專利名稱：柴油車加溫燃油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種冬季供柴油車使用的柴油車加溫燃油箱。
在北方地區(qū)，冬季比較寒冷，許多柴油汽車由于所使用的油號(hào)偏低，造成油路不暢，司機(jī)只好用各種加熱工具，例如噴燈等烘烤油箱，使油箱體內(nèi)的油溫升高，使燃油的粘稠度下降，達(dá)到正常工作的目的。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱來加熱油箱內(nèi)燃油溫度的柴油車加溫燃油箱。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括燃油箱箱體，連接管，其特征是在燃油箱箱體內(nèi)設(shè)置有加熱筒，加熱筒與燃油箱箱體互不連通，在加熱筒的兩端分別設(shè)置有連接管。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，它可以有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱加熱燃油箱內(nèi)燃油的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的的描述，


圖1是柴油車加溫燃油箱的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是
圖1的俯視圖，圖3是
圖1的右視圖，如
圖1-3所示，該柴油車加溫燃油箱包括燃油箱箱體1，連接管2，在燃油箱箱體1內(nèi)設(shè)置有加熱筒3，加熱管3的橫截面可為圓形，或矩形，加熱筒3與燃油箱箱體1互不連通，在加熱筒3的兩端分別設(shè)置有連接管2，使用時(shí)可將連接管2通過膠管與設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出水口處的三通閥門相連接。
權(quán)利要求1，一種柴油車加溫燃油箱，它包括燃油箱箱體，連接管，其特征是在燃油箱箱體內(nèi)設(shè)置有加熱筒，加熱筒與燃油箱箱體互不連通，在加熱筒的兩端分別設(shè)置有連接管。
專利摘要一種柴油車加溫燃油箱，它包括燃油箱箱體，連接管，其特征是在燃油箱箱體內(nèi)設(shè)置有加熱筒，加熱筒與燃油箱箱體互不連通，在加熱筒的兩端分別設(shè)置有連接管。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，它可以有效的利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱加熱燃油箱內(nèi)燃油的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
文檔編號(hào)B60K15/03GK2353593SQ9823960
公開日1999年12月15日 申請日期1998年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月10日
發(fā)明者高洪文 申請人:高洪文