專(zhuān)利名稱(chēng)：可折疊式篷桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛的非固定車(chē)頂，特別涉及一種可折疊式的篷桿。
車(chē)輛的篷桿是用來(lái)支撐篷布的，用以車(chē)輛的遮陽(yáng)、擋風(fēng)、防雨，尤其在貨車(chē)、吉普車(chē)上廣泛使用。一般的車(chē)輛篷桿，其前、中、后三橫篷桿多采用鋼管彎曲成直角，呈冂狀，用螺釘直接固定在車(chē)箱兩側(cè)邊，而且各橫篷桿之間多用縱向篷桿和側(cè)撐板聯(lián)接并用螺釘固定，這種結(jié)構(gòu)使得篷桿不能全部放倒，不易于拆裝篷布，更不易于折疊和支撐，而且在拆裝時(shí)要用專(zhuān)用工具工裝，松動(dòng)、緊固多處螺釘，操作復(fù)雜，必須由多人合作才能完成。
本實(shí)用新型的目的是提供一種造型美觀，拆裝簡(jiǎn)便、省時(shí)省力的可折疊式篷桿。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的可折疊式篷桿主要由前、中、后篷桿和側(cè)篷桿組成，不同之處是中篷桿和中支承桿通過(guò)支承桿聯(lián)接組成可折疊式中篷桿組件；前支承桿和側(cè)篷桿聯(lián)接組成可折疊式側(cè)篷桿組件；后篷桿可沿滑軌滑動(dòng)；滑軌上設(shè)置有沉槽。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型Ⅰ局部放大圖。
圖3為本實(shí)用新型Ⅱ局部放大圖。
圖4為本實(shí)用新型Ⅲ局部放大圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參閱圖1至圖4，一種可折疊式篷桿，主要是由前篷桿(2)、中篷桿(1)、后篷桿(10)和側(cè)篷桿(14)組成的。本實(shí)用新型是將中篷桿(1)和中支承桿(12)通過(guò)支承桿(9)聯(lián)接組成可折疊式中篷桿組件，各桿采用銷(xiāo)釘聯(lián)接，支承桿(9)一端呈掛鉤狀(如圖2所示)，可與中支承桿(12)活動(dòng)聯(lián)接，中支承桿(12)是用螺釘(7)、螺母(8)安裝在車(chē)箱中部?jī)蓚?cè)邊的(如圖4所示)，可方便地折疊放倒，不影響其它零、部件的工作。將前支承桿(13)和側(cè)篷桿(14)聯(lián)接組成可折疊式側(cè)篷桿組件，該組件采用銷(xiāo)釘與中篷桿(1)、前篷桿(2)聯(lián)接，前支承桿(13)是用螺釘(7)、螺母(6)安裝在車(chē)箱前部?jī)蓚?cè)邊的(如圖1所示)，側(cè)篷桿組件可使篷布折疊后體積更小。前篷桿(2)是用螺釘(3)、(5)及卡子(4)安裝在車(chē)身前端兩側(cè)邊的(如圖3所示)。后篷桿(10)采用滑道式，即在車(chē)箱后部?jī)蓚?cè)邊焊接滑軌(11)，后篷桿(10)的兩支腳可沿滑軌(11)滑動(dòng)，滑軌(11)的后端設(shè)置有沉槽(15)，當(dāng)篷布支起時(shí)，將后篷桿(10)向后推入沉槽(15)，使后篷桿(10)支撐住篷布且不會(huì)前移，放倒時(shí)，先將后篷桿(10)由沉槽(15)中提出，向前滑動(dòng)放倒后篷桿(10)，使篷布的張緊力釋放，其它零、部件可輕易拆卸。
安裝時(shí)，先將中篷桿(1)在車(chē)箱中向前拉，使支承桿(9)復(fù)位掛鉤，緊固螺釘(3)、(5)、(7)及螺母(6)、(8)，用卡子(4)卡固，再將后篷桿(10)向后推至滑軌(11)后端的沉槽(15)內(nèi)即可。
折疊時(shí)，先用工具將卡子(4)、螺釘(5)卸下，把前篷桿(2)向后拉，使螺釘(3)出槽后，將螺釘(5)、卡子(4)裝于原位待裝篷時(shí)用。再將螺母(6)、螺釘(7)用搬子卸下后，裝回前支承桿(13)上，待裝篷時(shí)用。然后將后篷桿(10)向前拉，使后篷桿(10)的支腳脫離沉槽(15)向前沿滑軌(11)滑動(dòng)，這時(shí)整個(gè)篷布放松。最后將支承桿(9)掛鉤打開(kāi)，逐步實(shí)施放倒，放倒時(shí)注意篷布的疊放，直至整齊。
本實(shí)用新型可使BJ2020系列車(chē)的篷布很容易地折疊和支撐，一人可獨(dú)立完在。經(jīng)試驗(yàn)一人拆卸折疊用5分鐘，一人支撐恢復(fù)用7分鐘，提高了工效。而且折疊后體積小，篷布疊放整齊。具有操作簡(jiǎn)便、省時(shí)省力等特點(diǎn)。適于各種敞篷車(chē)輛的篷桿支撐篷布使用。
權(quán)利要求1.一種可折疊式篷桿，由前、中、后篷桿和側(cè)篷桿組成，其特征在于中篷桿(1)和中支承桿(12)通過(guò)支承桿(9)聯(lián)接組成可折疊式中篷桿組件；前支承桿(13)和側(cè)篷桿(14)聯(lián)接組成可折疊式側(cè)篷桿組件；后篷桿(10)可沿滑軌(11)滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊式篷桿，其特征在于滑軌(11)上設(shè)置有沉槽(15)。
專(zhuān)利摘要一種可折疊式的篷桿，主要由前、中、后篷桿及側(cè)篷桿組成，其中中篷桿(1)和側(cè)篷桿(14)可以折疊，后篷桿(10)可以沿滑軌(11)滑動(dòng)?？墒管?chē)輛的篷布很容易地折疊和支撐，一人可獨(dú)立完成，省時(shí)省力，拆裝簡(jiǎn)便。適于各種敞篷車(chē)輛廣泛使用。
文檔編號(hào)B60J7/08GK2193830SQ9422443
公開(kāi)日1995年4月5日 申請(qǐng)日期1994年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月26日
發(fā)明者劉瑞立 申請(qǐng)人:劉瑞立