專利名稱：車輛防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛防盜裝置。
公知車輛的防盜機構，一般采用機械鎖，自行車所用的機械鎖，其結構復雜，防盜性能差，象鏈條鎖，稍一用力，就有可能被拉斷。而汽車所用的防盜裝置可采用電子鎖，但電子鎖的線路復雜，故障率高，因此也不能普遍使用。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，防盜效果好的適用于自行車、汽車等車輛的車輛防盜裝置。
本實用新型包括鎖殼、鎖頭，鎖殼和車輛的輪殻固接，連接桿一端固接在鎖頭的偏心位置，另一端固接止動銷，車軸上設有和止動銷相配合的止動槽。
以下結合附圖和實施例說明本實用新型的詳細內容。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
如圖所示，本實用新型的鎖殼(1)和車輛的輪殻(3)成一體結構，當然也可采用螺釘固接的方式。鎖頭(2)設置在鎖殼(1)內。連接桿(4)的一端固接在鎖頭(2)的偏心位置，另一端和止動銷(5)相固接，在車輛車軸(6)上橫向設有和止動銷(5)相配合的止動槽(7)。開鎖時，轉動鎖匙，鎖頭(2)通過連接桿(4)帶動止動銷(5)上移，止動銷(5)和止動槽(7)脫離，車輪能正常轉動。鎖車時，反方向轉動鎖匙，止動銷(5)下移，并和上動槽(7)相抵，車輪不能轉動。
本實用新型通過上述具體結構，使鎖的結構大大簡化，可靠性也得到了加強，具有適用范圍廣、成本低的優(yōu)點。
權利要求1.一種車輛防盜裝置，包括鎖殼、鎖頭，其特征是鎖殼(1)和車輛的輪轂(3)固接，連接桿(4)的一端固接在鎖頭(2)的偏心位置，另一端固接止動銷(5)，車軸(6)上設有和止動銷(5)相配合的止動槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛防盜裝置，包括鎖殼、鎖頭，鎖殼和車輛的輪轂固接，連接桿的一端固接在鎖頭的偏心位置，另一端固接止動銷，車軸上設有和止動銷相配合的止動槽。本實用新型克服了普通車輛鎖結構復雜，可靠性差的缺點，具有適用范圍廣、成本低的優(yōu)點。
文檔編號B60R25/00GK2209076SQ9422126
公開日1995年10月4日 申請日期1994年9月8日 優(yōu)先權日1994年9月8日
發(fā)明者徐海舟 申請人:徐海舟