專利名稱：自行車旋轉(zhuǎn)充氣機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)充氣機，尤其是指一種在自行車運動過程中能對輪胎自動充氣的自行車旋轉(zhuǎn)充氣機。
現(xiàn)有技術(shù)對自行車輪胎充氣一般都是采用手動的打氣筒，此種打氣筒除使用和攜帶均不便外，它還只能在車輪靜止?fàn)顩r下使用，這都給騎車者造成了種種不便。
本實用新型的目的在于提供一種固定在車輪上，充氣嘴與輪胎連通的，在自行車運行中操作操縱器就能對車輪進行自動充氣且不影響現(xiàn)有自行車結(jié)構(gòu)的自行車旋轉(zhuǎn)充氣機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種包括由貯氣筒和壓縮筒組成的充氣裝置的自行車旋轉(zhuǎn)充氣機，其特點是在充氣裝置的壓縮筒一端設(shè)有與導(dǎo)軌槽輪配合的平衡導(dǎo)向器，壓縮筒的活塞桿一端與平衡導(dǎo)向器采用活動連接。
上述平衡導(dǎo)向器由平衡導(dǎo)軌、置于平衡導(dǎo)軌上的平衡輪和與平衡輪同軸的導(dǎo)向輪組成，壓縮筒的活塞桿一端可以套裝在導(dǎo)向輪軸上，當(dāng)導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌槽輪中運動時，與其同軸的平衡輪就被驅(qū)動在平衡導(dǎo)軌上運動，從而帶動活塞在壓縮筒中運動。
上述的導(dǎo)軌槽輪上設(shè)有變程輪槽、恒程輪槽、擋板槽和轉(zhuǎn)換開關(guān)。變程輪槽的輪廓曲線為圓?。人偾€，恒程輪槽的輪廓曲線為圓，平衡導(dǎo)向器的導(dǎo)向輪嵌裝在導(dǎo)軌槽輪的輪槽中，由轉(zhuǎn)換開關(guān)控制時入變程輪槽作變程旋轉(zhuǎn)運動或是進入恒程輪槽作恒程圓周運動。轉(zhuǎn)換開關(guān)與操縱器連接。
本實用新型的優(yōu)點是固定安裝在車輪上，在自行車行進過程中能根據(jù)需要隨時充氣，充氣過程簡單，安全可靠，操作靈活，省時省力。結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能與現(xiàn)有各類自行車配套使用。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的A－A視圖。圖3為設(shè)在導(dǎo)軌槽輪上的轉(zhuǎn)換開關(guān)處在不充氣時的位置示意圖。圖4為轉(zhuǎn)換開關(guān)處在充氣時的位置示意圖。圖5為本實用新型安裝狀態(tài)示意圖。圖6為本實用新型安裝在車輪上的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型最佳實施例作進一步描述本實用新型可分為充氣裝置和導(dǎo)軌槽輪兩部分。充氣裝置包括壓縮筒(6)和貯氣筒(4)，壓縮筒一端設(shè)有由平衡導(dǎo)軌(10)、平衡輪(12)和導(dǎo)向輪(9)組成的平衡導(dǎo)向器，壓縮筒的活塞桿(13)一端設(shè)有能套裝在導(dǎo)向輪軸(8)上的通孔，導(dǎo)向輪軸能在該通孔中轉(zhuǎn)動。貯氣筒一端設(shè)有充氣管(11)，充氣管一端與輪胎進氣口連接。壓縮筒和貯氣筒通過連接塊(7)的內(nèi)設(shè)通道連成一體，呈兩半設(shè)置的固定塊(5)通過連接螺栓(22)將壓縮筒和貯氣筒固定在自行車鋼圈中心軸套上。導(dǎo)軌槽輪(1)上設(shè)有輪廓曲線為圓弧－等速曲線的變程輪槽(2)、輪廓曲線為圓的恒程輪槽(3)、擋板槽(21)和與操縱器(15)連接的轉(zhuǎn)換開關(guān)。平衡導(dǎo)向器的導(dǎo)向輪(9)嵌裝在導(dǎo)軌槽輪(1)的輪槽中。轉(zhuǎn)換開關(guān)包括與操縱器(15)連接的操縱桿(16)、以a為支點的傳動桿(17)、以b為支點的彎形頂桿(18)以及以c為支點的設(shè)有阻擋板(20)的變位桿(19)。導(dǎo)軌槽輪固定裝在自行車車輪中心軸的軸座上。操縱器(15)裝在車把一側(cè)。
自行車車輪轉(zhuǎn)動時，固定在車輪鋼圈中心軸套上的充氣裝置隨車輪轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，此時導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌槽輪的恒程輪槽中作圓周運動，活塞(14)在壓縮筒中不運動，此時，充氣機不充氣。需充氣時，只要操作操縱器(15)，如像捏剎車手把一樣捏操縱器，由于杠桿原理，操縱桿(16)推動傳動桿(17)繞a點逆時針方向轉(zhuǎn)動，其一端推動彎形頂桿(18)繞b點順時針方向轉(zhuǎn)動，彎形頂桿的一端使得變位桿(19)繞c點作順時針方向轉(zhuǎn)動，而使得變位桿上的阻擋板(20)沿擋板槽(21)將導(dǎo)軌槽輪上的恒程輪槽通路切斷，導(dǎo)向輪只得進入變程輪槽作變程旋轉(zhuǎn)運動。從而帶動活塞桿沿平衡導(dǎo)軌運動，活塞則在壓縮筒中作往復(fù)運動，致使壓縮空氣壓入貯氣筒，通過充氣管進入輪胎，充氣裝置即實現(xiàn)了自動充氣。松開操縱器，由于彈簧的作用，操縱器復(fù)位，轉(zhuǎn)換開關(guān)復(fù)位，阻擋板退出，恒程輪槽導(dǎo)通，則導(dǎo)向輪又進入恒程輪槽，充氣停止。
權(quán)利要求1.一種自行車旋轉(zhuǎn)充氣機，包括由壓縮筒(6)和貯氣筒(4)組成的充氣裝置，其特征在于在充氣裝置的壓縮筒一端設(shè)有與導(dǎo)軌槽輪(1)配合的平衡導(dǎo)向器，壓縮筒的活塞桿(13)一端與平衡導(dǎo)向器活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)充氣機，其特征在于平衡導(dǎo)向器由平衡導(dǎo)軌(10)、置于平衡導(dǎo)軌上的平衡輪(12)和與平衡輪同軸的導(dǎo)向輪(13)組成，壓縮筒的活塞桿(13)一端套裝在導(dǎo)向輪軸(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)充氣機，其特征在于導(dǎo)軌槽輪(1)上設(shè)有輪廓曲線為圓弧——等速曲線的變程輪槽(2)、輪廓曲線為圓的恒程輪槽(3)、擋板槽(21)和與操縱器(15)連接的轉(zhuǎn)換開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的旋轉(zhuǎn)充氣機，其特征在于平衡導(dǎo)向器的導(dǎo)向輪(13)嵌裝在導(dǎo)軌槽輪的輪槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)充氣機，其特征在于轉(zhuǎn)換開關(guān)包括與操縱器(15)連接的操縱桿(16)以a為支點的傳動桿(17)、以b為支點的彎形頂桿(18)、以c為支點的設(shè)有阻擋板(20)的變位桿(19)。
專利摘要本實用新型涉及一種固定在自行車上能在自行車運行中對車輪自動充氣的裝置。它包括由壓縮筒和貯氣筒組成的充氣裝置和設(shè)有變程輪槽和恒程輪槽的導(dǎo)軌槽輪。在充氣裝置的壓縮筒一端設(shè)有與導(dǎo)軌槽輪配合的由平衡導(dǎo)軌、平衡輪和導(dǎo)向輪組成的平衡導(dǎo)向器。在導(dǎo)軌槽輪上設(shè)有與操縱器連接的轉(zhuǎn)換開關(guān)。操作操縱器可以控制導(dǎo)向輪進入變程輪槽或恒程輪槽，從而實現(xiàn)對車輪的自動充氣。
文檔編號B60C23/10GK2216006SQ94230940
公開日1995年12月27日 申請日期1994年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月2日
發(fā)明者謝亮華 申請人:謝亮華