專利名稱：汽車多功能電子喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由聲音語(yǔ)言電路產(chǎn)生音響信息，經(jīng)功率放大器放大輸至喇叭發(fā)出所需音響的汽車電子喇叭。
汽車問(wèn)世以來(lái)，先是配備的氣動(dòng)喇叭，在后出現(xiàn)了電磁喇叭，由于電磁喇叭較之氣動(dòng)喇叭有諸多優(yōu)點(diǎn)，逐漸得到廣泛的使用，在城市電磁喇叭基本取代了氣動(dòng)喇叭。但電磁喇叭也有許多不足的地方，比較突出的是耗電多，不能連續(xù)使用，維修工作量大。小汽車用喇叭耗電約40W，大型汽車用喇叭耗電超過(guò)100W，并且如連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)30秒，將會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，其鉑金接觸點(diǎn)將會(huì)燒蝕，接觸不良，喇叭聲變小甚至不發(fā)聲，因此駕駛?cè)藛T必須經(jīng)常維修。這是其一。其二是壽命短，一般只能使用2年。近年從國(guó)外進(jìn)口的小汽車中，有的已使用了電子喇叭，但這些喇叭的功能都較單一，警示信號(hào)不明確，且不完善，一般僅有轉(zhuǎn)彎或倒車的警示信號(hào)，轉(zhuǎn)彎的警示信號(hào)為斷續(xù)的音響，不能發(fā)出優(yōu)美的樂曲或語(yǔ)言警示音響，也不具有防盜報(bào)警功能。直行仍用電磁喇叭。
本實(shí)用新型的目的在于避免已有技術(shù)的不足之處，而提供一種使用可靠、壽命長(zhǎng)、耗電少，具有鳴笛轉(zhuǎn)彎、倒車、防盜報(bào)警或車種標(biāo)志等警示功能，且警示信號(hào)明確的汽車多功能電子喇叭。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型上述目的的電子喇叭，其結(jié)構(gòu)是，喇叭的輸入端與功率放大器的輸出端連接，相互并聯(lián)的鳴笛聲發(fā)生電路、左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路、倒車語(yǔ)言(或音樂)電路和四聲電路的輸出端并聯(lián)后接于功率放大器的輸入端。其中鳴笛聲發(fā)生電路的輸入端連接于汽車?yán)劝粹o開關(guān)，當(dāng)駕駛?cè)藛T按下汽車?yán)劝粹o開關(guān)，直流電壓就加到鳴笛聲發(fā)生電路產(chǎn)生鳴笛信號(hào)，經(jīng)功率放大器放大輸至高音號(hào)筒喇叭，即發(fā)出“滴、滴……”的警示聲。左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路的輸入端與左右轉(zhuǎn)彎指示燈并聯(lián)后連接于直流電源。直流電源接通時(shí)，直流電壓同時(shí)加到轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路和轉(zhuǎn)彎指示燈，轉(zhuǎn)彎電路就產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)信號(hào)，經(jīng)功率放大器放大，輸至高音號(hào)筒喇叭，即發(fā)出“請(qǐng)注意，左(右)轉(zhuǎn)彎”的呼叫聲，或者優(yōu)美的樂曲，同時(shí)，轉(zhuǎn)彎指示燈不停閃爍。倒車語(yǔ)言(或音樂)電路的輸入端與倒車指示燈并聯(lián)接于倒車開關(guān)。當(dāng)?shù)管囬_關(guān)處于閉合狀態(tài)時(shí)，直流電壓就加到倒車語(yǔ)言(或音樂)電路和指示燈，語(yǔ)言(或音樂)電路產(chǎn)生倒車信號(hào)，經(jīng)功率放大器放大輸至高音號(hào)筒喇叭，即發(fā)出“滴、答，倒車”的呼叫聲或者優(yōu)美的音樂聲，同時(shí)倒車指示燈閃亮。四聲電路的輸入端與車輛防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)連接，或同時(shí)分別與防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和車種標(biāo)志開關(guān)連接。車在停放期間，防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)，當(dāng)車被盜時(shí)，直流電壓就加到四聲電路，產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)，經(jīng)功率放大器放大輸至高音號(hào)筒喇叭，發(fā)出宏亮刺耳的警報(bào)聲，使壞人受到威懾，或者當(dāng)車種標(biāo)志開關(guān)閉合時(shí)，直流電壓加到四聲電路，產(chǎn)生該種車輛標(biāo)志的警示聲，如警車聲、消防車聲、救護(hù)車聲等。
本實(shí)用新型還可采取了以下技術(shù)措施，以便更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的。
左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路經(jīng)直流電源補(bǔ)償電路連接于左右轉(zhuǎn)彎選擇開關(guān)，補(bǔ)償電路由BG2、D5、D6、C14構(gòu)成，D5和D6分別配置在與選擇開關(guān)相連接的左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎電源來(lái)路中，并聯(lián)后的接線一個(gè)直接連接于BG2的一個(gè)接口。另一個(gè)接線串連C14后再與直接連接于電源的接線并聯(lián)后接于BG2的另一接口，BG2的輸出接口與轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路接通。本實(shí)用新型特別設(shè)計(jì)的直流電源補(bǔ)償電路，能將從選擇開關(guān)輸出的斷續(xù)電壓信號(hào)轉(zhuǎn)彎成連續(xù)的電壓信號(hào)，從而轉(zhuǎn)彎電路就能產(chǎn)生連續(xù)語(yǔ)言信號(hào)或音樂信號(hào)，而轉(zhuǎn)彎指示燈仍保持原有特色。
車輛防盜警報(bào)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)由汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)和防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)(或安裝在隱蔽處開關(guān))構(gòu)成，防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)的中點(diǎn)與電源的輸出端連接，一端觸點(diǎn)與汽車點(diǎn)火線圈連接，另一端觸點(diǎn)與四聲電路輸入端連接，汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)通過(guò)防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)與點(diǎn)火線圈或四聲電路構(gòu)成回路。汽車運(yùn)行時(shí)，撥動(dòng)防盜鑰匙開關(guān)，使其中點(diǎn)與連接點(diǎn)火線圈的一端觸點(diǎn)接通，這時(shí)撥動(dòng)啟動(dòng)鑰匙開關(guān)的鑰匙，則回路閉合，汽車就可啟動(dòng)。汽車停放期，撥動(dòng)防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)，使其中點(diǎn)與接連于四聲電路的一端觸點(diǎn)接通，這時(shí)撥動(dòng)汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)，則四聲電路就發(fā)出宏亮刺耳的警報(bào)聲，而汽車不能啟動(dòng)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有以下比較突出的優(yōu)點(diǎn)1.用電省、工作可靠，不用維修，使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型工作用電最多不超過(guò)10W，長(zhǎng)時(shí)工作不會(huì)發(fā)熱，而聲音宏亮，不需維修，使用壽命在10年以上，是電磁喇叭的5倍多。
2.本實(shí)用新型不僅具有一般的鳴笛聲，還具有轉(zhuǎn)彎、倒車語(yǔ)言或音樂的警示功能、防盜報(bào)警功能，以及顯示特種車輛(警車、消防車、救護(hù)車)警示標(biāo)志的功能，集車輛各種警示和警報(bào)功能于一身，功能齊全，且減少了車上設(shè)備的數(shù)量和安裝維修的麻煩，在使用中不增加駕駛?cè)藛T的操作環(huán)節(jié)，使用方便。車輛裝上這種喇叭，將會(huì)有效地減少交通事故，保護(hù)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)。
3.本實(shí)用新型是一個(gè)可靠的汽車防盜報(bào)警器。裝有這種電子喇叭的汽車，盜賊在盜車過(guò)程中，喇叭里將發(fā)出威懾性的警報(bào)聲，而汽車無(wú)法啟動(dòng)，可有效地防止盜車案件的發(fā)生。
4.體積小，重量輕。外形最大尺寸不足120mm，重量不足0.5kg。
附圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖。
附圖2是本實(shí)用新型的電路詳圖。
附圖3是本實(shí)用新型電路輸入端接線圖。
下面結(jié)合著
和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
型號(hào)為YHD的高音號(hào)筒喇叭(1)其輸入端與功率放大器(2)的輸出端連接。相互并聯(lián)的鳴笛聲發(fā)生電路(3)，左右轉(zhuǎn)彎音樂電路(4)，倒車語(yǔ)言電路(5)和四聲電路(6)的輸出端并聯(lián)后接于功率放大器的輸入端。其中功率放大器由IC1、R5、R6、R7、C6、C7、C8構(gòu)成，IC1的型號(hào)為2003。鳴笛聲發(fā)生電路由BG1、R1、R2、R3、R4、C1、C2、C3、C4、D1構(gòu)成，其輸入端與喇叭按鈕開關(guān)(K1)連接，當(dāng)按下喇叭按鈕開關(guān)，12V的直流電壓就加到電路上，產(chǎn)生的鳴笛信號(hào)經(jīng)功率放大器輸至高音號(hào)筒喇叭，即發(fā)出宏亮的鳴笛生。左右轉(zhuǎn)彎音樂電路由IC4、R18、R19、R20、R21、R22、C15、C16、D4構(gòu)成，IC4的型號(hào)為KD9300。其輸入端通過(guò)直流電源補(bǔ)償電路(7)與電源接通。補(bǔ)償電路BG2、C14、D5、D6構(gòu)成，D5和D6分別配置在連接左右轉(zhuǎn)彎選擇開關(guān)(K2)的兩個(gè)電源電路上，每條電源電路上并聯(lián)有左右轉(zhuǎn)彎指示燈。選擇開關(guān)經(jīng)閃光器(8)與直流電源接通。配置有D5和D6的電源電路，并聯(lián)后的一根接線直接連接于BG2的一個(gè)接口，另一個(gè)接線串聯(lián)C14后再與直接連接于直流電源的接線并聯(lián)后接于BG2的另一個(gè)接口，BG2的輸出接口與左右轉(zhuǎn)彎音樂電路的輸入端連接，當(dāng)選擇開關(guān)處于左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎閉合位置時(shí)，12V的直流電壓經(jīng)電壓補(bǔ)償電路加在轉(zhuǎn)彎音樂電路，把從閃光器輸出的間斷電壓轉(zhuǎn)換為連續(xù)電壓，轉(zhuǎn)彎電路產(chǎn)生的連續(xù)音樂信號(hào)，經(jīng)功率放大器輸至高音號(hào)筒喇叭，發(fā)出優(yōu)美的音樂。當(dāng)集成電路IC4的音樂芯片換成語(yǔ)言芯片，則就發(fā)出如“請(qǐng)注意，轉(zhuǎn)彎”的呼叫聲。倒車語(yǔ)言電路由IC2、R8、R9、R10、R11、R12、C5、C9、C10、C11、D2構(gòu)成，IC2的型號(hào)為HFC5209，R10與C10串聯(lián)，兩端分別連接在IC2兩端接口，電路的輸入端與倒車指示燈并聯(lián)連接于倒車開關(guān)(K3)。當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，12V的直流電壓加到倒車語(yǔ)言電路上，產(chǎn)生的語(yǔ)言信號(hào)經(jīng)功率放大器放大后輸至高音號(hào)筒喇叭，即發(fā)出“滴、答.倒車”的呼叫聲，當(dāng)IC2的語(yǔ)言芯片換成音樂芯片，則輸出所希望的樂曲。四聲電路由IC3、R13、R14、R15、R16、R17、C12、C13、D3構(gòu)成，IC3的型號(hào)為KD9561，電路的輸入端經(jīng)車輛防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和車種標(biāo)志開關(guān)(K6)分別與電源接通，防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)由汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)(K4)和防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)(K5)構(gòu)成，防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)的中點(diǎn)與電源的輸出端連接，其中一端觸點(diǎn)與點(diǎn)火線圈(XQ)接通，另一端觸點(diǎn)與四聲電路的輸入端連接，汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)(K4)通過(guò)防盜鑰匙開關(guān)(K5)與點(diǎn)火線圈或四聲電路構(gòu)成回路。連接電源的防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和車種標(biāo)志開關(guān)并聯(lián)接入四聲電路之前，分別配置二極管D7和D8。當(dāng)汽車行駛時(shí)，防盜報(bào)警鑰匙的中點(diǎn)與連接點(diǎn)火線圈的一端觸點(diǎn)接通撥動(dòng)啟動(dòng)鑰匙開關(guān)就可啟動(dòng)汽車，這時(shí)閉合車種標(biāo)志開關(guān)，12V的直流電壓加到四聲電路，產(chǎn)生的車種標(biāo)志警示聲經(jīng)功率放大器輸至高音號(hào)筒喇叭。汽車在行駛中就會(huì)發(fā)出車種標(biāo)志的警示聲。汽車在停放期間，將防盜報(bào)警鑰匙的中點(diǎn)與連接四聲電路輸入端的一端觸點(diǎn)接通，這時(shí)盜賊如撥動(dòng)汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)，12V的直流電壓就加到四聲電路，產(chǎn)生的警報(bào)信號(hào)經(jīng)功率放大器輸至高音喇叭，發(fā)出刺耳的警報(bào)聲，而汽車不能啟動(dòng)。功率放大器電路，鳴笛聲發(fā)生電路、左右轉(zhuǎn)彎音樂電路、倒車語(yǔ)言電路和四聲電路，印制在一塊總成板上，裝在高音號(hào)筒喇叭的后倉(cāng)里。
根據(jù)本實(shí)用新型揭示的思想所制成的電子喇叭，除可具備本實(shí)用新型所有的功能外，還可只具備其中某一個(gè)或幾個(gè)功能。
權(quán)利要求1.一種電子喇叭，喇叭(1)的輸入端與功率放大器(2)的輸出端連接，其特征在于相互并聯(lián)的鳴笛聲發(fā)生電路(3)、左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路(4)、倒車語(yǔ)言(或音樂)電路(5)和四聲電路(6)的輸出端并聯(lián)后接于功率放大器的輸入端，其中鳴笛聲發(fā)生電路的輸入端連接于汽車?yán)劝粹o開關(guān)(K1)，左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路的輸入端與左右轉(zhuǎn)彎指示燈(L1、L2)并聯(lián)后，連接于左右轉(zhuǎn)彎選擇開關(guān)(K2)，倒車語(yǔ)言(或音樂)電路的輸入端與倒車指示燈(L3)并聯(lián)后接于倒車開關(guān)(K3)、四聲電路的輸入端與車輛防盜報(bào)警機(jī)構(gòu)、或分別同時(shí)與車輛防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和車種標(biāo)志開關(guān)(K6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子喇叭，其特征在于左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路(4)經(jīng)直流電源補(bǔ)償電路(7)連接于直流電源，補(bǔ)償電路BG21、D5、D6、C14構(gòu)成，D5和D6分別配置在與選擇開關(guān)相連接的左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎電源來(lái)路中，并聯(lián)后的接線一個(gè)直接連接于BG2的一個(gè)接口，另一個(gè)接線串聯(lián)C14后再與直接連接于電源的接線并聯(lián)后接于BG2的另一接口，BG2的輸出接口與左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子喇叭，其特征在于車輛防盜報(bào)警監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)由汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)(K4)和防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)(K5)(或安裝在隱蔽處開關(guān))構(gòu)成，防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)的中點(diǎn)與電源輸出端連接，一端觸點(diǎn)與點(diǎn)火線圈(XQ)連接，另一端觸點(diǎn)與四聲電路輸入端連接，汽車啟動(dòng)鑰匙開關(guān)通過(guò)防盜報(bào)警鑰匙開關(guān)與點(diǎn)火線圈或四聲電路構(gòu)成回路。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車用多功能電子喇叭，高音號(hào)筒喇叭的輸入端與功率放大器的輸出端連接，相互并聯(lián)的鳴笛聲發(fā)生電路、左右轉(zhuǎn)彎語(yǔ)言(或音樂)電路、倒車語(yǔ)言(或音樂)電路和能產(chǎn)生防盜警報(bào)聲和車種標(biāo)志警示聲的回聲電路的輸出端并聯(lián)后連接于功率放大器，每個(gè)電路分別從直流電源輸入12V的直流電壓。本實(shí)用新型具有功能齊備，警示內(nèi)容明確，耗電少，使用可靠，不需維修，壽命長(zhǎng)，造價(jià)低等特點(diǎn)，是現(xiàn)有電磁喇叭的換代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK2106744SQ91231210
公開日1992年6月10日 申請(qǐng)日期1991年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月19日
發(fā)明者沈峰 申請(qǐng)人:沈峰