專利名稱：機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輛控制方向指示領(lǐng)域的一種閃光器，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器。
機(jī)動(dòng)車輛在運(yùn)行過(guò)程中，需要通過(guò)車身上的燈來(lái)表示自己的運(yùn)行方向，這些燈通過(guò)閃光器來(lái)控制。由于燈座、線路等原因引起的短路、接地以及閃光器正負(fù)電源的錯(cuò)接，都會(huì)引起閃光器的損壞或保險(xiǎn)絲的熔斷，影響行車安全，目前較為先進(jìn)的采用UAA1041B集成電路及其外圍電路構(gòu)成的電子閃光器，在發(fā)生短路或接地等故障時(shí)有4秒鐘的延遲保護(hù)。但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)這種延遲保護(hù)意義不大，駕駛?cè)藛T在4秒種內(nèi)還來(lái)不及反應(yīng)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的不足，提供一種在電源正負(fù)極錯(cuò)接、短路或接地等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)可以有效保護(hù)自身不受損壞的機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器，從而及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T排除故障，保證行車安全。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種包括殼體，殼體內(nèi)的集成電路(UAA1041B)及繼電器J(或半導(dǎo)體元器件)，電阻R1～R4，電容C1～C2組成的外圍電路和澆固在殼體接插口處的金屬連接頭構(gòu)成的機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器，其特征在于殼體接插口與外接換向開(kāi)關(guān)連接的金屬連接頭前端的線路中串接電感元件L；殼體內(nèi)的集成路(UAA1041B)的外圍電路中采用繼電器J，電感元件L的一端接金屬連接頭，另一端接集成電路(UAA1041B)第8腳電阻R1與繼電器J常開(kāi)點(diǎn)的連接點(diǎn)；殼體內(nèi)的集成電路(UAA1041B)的外圍電路中采用半導(dǎo)體元器件，電感元件L的一端接金屬連接頭；另一端接集成電路(UAA1041B)第8腳電阻R1與半導(dǎo)體元器件輸出端的連接點(diǎn)。
本實(shí)用新型通過(guò)在電路中串接電感元件，使外接的電阻性負(fù)載加上了小感性負(fù)載，當(dāng)信號(hào)燈及電路出現(xiàn)短路、接地，電源正負(fù)極錯(cuò)接時(shí)，電感信號(hào)反饋，集成電路自動(dòng)識(shí)別，并控制繼電器接點(diǎn)釋放，或控制半導(dǎo)體元器件處于截止工作狀態(tài)，駕駛室的方向指示沒(méi)有表明出現(xiàn)了某些故障，提醒駕駛員排除，從而有利于行車安全，也保護(hù)了閃光器自身不受損。本實(shí)用新型廣泛適用于機(jī)動(dòng)車閃光指示控制，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
附圖
為本實(shí)用新型電路在采用繼電器時(shí)的電原理圖和外接負(fù)載電路圖，虛框外的電路為外接負(fù)載和工作電源電路。
附圖中集成電路IC，電阻R1～R4，電容C1～C2，繼電器J，電感元件L，換向開(kāi)關(guān)K，工作電源E。
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，本實(shí)施例正如附圖所示，在集成電路IC的外圍電路中采用繼電器J，集成電路IC(UAA1041B)的外圍電路由電阻R1～R4，電容C1～C2，繼電器J構(gòu)成，在外接換向開(kāi)關(guān)K的殼體接插口金屬連接頭的前端串接電感元件L，電感元件L的另一端接電阻R1與繼電器J常開(kāi)點(diǎn)的連接點(diǎn)。在接通工作電源E和負(fù)載后即可工作。
權(quán)利要求1.一種包括殼體，殼體內(nèi)的集成電路(UAA1041B)及由繼電器J(或半導(dǎo)體元器件)，電阻R1～R4，電容C1～C2組成的外圍電路和澆固在殼體接插口處的金屬連接頭構(gòu)成的機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器，其特征在于殼體接插口與外接換向開(kāi)關(guān)連接的金屬連接頭前端的線路中串接電感元件L。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器，其特征在于殼體內(nèi)的集成電路(UAA1041B)的外圍電路中采用繼電器J，電感元件L的一端接金屬連接頭，另一端接集成電路(UAA1041B)第8腳電阻R1與繼電器J常開(kāi)點(diǎn)的連接點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器，其特征在于殼體內(nèi)的集成電路(UAA1041B)的外圍電路中采用半導(dǎo)體元器件，電感元件L的一端接金屬連接頭，另一端接集成電路(UAA1041B)第8腳電阻R1與半導(dǎo)體元器件輸出端的連接點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車傻瓜閃光器,其主要特點(diǎn)是殼體接插口與外接換向開(kāi)關(guān)連接的金屬連接頭前端的線路中串接電感元件L,使外接的電阻性負(fù)載加上了小感性負(fù)載,當(dāng)信號(hào)燈及電路出現(xiàn)短路、接地、電源正負(fù)極錯(cuò)接時(shí),電感信號(hào)反饋,從而影響集成電路的工作,使駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,排除故障,從而有利于行車安全,本實(shí)用新型廣泛適用于機(jī)動(dòng)車閃光控制。
文檔編號(hào)B60Q1/26GK2329553SQ9822618
公開(kāi)日1999年7月21日 申請(qǐng)日期1998年3月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月16日
發(fā)明者趙萬(wàn)林 申請(qǐng)人:趙萬(wàn)林