由子胎的更換以獲改變，故于胎紋磨損后，仍可藉由子胎的更換以繼續(xù)使用原有的輪胎本體，進(jìn)而能避免輪胎被全部棄置浪費(fèi)，且子胎的回收處理亦方便掌控，可有效降低公害污染，以獲環(huán)保成效。
本實(shí)用新型的可更換子胎的自行車輪胎，于胎面中央所設(shè)的凹環(huán)面系沿輪胎的中央線以等距間隔而開設(shè)若干個(gè)凹槽，使恰能對應(yīng)子胎于內(nèi)側(cè)圈面的嵌塊形成相互嵌合，故可防止子胎與輪胎本體產(chǎn)生同向滑動，又該子胎的周長及胎面寬距系恰足以與輪胎胎面的凹環(huán)面形成迫緊結(jié)合，是以當(dāng)子胎套設(shè)于輪胎并充氣后即可形成極穩(wěn)固的迫緊結(jié)合，故亦無左右偏移之虞；尤其是若輪胎凹環(huán)面與子胎的兩側(cè)套置結(jié)合，如呈燕尾的凹凸對應(yīng)形態(tài)時(shí)，則所獲穩(wěn)定度更佳。
茲依附圖實(shí)施例將本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及其效果詳細(xì)說明如下


圖1為本實(shí)用新型的分解立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的分解斷面圖。
圖3為本實(shí)用新型的組合斷面圖。
圖4為本實(shí)用新型配合子胎組合的正面視圖。
圖5為本實(shí)用新型配合另一種不同胎紋子胎的組合正面視圖。
圖6為本實(shí)用新型組合斷面的局部放大示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的可更換子胎的自行車輪胎，其是由一輪胎本體1與一具有選定胎紋的子胎2所套置組成，其中輪胎本體1，與習(xí)知輪胎相當(dāng)，但須使其胎面的胎壁厚度適當(dāng)增厚(如圖2所示)，以利于該胎面中央開設(shè)一凹環(huán)面11，在該凹環(huán)面11表面，可沿著輪胎中央線以等距間隔而開設(shè)若干個(gè)凹槽12(個(gè)數(shù)不拘)，該凹槽12具適當(dāng)深度，但凹槽形狀不拘，如圓形槽、矩形槽、角狀槽或其它的不規(guī)則槽等，均為可行，除此，該輪胎本體1的胎肩處仍成型具有適當(dāng)?shù)奶ゼ缤箟K13，且兩側(cè)胎邊14及胎唇15的邊緣內(nèi)部并仍設(shè)有數(shù)股鋼絲16；子胎2，亦呈一個(gè)圈環(huán)狀，惟其周長及胎面寬距系恰足以與輪胎本體1的凹環(huán)面11形成迫緊結(jié)合，又其外側(cè)圈面設(shè)多數(shù)胎塊21，使能形成連續(xù)分布的胎面花紋，該胎面花紋的構(gòu)成則可依特定不同的行車路面(如公路、沙地、爬坡地形或越野競賽等)而選定形成各種的胎紋，其次，若凹環(huán)面11上開設(shè)有凹環(huán)12，則子胎2內(nèi)側(cè)圈面可依前述凹環(huán)面11的凹槽12個(gè)數(shù)，設(shè)有外凸對應(yīng)的嵌塊22；藉上述輪胎本體1及子胎2的構(gòu)成，即可將具有胎面花紋的子胎2環(huán)套植設(shè)于輪胎本體1的凹環(huán)面11，使充氣后可呈緊密穩(wěn)固的迫合，以組成一完整的自行車輪胎(如圖3所示)，并依實(shí)際所需可由子胎2的更換以獲得不同胎紋的變化(如圖4及圖5所示)。
如圖2及圖3所示，上述的輪胎本體1及子胎2，如輪胎本體1的凹環(huán)面11表層系具有適當(dāng)微幅的弧度時(shí)，則所述子胎2的對應(yīng)內(nèi)壁面，自亦呈對應(yīng)微幅的弧度，使能形成對應(yīng)的貼置結(jié)合，以于充氣后確保結(jié)合的穩(wěn)固。
再者，所述輪胎本體1的凹環(huán)面11與子胎2的兩側(cè)套置結(jié)合，可如燕尾凹槽111及燕尾凸塊23以呈對應(yīng)形態(tài)(如圖6所示)，令輪胎本體1與子胎2的套置結(jié)合更獲穩(wěn)定效果。
至于子胎2所設(shè)的嵌塊22與輪胎本體1的凹槽12的結(jié)合，可據(jù)以提高子胎2與輪胎本體1的結(jié)合效果，使得子胎2在自行車行進(jìn)過程中不與輪胎本體1產(chǎn)生相對運(yùn)動，使自行車行進(jìn)更加順暢，但此子胎2與輪胎本體1的卡接并不限于圖式所揭露的嵌塊22與凹槽12的結(jié)合方式。
權(quán)利要求1.一種可更換子胎的自行車輪胎，由一輪胎本體與一子胎套置組成，其特征在于；該輪胎本體于胎面中央開設(shè)一凹環(huán)面，又于胎肩處成型胎肩凸塊，且兩側(cè)胎邊及胎唇內(nèi)部植設(shè)有數(shù)股鋼絲；該子胎，呈圈環(huán)狀，其與輪胎本體的凹環(huán)面形成迫緊結(jié)合，其外側(cè)圈面設(shè)多數(shù)胎塊以形成連續(xù)分布的胎面花紋。
2.如權(quán)利要求1所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面上開設(shè)若干個(gè)凹槽，而子胎的內(nèi)側(cè)圈面相應(yīng)設(shè)有外凸的嵌塊，該子胎嵌塊與輪胎本體的凹槽相互卡接。
3.如權(quán)利要求2所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體胎面的凹環(huán)面所設(shè)的凹槽，是沿著輪胎中央線以等距間隔而開設(shè)。
4.如權(quán)利要求3所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面所設(shè)的凹槽形狀呈圓形或矩形或角狀。
5.如權(quán)利要求1所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面表層具有微幅弧度，且子胎之于對應(yīng)內(nèi)壁面具有對應(yīng)的弧度。
6.如權(quán)利要求1所述的可更換子胎的自行車輪胎，其特征在于該輪胎本體的凹環(huán)面與子胎兩側(cè)分別設(shè)有燕尾凹槽及燕尾凸塊且對應(yīng)套置結(jié)合。
專利摘要一種可更換子胎的自行車輪胎,包括相互套置的輪胎本體和子胎,輪胎本體胎面中央設(shè)有一凹環(huán)面,該凹環(huán)面中與具有選定胎紋的子胎形成迫緊結(jié)合,除可確保套結(jié)的穩(wěn)定之外,并且可視不同行車路面而任意更換具有適宜胎紋的子胎。
文檔編號B60C11/02GK2359152SQ98241480
公開日2000年1月19日 申請日期1998年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月27日
發(fā)明者許明哲 申請人:華豐橡膠工業(yè)股份有限公司