專利名稱：車用標志支持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車用標志支持架涉及車用附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
中，許多車輛用紙張制作多種標志安裝在車箱玻璃上，如危險標志等，也有用薄鐵板制作標志安裝在車體上。這些標志均為永久性標志，更換極不方便，特別是車輛在行使中，發(fā)生意外情況時，如車胎被釘刺破、發(fā)動機突然不工作或無油時，司機只能停下車，攔住過往車輛，講明事由，以求得援助。
本實用新型的目的是提供一種車輛在正常行使或出現(xiàn)意外情況時，可方便地懸掛起求助或其他標志的車用標志支持架。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型由支持架體與支持架體相連的固定支架構(gòu)成，兩個架板相接觸端，一個設(shè)有凹臺，一個設(shè)有凸塊，并分別設(shè)有凸鍵及凹槽，其他架板的端部，均為鉸接，構(gòu)成支持架體，固定支架主要是用來固定支持架體，使用時，將各架板打開，形成一個一處開口的桿架體，將架板一端的凸鍵，推入凸槽中，就形成一個完整的桿架體結(jié)構(gòu)的支持架體，架板一端的凹臺和凸塊的相互作用，增加支持架體的穩(wěn)定性，此時，即可將事先印好的如“危險”、“需加油”等標志懸掛在支持架體上。
下面，結(jié)合附圖及實施例，詳述本實用新型。


圖1，本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2，本實用新型
圖1A部放大示意圖，圖3，本實用新型懸掛架主視示意圖，圖4，本實用新型
圖1B－B視放大示意圖。
圖面說明1、架板；2、架板；3、架板；4、鉚釘；5、固定支架；6、凹臺；7、凸鍵；8、凸塊；9、凹槽；10、齒盤；11、齒盤；12、三角形凸塊；13、三角形凸塊；14、懸掛架。
本例主要由支持架體和與支持架體相連的固定支架5構(gòu)成，支持架體主要由多個架板構(gòu)成，本例采用三塊架板，架板2的一端設(shè)有凹臺6和凸鍵7，架板3的一端設(shè)有凸塊8和凹槽9，架板1、2、3的其他端采用鉸接，構(gòu)成一個桿架結(jié)構(gòu)的支持架體，架板3的一端設(shè)有齒盤11，固定支架5的一端設(shè)有齒盤10，兩者通過鉚釘4嚙合，本例采用這種形狀的固定支架5主要是用于與汽車前反光鏡處安裝連接，架板1、架板3中間部位設(shè)有三角形凸塊12、13，主要用來與懸掛架14配合，防止懸掛架14移動，使用時，將凸鍵7推入凹槽9中，形成一個三角形桿架結(jié)構(gòu)的支持架體，凹臺6與凸塊8相互作用，增加支持架體的穩(wěn)定性，將懸掛架14掛在架板2或架板3中間， 將事先印刷好的標記如“危險”、“需加油”等懸掛在懸掛架14上，再通過固定支架5固定在所需放置的位置上，不用時，將凸鍵7推出凹槽9，凹臺6與凸塊8不作用，將架板2、架板3分別下轉(zhuǎn)，合至架板1上，形成一個扁長體，存放起來即可。
本實用新型架板2、3的一端設(shè)有凹臺6、凸鍵7和凸塊8、凹槽9，其他架板鉸接形成一處可開口，又可固定的桿架結(jié)構(gòu)的支持架體，極大的方便了使用。
權(quán)利要求1.車用標志支持架，由支持架體和與支持架體相連的固定支架(5)構(gòu)成，其特征是架板(2)、架板(3)的一端分別設(shè)有凹臺(6)、凸塊(8)及凸鍵(7)、凹槽(9)，多個架板的其他端均鉸接構(gòu)成支持架體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用標志支持架，其特征是與鉚釘(4)同軸的齒盤(11)與固定支架(5)一端的齒盤(10)，通過鉚釘(4)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用標志支持架，其特征是架板(3)、(1)中部均設(shè)有三角形凸塊(12)、(13)。
專利摘要車用標志支持架，屬車用附件技術(shù)領(lǐng)域，主要由多個架板鉸接構(gòu)成一個一處開口桿架結(jié)構(gòu)的支持架體，架板開口端分別設(shè)有凹臺6、凸鍵7和凸塊8和凹槽9，用于固定，支持架板與固定支架5相連，可方便地將支持架固定在所需放置的位置上，將事先印好的標志懸掛上即可。
文檔編號B60R13/00GK2203243SQ9424112
公開日1995年7月12日 申請日期1994年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月6日
發(fā)明者王連忠, 曲春陽, 王沂力 申請人:山東新牟國際集團公司南方工業(yè)公司