專利名稱：輕型輪胎充氣夾頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閉鎖式輪胎充氣夾頭，它屬于輪胎充氣接口技術(shù)領(lǐng)域。
目前，車輛輪胎上的氣閥主要分為氣針彈簧式和氣門芯式兩種，相應(yīng)的充氣接口分為頂針式和鐵夾式。由于用于自行車、人力車等輕型輪胎上的鐵夾式充氣接口采用的是端面密封、夾緊形式的，使用時容易造成端面接觸不實而漏氣。
本實用新型的目的在于針對上述問題，采用圓柱面軸向密封及夾緊的方法，設(shè)計一種適用于氣門芯式氣閥的輪胎充氣夾頭。本產(chǎn)品中四種件分別用塑料及橡膠材料制成。本產(chǎn)品與打氣筒上的鐵夾式充氣接口相比，具有操作簡便、密封效果好、成本低等優(yōu)點。
附圖
及標號說明本附圖為輪胎充氣夾頭剖面示意圖。標號1-夾頭外套；2-橡膠密封套；3-充氣接頭體4-凸輪手柄；5-銷軸本實用新型是這樣實現(xiàn)的(參見附圖)輪胎充氣夾頭，其技術(shù)要點是接口由夾頭外套1，橡膠密封套2，充氣接頭體3，凸輪手柄4構(gòu)成。夾頭外套為中空結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)有連接輪胎氣閥的階梯形透孔，夾頭外套的一側(cè)開有滑槽，橡膠密封套裝在夾頭外套的底部，其上裝有充氣接頭體，凸輪手柄經(jīng)銷軸5連接在夾頭外套的上部，凸輪手柄與充氣接頭的上平面相接觸。
以下，對其他技術(shù)特征進行展開說明橡膠密封套2為圓形結(jié)構(gòu)，橡膠套高4～6mm，壁厚2.5～3mm，內(nèi)表面設(shè)有兩道環(huán)形凸臺，其內(nèi)徑與夾頭外套1底部的透孔相同。
充氣接頭體3為圓形結(jié)構(gòu)，其側(cè)壁上的通氣孔連接輸氣管，并設(shè)有與普通打氣筒的輸氣管相連接的螺紋。
凸輪手柄4的凸輪有兩個定位平面，夾角為110～125°。
本實用新型的工作原理為1、充氣時，將本輪胎充氣夾頭套裝在氣門芯式的氣閥上，并使夾頭外套的階梯形透孔的底外表面定位在氣門帽上平面上。
2、通過凸輪手柄4的作用，充氣接頭體3下行使橡膠密封套2產(chǎn)生形變，完成密封定位和夾緊輪胎氣閥，并進入輪胎充氣狀態(tài)。
3、當氣壓達到要求的數(shù)值時，通過凸輪手柄的作用，迅速解除充氣狀態(tài)。
本實用新型實施例見附圖，夾頭外套為φ15×34.5mm，底部為階梯形透孔，分別為φ10×8,φ5。充氣接頭體的輸氣管前端設(shè)有與打氣筒相配的聯(lián)接螺紋。
權(quán)利要求1.一種輕型輪胎充氣夾頭其特征在于接口由夾頭外套1、橡膠密封套2、充氣接頭體3、凸輪手柄4構(gòu)成，夾頭外套為中空結(jié)構(gòu)，其底部設(shè)有與氣門芯式氣閥相應(yīng)的階梯形透孔，孔徑分別為φ5,φ10×8，夾頭外套的一側(cè)開有滑槽，橡膠密封套裝在夾頭外套的底部，其上裝有充氣接頭體，凸輪手柄經(jīng)銷軸5連接在夾頭外套的上部，凸輪定位平臺與充氣接頭體的上平面相接觸。
2.按照權(quán)利要求1所述的夾頭，其特征在于橡膠密封套2為圓形結(jié)構(gòu)，橡膠套高4～6mm，壁厚2.5～3mm，內(nèi)表面設(shè)有兩道環(huán)形凸臺，其內(nèi)徑與夾頭外套1底部的透孔相同。
3.按照權(quán)利要求1所述的夾頭，其特征在于充氣接頭體3為圓形結(jié)構(gòu)，其側(cè)壁上的通氣孔設(shè)有與打氣筒輸氣管相應(yīng)的螺紋。
4.按照權(quán)利要求1所述的夾頭，其特征在于凸輪手柄4上設(shè)有兩個定位平臺，兩平臺夾角為110°～125°。
專利摘要本輕型輪胎充氣夾頭屬于輪胎充氣接口技術(shù)領(lǐng)域。目前，普遍用于打氣筒上鐵夾式充氣接口采用的是端面密封、夾緊形式的。使用中容易造成端面接觸不實而漏氣。本實用新型針對上述問題，采用圓柱面軸向密封及夾緊的方法，設(shè)計出一種適用于輕型輪胎充氣的夾頭。它由夾頭外套1、橡膠密封套2、充氣接頭體3、凸輪手柄4構(gòu)成。充氣時，將夾頭外套的階梯形透孔定位在氣閥的氣門帽上，旋轉(zhuǎn)凸輪手柄擠壓橡膠密封套變型以實現(xiàn)密封，夾緊輪胎氣閥。
文檔編號B60C29/00GK2336991SQ98222699
公開日1999年9月8日 申請日期1998年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月22日
發(fā)明者韓世杰 申請人:韓世杰