專利名稱：組合式車輛電子識別燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子顯示技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車輛標(biāo)志識別顯示裝置。
目前鐵路旅客列車席別燈窗和公共交通車輛線路識別標(biāo)志窗均用書寫字體加燈光顯示，因車輛用電多為直流電，燈泡燈絲參數(shù)恒定，而電壓高低不穩(wěn)，高時易損燈泡、低時燈泡不亮，故多數(shù)不能發(fā)揮作用，在晚間行車時，旅客不能得到有效指示。還有一些車輛為避免上述情況造成的晚間識別難的問題，采用發(fā)光二極管拼接排列成字，但因分立二極管的離散性大等缺陷導(dǎo)致缺筆少劃而不易分辨字型，同樣不能起到標(biāo)志窗設(shè)立的作用。
本實用新型的目的是提供一種組合式車輛電子識別燈，它能有效地顯示旅客列車的席別和公交車輛的線路標(biāo)志。
本實用新型由以下技術(shù)方案實現(xiàn)，發(fā)光芯片陳列焊接在印制電路板正面，其正、負(fù)極與背面引出接線腳正、負(fù)極對應(yīng)，用散射劑和光學(xué)環(huán)氧樹脂混合將發(fā)光芯片復(fù)蓋密封，表面敷設(shè)絲印畫面構(gòu)成發(fā)光平面，安裝在工程塑料制成的顯示器外殼中，發(fā)光平面為顯示器正面，背面設(shè)置鋁質(zhì)散熱片和背板，一個顯示窗為一個漢字單元，使用時按需串接組合，穩(wěn)壓電路中三極恒流管的基極接在穩(wěn)壓管負(fù)極與分壓電阻之間，發(fā)射極輸出端接反饋偏壓電阻，集電極接顯示器負(fù)極。穩(wěn)壓電路也為獨(dú)立線路，使用時按需要串接即可。當(dāng)旅客列車、公交客車等車輛電流為直流時，該顯示器可直接連接，當(dāng)車站站牌、賓館等固定場所使用交流電時該顯示器時，按規(guī)格外接交直流變換電源即可。
與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的效果優(yōu)點在于一、可靠性高。本識別燈光塊填充主料為光學(xué)用環(huán)氧樹脂，用它澆注一體，外形成發(fā)光平面，內(nèi)形成堅固機(jī)殼，加之電路采用的少而精的成熟元件與技術(shù)，大大降低了故障率，所以無論從性能上或結(jié)構(gòu)上，都大幅度提高了可靠性；二、功能強(qiáng)。本產(chǎn)品兩大部分是完全針對現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備存在的缺陷，設(shè)計研制而成，多次對此技術(shù)方案產(chǎn)品的試驗測試證明，電路中決定亮度的IF可隨意控制，ΔIF易于控制在允許范圍，色調(diào)也可以隨意選擇，交直流變換有現(xiàn)成的成熟技術(shù)和元件，絲網(wǎng)印刷的正面又非常新穎清晰，且采用積木組合式的標(biāo)準(zhǔn)化系列，使用方便。
本實用新型的附圖如下


圖1為本實用新型顯示器正視圖圖2為本實用新型顯示器剖視圖圖3為本實用新型顯示器電路圖圖4為本實用新型穩(wěn)壓電路圖下面通過附圖對本實用新型用進(jìn)一步描述。該識別燈主要由穩(wěn)壓恒流電路，顯示器2兩部分組成，穩(wěn)壓恒流電路1的正極加在顯示器2的正極，另分壓經(jīng)電阻3加在穩(wěn)壓管5的負(fù)極和恒流管7的基極，恒流管7的集電極與顯示器2的負(fù)極連接，發(fā)射集接反饋偏壓電阻6的一端，偏壓電阻6的另一端與穩(wěn)壓管5和二極管4的正極聯(lián)接構(gòu)成回路，完成穩(wěn)壓恒流功能，當(dāng)車輛供電為直流時，可直接連接使用，若車站、賓館等場合使用交流電時，外接交直流變換電源即可，該顯示器2為一特制器件，將發(fā)光芯片12的正負(fù)極陳列焊接在印制板9正面的對應(yīng)極點上，與背面引出腳針13的正負(fù)極對應(yīng)，再用散射劑與光學(xué)環(huán)氧樹脂的混合物復(fù)蓋在印制板9上將發(fā)光芯片12密封起來，表面敷設(shè)絲網(wǎng)印制畫面構(gòu)成發(fā)光平面11，將其安裝在顯示器外殼10中，由于顯示器工作時間長易發(fā)熱故在顯示器外殼10中裝有鋁質(zhì)散熱器8，該顯示器為單字獨(dú)立線路設(shè)計，使用時按需要隨意迭加組合。
權(quán)利要求1.一種組合式車輛電子識別燈，主要由穩(wěn)壓恒流電路、顯示器外殼、發(fā)光芯片、印制電路、散熱器、發(fā)光平面組成，其特征在于發(fā)光芯片(12)陳列焊接在印制電路板(9)的正面，其正、負(fù)極與引出腳正、負(fù)極對應(yīng)，再用散射劑和光學(xué)環(huán)氧樹脂復(fù)蓋密封，表面敷設(shè)絲網(wǎng)印刷畫面構(gòu)成發(fā)光平面(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式車輛電子識別燈，其特征在于穩(wěn)壓電路(1)中的恒流三極管(7)的集電極接顯示器(2)的負(fù)極，發(fā)射極接電阻(6)的一端，基極接在穩(wěn)壓管(5)負(fù)極與分壓電阻(3)之間。
專利摘要本實用新型提供了一種組合式車輛電子識別燈，主要由穩(wěn)壓恒流電路、顯示器組成，其特征在于發(fā)光芯片直接接在印制電路正面，再用散射劑和光學(xué)環(huán)氧樹脂覆蓋密封，表面敷設(shè)絲網(wǎng)印刷畫面構(gòu)成發(fā)光顯示窗口，主要用于公交車輛線路標(biāo)志識別和旅客列車席別標(biāo)志識別。
文檔編號B60Q1/26GK2242199SQ9524237
公開日1996年12月11日 申請日期1995年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月9日
發(fā)明者葉鴻鎮(zhèn) 申請人:葉鴻鎮(zhèn)