專利名稱：中式氣門嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛輪胎上的充氣部件，特別是一種中式氣門嘴。
現(xiàn)有技術(shù)中，車輛輪胎的內(nèi)胎充氣部件大都是老式的美式氣門嘴，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，制作較麻煩，耗材多，成本高，而且因氣門芯上的乳膠螞蝗皮很易破損，所以這種美式氣門嘴的壽命比較短。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用壽命長的中式氣門嘴。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它的構(gòu)成中也包括有大身和壓蓋，獨特之處在于大身5的上面設(shè)置一個彈性啟封閥8。閥的外部套置有一個閥套7。閥套7的頂部開有進氣孔6。彈性啟封閥8的上端頂在進氣孔6內(nèi)。閥套7與大身5通過壓蓋2連接在一起。
上述所說的彈性啟封閥8采用橡膠或軟塑料制成，其上下兩部份由三根彈性筋相連。下方中心有進氣孔與大身5的腔體相通。
本實用新型與老式的氣門嘴相比，結(jié)構(gòu)簡單，省去了原有的氣門芯3及其上面的乳膠螞蝗皮4。不存在空隙不易落入灰塵，所以上部的防塵帽1也可省去。其制作工藝及成本均可減少。本實用新型中的彈性啟封閥8的彈性較好，不易破損，氣密性能好，不易漏氣，使本實用新型的壽命比老式的氣門嘴長得多。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1是老式氣門嘴的結(jié)構(gòu)示意圖(半剖)。
圖2是
圖1中氣門芯3的結(jié)構(gòu)示意圖(半剖)。
圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(全剖)。
上述附圖中，1為防塵帽，2為壓蓋，3為氣門芯，4為乳膠螞蝗皮，5為大身，6為進氣孔，7為閥套，8為彈性啟封閥。圖3所示的結(jié)構(gòu)就是本實用新型的一個實施例。本實用新型中的關(guān)鍵部件就是彈性啟封閥8，它取代了老式氣門嘴中的氣門芯3及其螞蝗皮4，因其性能良好，使其充氣性能及使用壽命大大提高。工作時，打氣筒充入的氣由進氣孔6加入，彈性啟封閥8被壓縮，使其氣不斷進入內(nèi)胎中，充足氣后，彈性啟封閥8向上伸張復(fù)位，使胎內(nèi)的氣很難漏出。
權(quán)利要求1.一種中式氣門嘴，包括有大身、壓蓋，其特征在于大身(5)的上面設(shè)置一個彈性啟封閥(8)，其外部套置有一個閥套(7)，閥套(7)的頂部開有進氣孔(6)，彈性啟封閥(8)的上端頂在進氣孔(6)內(nèi)，閥套(7)與大身(5)通過壓蓋(2)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中式氣門嘴，其特征在于上述所說的彈性啟封閥(8)采用橡膠或軟塑料制成，其上下兩部份由三根彈性筋相連，下方的中心有進氣孔與大身(5)的腔體相通。
專利摘要一種中式氣門嘴，主要解決老式氣門嘴結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、使用壽命短等弊端。它用一個彈性啟封閥代替了老式氣門嘴中的氣門芯及其乳膠螞蝗皮。彈性啟封閥上套置一個閥套，其頂部開有進氣孔，彈性啟封閥的上端頂在進氣孔內(nèi)，閥套與大身通過壓蓋連接在一起。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，廣泛用于車輛輪胎的內(nèi)胎充氣中。
文檔編號B60C29/06GK2193268SQ9420983
公開日1995年3月29日 申請日期1994年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月20日
發(fā)明者石正炳 申請人:石正炳