專利名稱：汽車半軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域的汽車配件，具體地系汽車傳動作用的汽車半軸。
現(xiàn)有的汽車半軸是由帶螺孔的半軸蓋、半軸面用鑼栓緊固而成，由于長時間傳遞扭距作用常造成鑼栓滑扣，以至造成半軸蓋與半軸面活動，影響傳遞功能和半軸壽命。
本實用新型提供了一種改進(jìn)的汽車半軸，用以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，將現(xiàn)有的半軸蓋改成帶有梯型十字凸起的半軸蓋。將半軸面上改成梯型十字凹槽，這樣將半軸蓋梯型十字凸起壓入半軸面十字凹槽內(nèi)，周圍用螺栓將它們緊固。
由于凸凹十字梯型相互嚙合，杜絕了半軸運(yùn)轉(zhuǎn)中因傳遞扭距造成螺栓孔滑扣的現(xiàn)象，從而使轉(zhuǎn)動軸的軸心線保持穩(wěn)定，延長了半軸壽命。
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)一步描述。


圖1為半軸裝配剖視圖。
圖2為半軸蓋的主視圖。
圖3為半軸蓋的A-A向剖視圖。
圖4為半軸蓋的側(cè)視圖。
圖5為半軸面的主視圖。
圖6為半軸面的側(cè)視圖。
圖7為半軸面的A-A向剖視圖。
在半軸蓋1與半軸面2相互配合的接觸面上，制成凸凹十字梯型，如
圖1所示，半軸蓋1上制成凸型十字梯型4，如圖2、圖3、圖4所示，半軸面2上制成凹型十字梯型槽6，如圖5、圖6、圖7所示。將半軸蓋1與半軸面2的凸凹十字梯型相互嚙合后用螺栓緊固螺栓孔5即可保證傳遞功能和延長半軸壽命。
權(quán)利要求一種汽車半軸由半軸面、半軸蓋構(gòu)成，其特征是半軸蓋(1)上有梯型十字凸起(4)，半軸面(2)上有梯型十字凹槽(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的汽車半軸裝置，將半軸蓋制成帶有十字梯型凸起的半軸蓋(1)，將半軸面制成帶有十字梯形凹槽的半軸面(2)，將半軸蓋(1)的十字凸起壓入半軸面(2)的十字凹槽內(nèi)，周圍用螺栓緊固，由于凸凹十字梯型相互嚙合，杜絕了半軸運(yùn)轉(zhuǎn)中因傳遞扭距造成的螺栓滑扣現(xiàn)象，從而延長了半軸的壽命。
文檔編號B60B35/00GK2250875SQ96204889
公開日1997年4月2日 申請日期1996年3月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月28日
發(fā)明者徐立周 申請人:徐立周