專利名稱：自補(bǔ)漏輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自補(bǔ)漏輪胎。
機(jī)動車的克氣輪胎中較先進(jìn)的為無內(nèi)膽輪胎，其結(jié)構(gòu)是由冠狀外周橡膠和側(cè)面橡膠構(gòu)成。在側(cè)面橡膠外側(cè)設(shè)有與輪鼓卡接的接線，裝到輪鼓上以后可保持密封，以保證輪胎內(nèi)的較高氣壓?，F(xiàn)有的各種充氣輪胎都容易被硬物戳破，以至漏氣而無法行駛。在輪胎制造過程中，有時(shí)會產(chǎn)生沙眼，也會造成漏氣。現(xiàn)有技術(shù)中已有多種補(bǔ)漏膠水，將其注到輪胎內(nèi)部，隨車輪的轉(zhuǎn)動分布在輪胎內(nèi)表面，發(fā)生漏氣時(shí)，膠水與空氣接觸而固化，達(dá)到自動補(bǔ)漏的效果。這種方案的主要缺陷是補(bǔ)漏膠水會在輪胎內(nèi)表面結(jié)成一層較硬的結(jié)晶，不僅降低輪胎的彈性，而且會使輪胎變硬變脆，影響輪胎的使用壽命。
本使用新型的任務(wù)是；克服現(xiàn)有輪胎容易被硬物戳破漏氣的弱點(diǎn)，同時(shí)克服現(xiàn)有補(bǔ)漏膠水妨礙輪胎正常使用的缺點(diǎn)，提供一種新結(jié)構(gòu)的自補(bǔ)漏輪胎，這種新的結(jié)構(gòu)應(yīng)在輪胎遭到硬物破壞時(shí)，自動將漏洞補(bǔ)住，防止漏氣，同時(shí)，新結(jié)構(gòu)輪胎的彈性及使用壽命不應(yīng)低于現(xiàn)有的輪胎。
本使用新型提供的新輪胎結(jié)構(gòu)是輪胎由冠狀外周橡膠和側(cè)面橡膠構(gòu)成，與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別特征是；在冠狀外周橡膠的內(nèi)表面，設(shè)有一層膠狀彈性防漏層。這里所說的膠狀彈性防漏層可以是一層合成橡膠，例如丁烯橡膠或硅橡膠；也可以是一層彈性及柔性較好的其他高分子聚合物，例如加有大量增塑劑的丙烯酸樹脂。一般可用噴涂或刷涂的方法將這層防漏層粘接固定在輪胎冠狀外周橡膠的內(nèi)表面。其形狀與輪胎冠狀部分的內(nèi)表面一致，但其兩側(cè)的厚度逐漸減小，邊緣部分很薄，有利于更好地復(fù)著在輪胎內(nèi)表面。輪胎被戳破時(shí)，膠狀彈性防漏層的高彈性使其很快將漏洞堵住，達(dá)到自補(bǔ)漏目的。輪胎自身的沙眼等缺陷也會被防漏層自動修補(bǔ)而不會漏氣。
本實(shí)用新型提供了一種新結(jié)構(gòu)的自補(bǔ)漏輪胎，它克服了現(xiàn)有輪胎容易被硬物戳破漏氣的弱點(diǎn)，在輪胎遭到硬物破壞時(shí)，胎內(nèi)的膠狀彈性防漏層會自動將漏洞補(bǔ)住，而防止漏氣。經(jīng)實(shí)測，用一個(gè)直徑5mm的硬物將新結(jié)構(gòu)的輪胎冠狀部分戳透，后拔出，只需兩秒鐘，膠狀彈性補(bǔ)漏層即可將漏洞堵住，不再漏氣。同時(shí)，因防漏層具有很高的柔性及彈性，所以新結(jié)構(gòu)輪胎的彈性及使用壽命均不低于現(xiàn)有的輪胎。
現(xiàn)結(jié)合附圖與實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1，參照
圖1；自補(bǔ)漏輪胎由冠狀外周橡膠1和側(cè)面橡膠2構(gòu)成，使用時(shí)裝設(shè)在輪鼓4上。其特征是；在冠狀外周橡膠的內(nèi)表面，設(shè)有一層膠狀彈性防漏層3。這層膠狀彈性防漏層是一層合成橡膠，用噴涂的方法成型，所以其形狀與輪胎冠狀部分的內(nèi)表面完全一致，兩側(cè)厚度逐漸減小，邊緣部分很薄，能很牢靠地復(fù)著在輪胎內(nèi)表面。其質(zhì)地十分柔軟并富有彈性，輪胎被戳破時(shí)，膠狀彈性防漏層的高彈性使其很快將漏洞堵住，達(dá)到自補(bǔ)漏目的。輪胎自身的沙眼等缺陷也會被防漏層自動堵住而不會漏氣。
權(quán)利要求1.一種自補(bǔ)漏輪胎由冠狀外周橡膠和側(cè)面橡膠構(gòu)成，其特征是在冠狀外周橡膠的內(nèi)表面，設(shè)有一層膠狀彈性防漏層，膠狀彈性防漏層是一層合成橡膠。
2.按照權(quán)利要求1所述的自補(bǔ)漏輪胎，其特征是；膠狀彈性防漏層的形狀與輪胎冠狀部分的內(nèi)表面一致，同時(shí)其兩側(cè)的厚度逐漸減小。
專利摘要自補(bǔ)漏輪胎由冠狀外周橡膠和側(cè)面橡膠構(gòu)成,其特征是:在冠狀外周橡膠的內(nèi)表面,設(shè)有一層膠狀彈性防漏層。膠狀彈性防漏層是一層合成橡膠,用噴涂的方法粘接固定在輪胎冠狀外周橡膠的內(nèi)表面。本結(jié)構(gòu)克服了現(xiàn)有輪胎容易被硬物戳破漏氣的弱點(diǎn),在輪胎遭到硬物破壞時(shí),胎內(nèi)的膠狀彈性防漏層會自動將漏洞補(bǔ)住,而防止漏氣。因防漏層具有很高的柔性及彈性,所以新結(jié)構(gòu)輪胎的彈性及使用壽命均不低于現(xiàn)有的輪胎。
文檔編號B60C19/12GK2296284SQ97247890
公開日1998年11月4日 申請日期1997年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月2日
發(fā)明者賈海安 申請人:賈海安