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無彈簧飛輪的制作方法

文檔序號:3953642閱讀:206來源:國知局
專利名稱:無彈簧飛輪的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種自行車飛輪,尤其是一種自行車用的無彈簧飛輪。
目前,自行車用的飛輪是采用小彈簧絲支撐棘爪,這種情況的飛輪有時造成千斤粘連,飛輪空轉,有時千斤的“下巴”不耐久用力過大易折斷,使飛輪報廢。本實用新型設計了一種新型飛輪,使用起來不能造成千斤粘連,也不能使飛輪報廢,加工方便,裝配簡便。
本實用新型的目的是提供一種無彈簧飛輪。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的無彈簧飛輪是采用在飛輪座上的棘爪窩內(nèi)裝有一個曲體塊棘爪,曲體塊棘爪的寬為5mm,長為14mm,厚為4mm,一端R為3mm,一端R為5mm,曲率半徑內(nèi)徑為19mm,外徑為22mm。曲體塊棘爪的R5部分起到頂住飛輪外殼上的棘爪,曲體塊棘爪R3部分起到飛輪回轉壓回R5部分。
使用起來把曲體塊棘爪裝配在棘爪窩內(nèi)即可。
本實用新型具有使用起來不能造成千斤粘連,也不能使千斤折斷,加工方便,裝配簡便的特點,可廣泛用于飛輪上使用,同時解決了飛輪的壽命問題。
對本實用新型的具體結構及實施例由以下附圖給出。


圖1是本實用新型的總體結構示意圖。
圖2是本實用新型的曲體塊棘爪結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體結構及實施例作以進一步的說明。

圖1、2所示無彈簧飛輪是采用在飛輪座3上的棘爪窩1內(nèi)裝有一個曲體塊棘爪2,曲體塊棘爪2的寬為5mm,長為14mm,厚為4mm,一端R為3mm,一端R為5mm,曲率半徑內(nèi)徑為19mm,外徑為22mm。曲體塊棘爪2的R5部分起到頂住飛輪外殼4上的棘爪,曲體塊棘爪2R3部分起到飛輪回轉壓回R5部分。
本實用新型在棘爪窩1內(nèi)裝上曲體塊棘爪2即可,并且蓋上飛輪蓋5。這種結構使用方便,安裝容易。
權利要求1.一種自行車上用的飛輪,它是由飛輪座(3),棘爪窩(1),飛輪外殼(4),飛輪上蓋(5)所組成,其特征在于在棘爪窩(1)內(nèi)裝有一個曲體塊棘爪(2),曲體塊棘爪(2)的寬為5mm,長為14mm,厚為4mm,一端R為3mm,一端R為5mm,曲率半徑內(nèi)徑為19mm,外徑為22mm。
專利摘要本實用新型涉及一自行車用的飛輪。它是采用在飛輪座上的棘爪窩內(nèi)裝有一個曲體塊棘爪,一端R為3mm,一端R為5mm,曲率半徑內(nèi)徑為19mm,外徑為22mm。曲體塊棘爪的R5部分起到頂住飛輪外殼上的棘爪,曲體塊R3部分起到飛輪回轉壓回R5部分。該裝置具有使用起來不能造成千斤粘連,也不能使飛輪報廢,加工方便,裝配簡便的特點,可廣泛用于飛輪上使用,同時解決了飛輪的壽命問題。
文檔編號B60K23/06GK2151037SQ9322794
公開日1993年12月29日 申請日期1993年4月20日 優(yōu)先權日1993年4月20日
發(fā)明者楊廣棟 申請人:楊廣棟
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