亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種車用采暖、除霜裝置的制作方法

文檔序號(hào):3950424閱讀:216來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種車用采暖、除霜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車用采暖、除霜裝置的技術(shù)改進(jìn),特別適于載客汽車裝用。
目前,汽車駕駛室內(nèi)的采暖有多種方式,一是燃料燃燒取暖;一是電熱取暖;一是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱取暖。上述取暖裝置,前兩種消耗能源,后者熱效率低,諸種方式均不理想。
本實(shí)用新型的目的是在于提供一種取至發(fā)動(dòng)機(jī)本身冷卻水的余熱,進(jìn)行高效率熱交換的車用采暖、除霜裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,即在原汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中,并聯(lián)兩組散熱量不同的散熱器,安裝在駕駛室和車箱內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)采暖、除霜的目的。為了提高散熱效果,將采暖、除霜裝置里的風(fēng)機(jī)組裝成引風(fēng)式,即風(fēng)機(jī)入口接在經(jīng)過(guò)散熱器加熱之后的風(fēng)嘴上,并借助控制閥(6)決定采暖、除霜裝置是否啟動(dòng)。此外還根據(jù)不同環(huán)境溫度選擇回水閥(4),上水閥(5)開或不同開閉程度,以達(dá)到所需的控制溫度。
本實(shí)用新型將結(jié)合實(shí)施例和附圖進(jìn)一步解釋發(fā)明


圖1,為一種車用采暖除霜裝置的余熱利用流程圖圖中1為發(fā)動(dòng)機(jī),2為水泵,3為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器,4為回水閥,5為上水閥,6為控制閥,7為除霜風(fēng)機(jī),8為除霜散熱器,9為采暖散熱器,10為采暖風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣進(jìn)行工作的當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超出維持正常工作溫度,又車箱內(nèi)需要采暖時(shí)將回水閥(4),上水閥(5),控制閥(6)選擇適當(dāng)?shù)拈_度,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分余熱水流入采暖、除霜裝置里,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制采暖除霜的目的,當(dāng)無(wú)須采暖和除霜時(shí),只要關(guān)閉控制閥(6),打開回水閥(4)、上水閥(5),即恢復(fù)到發(fā)動(dòng)機(jī)原始工作狀態(tài)。
圖2為熱風(fēng)分布采暖裝置圖中11為分支集熱管,12為布熱管,13為出風(fēng)嘴。
實(shí)施例的工作過(guò)程是將采暖裝置的熱風(fēng)收集在一起,送至管道(11)和(12)中,經(jīng)布置在車箱內(nèi)不同位置的出風(fēng)嘴(13)向車箱內(nèi)吹熱風(fēng),達(dá)到取暖目的。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有不耗能源,換熱效率高,有利發(fā)動(dòng)機(jī)工作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)施等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種車用采暖、除霜裝置,其特征在于并接在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中兩組不同散熱量的散熱器,借助管網(wǎng)把其中的散熱器(8)、風(fēng)機(jī)(7)組為除霜裝置(a),并裝于駕駛室內(nèi),把散熱器(9)、風(fēng)機(jī)(10)組為采暖裝置(b)并裝于車廂內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用采暖、除霜裝置,其特征在于所說(shuō)的除霜裝置(a)中的風(fēng)機(jī)(7)與散熱器(8)組裝成引風(fēng)式,即被加熱的氣流進(jìn)入風(fēng)機(jī)入口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用采暖、除霜裝置,其特征在于所說(shuō)的采暖裝置(b)中的風(fēng)機(jī)(10)與散熱器(9)組裝成引風(fēng)式,即被加熱的氣流進(jìn)入風(fēng)機(jī)入口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用采暖除霜裝置,其特征在于供熱管網(wǎng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的進(jìn)出口端安裝回水閥(4)、上水閥(5),并聯(lián)支管上安裝控制閥(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用采暖除霜裝置,它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中并聯(lián)兩組散熱量不同的散熱器,在它的側(cè)面裝有風(fēng)機(jī),以使換熱后的熱風(fēng)吹散到駕駛室和車廂內(nèi),實(shí)現(xiàn)取暖、除霜目的。該裝置不耗能源,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,換熱效果高,特別適于載客汽車上使用。
文檔編號(hào)B60H1/06GK2094470SQ9121087
公開日1992年1月29日 申請(qǐng)日期1991年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月11日
發(fā)明者李樹民 申請(qǐng)人:李樹民
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1