專利名稱：汽車電路主動監(jiān)視器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車電路監(jiān)視器、特別是一種汽車電路主動監(jiān)視器，能對汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)進行主動不間斷監(jiān)視。
汽車在行駛過程中，由于強烈的機械振動，常使一些車燈燈絲斷裂或燈座接觸不良，造成車燈不能正常顯示，這一故障，駕駛?cè)藛T在駕車行駛過程中很難及時查覺。目前市場上有一種BJ158F型汽車燈光自動監(jiān)視器，但這種汽車燈光自動監(jiān)視器，只是在駕駛?cè)藛T打開車燈開關(guān)、使車燈進入工作狀態(tài)時，才能將故障所在顯示出來，而不能在未使用車燈時，就發(fā)覺其故障所在，以防患于未然，因此，對汽車燈光的監(jiān)視是被動的、間斷性的。
對于多缸汽車，時常出現(xiàn)某一缸由于火花塞不放電發(fā)火或放電發(fā)火微弱而熄火，其它缸仍能正常工作的故障，駕駛?cè)藛T難以及時發(fā)現(xiàn)，這就要致使汽車油耗加大、功率減小、影響行車安全。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種能及時顯示報警汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在的汽車電路主動監(jiān)視器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種能主動及時顯示報警汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在的汽車電路主動監(jiān)視器，可分為汽車燈光監(jiān)視器、火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器、聲報警器及殼體四部分，汽車燈光監(jiān)視器用于監(jiān)視汽車車燈，當汽車某一車燈的燈絲斷裂或是燈座松動接觸不良時，便及時地以相應的發(fā)光顯示元件發(fā)光顯示某一車燈故障；火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器用于監(jiān)視火花塞放電發(fā)火，當某一缸的火花塞不放電發(fā)火或放電發(fā)火微弱時，便及時地以相應的發(fā)光顯示元件發(fā)光顯示某一缸火花塞點火系統(tǒng)故障；聲報警器當出現(xiàn)某一車燈故障或某一缸的火花塞點火系統(tǒng)故障時，便以聲警提醒駕駛?cè)藛T及時處理故障，以保證行車安全；殼體用于固定組裝汽車燈光監(jiān)視器、火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器、聲報警器，與汽車各燈及各缸火花塞位置相對應地固定安裝用于其出現(xiàn)故障時發(fā)光顯示報警的發(fā)光顯示元件和聲報警器。
上述的汽車燈光監(jiān)視器由數(shù)路車燈燈絲通斷監(jiān)測器、車燈燈絲通斷信號放大器、發(fā)光顯示元件構(gòu)成，車燈燈絲通斷監(jiān)測器用于采取車燈燈絲通斷信號(燈絲斷裂、燈座松動接觸不良都將使車燈燈絲回路開路)；車燈燈絲通斷信號放大器，它與車燈燈絲通斷監(jiān)測器相連，將車燈燈絲通斷監(jiān)測器輸出的車燈燈絲通斷信號放大；發(fā)光顯示元件與車燈燈絲通斷信號放大器相連，根據(jù)車燈燈絲通斷信號放大器的輸出發(fā)光顯示指示出故障車燈。
上述的火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器由數(shù)路由置于火花塞旁的電磁波接收元件和信號放大器構(gòu)成的火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器、火花塞放電發(fā)火信號整流器、火花塞放電發(fā)火信號放大器、發(fā)光顯示元件構(gòu)成，電磁波接收元件用于接收火花塞放電發(fā)火時產(chǎn)生的電磁波信號，它與一信號放大器構(gòu)成火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器，用于采取火花塞放電發(fā)火信號；火花塞放電發(fā)火信號整流器，它與火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器相連，用于將火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器輸出的火花塞放電發(fā)火電磁波信號轉(zhuǎn)換為直流信號；火花塞放電發(fā)火信號放大器，它與火花塞放電發(fā)火信號整流器相連，將火花塞放電發(fā)火信號整流器輸出的火花塞放電發(fā)火直流信號放大；發(fā)光顯示元件與火花塞放電發(fā)火信號放大器相連，根據(jù)火花塞放電發(fā)火信號放大器的輸出發(fā)光顯示指示出出現(xiàn)故障的火花塞點火系統(tǒng)。
上述的聲報警器由報警信號放大器和蜂鳴器構(gòu)成，它與汽車燈光監(jiān)視器和火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器的各路發(fā)光顯示元件相連，當某一發(fā)光顯示元件發(fā)光顯示故障所在，即某一車燈故障或某一缸的火花塞點火系統(tǒng)故障時，便以聲警提醒駕駛?cè)藛T及時處理故障。
本實用新型所提供的汽車電路主動監(jiān)視器，由汽車電瓶提供12伏直流電。
本實用新型所提供的汽車電路主動監(jiān)視器，能對汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)進行主動不間斷地監(jiān)視，及時報警顯示汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在，為駕駛?cè)藛T、修理人員及時而準確地判斷故障排除故障帶來方便，確保行車安全，與現(xiàn)有的BJ 158F型汽車燈光自動監(jiān)視器相比，不僅是增添了對火花塞點火系統(tǒng)進行主動監(jiān)視之功能，而且還以對汽車燈光系統(tǒng)的主動不間斷監(jiān)視代替了現(xiàn)有技術(shù)中對汽車燈光進行的被動地、間斷性地監(jiān)視，使其監(jiān)視顯示報警功能完善、準確、及時。


圖1是本實用新型的方框圖。
圖2是本實用新型的外形示意圖。
圖3是本實用新型的電路圖。
下面將結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步的詳述參照附圖，本實用新型所提供的能主動及時顯示報警汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在的汽車電路主動監(jiān)視器，其汽車燈光監(jiān)視器由18路車燈燈絲通斷監(jiān)測器1、車燈燈絲通斷信號放大器2、發(fā)光顯示元件3構(gòu)成，車燈燈絲通斷監(jiān)測器1為一支正向串接于車燈L和車燈開關(guān)K1之間、其負極接輸出的1N5404型二極管D，車燈燈絲通斷信號放大器2由9015型輸入三極管BG1及其3千歐姆的基極限流電阻R1、10千歐姆的集電極電阻R2和9014型輸出三極管BG2及其10千歐姆的集電極電阻R4、與三極管BG1及其集電極電阻R2分壓設置其基極電位的1千歐姆的電阻R3構(gòu)成，發(fā)光顯示元件3為發(fā)光二極管LED1，當車燈正常時(無論開關(guān)K1狀態(tài)如何)，車燈燈絲通斷監(jiān)測器1輸出一燈絲通低電平信號，車燈燈絲通斷信號放大器2輸出低電平，發(fā)光顯示元件3——發(fā)光二極管LED1不發(fā)光顯示，當某一車燈燈絲斷裂或燈座松動接觸不良時，車燈燈絲通斷監(jiān)測器1輸出一燈絲斷高電平信號，車燈燈絲通斷信號放大器2輸出高電平，發(fā)光顯示元件3——發(fā)光二極管LED1發(fā)光顯示故障車燈所在；其火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器由6路由置于火花塞旁的電磁波接收元件4和信號放大器5構(gòu)成的火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器6、火花塞放電發(fā)火信號整流器7、火花塞放電發(fā)火信號放大器8、發(fā)光顯示元件9構(gòu)成，電磁波接收元件4為一帶鐵芯的電磁線圈B，信號放大器5由9014型三極管BG3及10μF的基極輸入耦合電容C1、510千歐姆的基極偏流電阻R5、4.7千歐姆的集電極電阻R6、10μF的集電極輸出耦合電容C2構(gòu)成，火花塞放電發(fā)火信號整流器7由2CP10型整流二極管D1、2CP10型整流二極管D2和100μF的濾波電容C3構(gòu)成，火花塞放電發(fā)火信號放大器8由9014型輸入三極管BG4及其10千歐姆的集電極電阻R8和9015型輸出三極管BG5及其10千歐姆的發(fā)射極電阻R9、與三極管BG4及其集電極電阻R8分壓設置其基極電位的1千歐姆電阻R7構(gòu)成，發(fā)光顯示元件9為發(fā)光二極管LED2，當火花塞放電發(fā)火正常時，其產(chǎn)生的電磁波被電磁波接收元件4接收，由電磁波接收元件4和信號放大器5構(gòu)成的火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器6輸出火花塞放電發(fā)火信號，這一信號經(jīng)火花塞放電發(fā)火信號整流器7轉(zhuǎn)換為一直流高電平信號，此時火花塞放電發(fā)火信號放大器8輸出低電平，發(fā)光顯示元件9——發(fā)光二極管LED2不發(fā)光顯示，當某一缸火花塞不放電發(fā)火或放電發(fā)火微弱時，其就不產(chǎn)生或產(chǎn)生微弱的電磁波，此時火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器6就無輸出，火花塞放電發(fā)火信號整流器7無輸出，火花塞放電發(fā)火信號放大器8輸出高電平，發(fā)光顯示元件9——發(fā)光二極管LED2發(fā)光顯示故障火花塞所在；其聲報警器12由報警信號放大器10和蜂鳴器11構(gòu)成，報警信號放大器10由9014型輸入三極管BG6及其1千歐姆的集電極電阻R10和9014型輸出三極管BG7及其與三極管BG6及其集電極電阻R10分壓設置其基極電位的1千歐姆的電阻R11構(gòu)成，蜂鳴器11串接在報警信號放大器10的輸出三極管BG7的集電極上，聲報警器12與汽車燈光監(jiān)視器和火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器的各路發(fā)光顯示元件，即發(fā)光二極管LED1、LED2相連，當某一發(fā)光顯示元件發(fā)光顯示時，它便發(fā)出聲警；殼體——13。
權(quán)利要求1.一種能主動及時顯示報警汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于它由數(shù)路車燈燈絲通斷監(jiān)測器1、車燈燈絲通斷信號放大器2、發(fā)光顯示元件3構(gòu)成的汽車燈光監(jiān)視器和數(shù)路由置于火花塞旁的電磁波接收元件4和信號放大器5構(gòu)成的火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器6、火花塞放電發(fā)火信號整流器7、火花塞放電發(fā)火信號放大器8、發(fā)光顯示元件9構(gòu)成的火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器及由報警信號放大器10和蜂鳴器11構(gòu)成的聲報警器12、殼體13構(gòu)成，所述的車燈燈絲通斷信號放大器2與車燈燈絲通斷監(jiān)測器1相連，發(fā)光顯示元件3與車燈燈絲通斷信號放大器2相連；所述的信號放大器5與電磁波接收元件4相連，火花塞放電發(fā)火信號整流器7與火花塞放電發(fā)火監(jiān)測器6的信號放大器5相連，火花塞放電發(fā)火信號放大器8與火花塞放電發(fā)火信號整流器7相連，發(fā)光顯示元件9與火花塞放電發(fā)火信號放大器8相連；所述的蜂鳴器11與報警信號放大器10相連，報警信號放大器10與汽車燈光監(jiān)視器和火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器的各路發(fā)光顯示元件3、9相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于車燈燈絲通斷監(jiān)測器1為一支正向串接于車燈L和車燈開關(guān)K1之間、其負極接輸出的二極管D，車燈燈絲通斷信號放大器2由輸入三極管BG1及其基極限流電阻R1、集電極電阻R2和輸出三極管BG2及其集電極電阻R4、與三極管BG1及其集電極電阻R2分壓設置其基極電位的電阻R3構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于電磁波接收元件4為一帶鐵芯的電磁線圈B，信號放大器5由三極管BG3及其基極輸入耦合電容C1、基極偏流電阻R5、集電極電阻R6、集電極輸出耦合電容C2構(gòu)成，火花塞放電發(fā)火信號整流器7由整流二極管D1、整流二極管D2和濾波電容C3構(gòu)成，火花塞放電發(fā)火信號放大器8由輸入三極管BG4及其集電極電阻R8和輸出三極管BG5及其發(fā)射極電阻R9、與三極管BG4及其集電極電阻R8分壓設置其基極電位的電阻R7構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于報警信號放大器10由輸入三極管BG6及其集電極電阻R10和輸出三極管BG7及其與三極管BG6及其集電極電阻R10分壓設置其基極電位的電阻R11構(gòu)成，蜂鳴器11串接在報警信號放大器10的輸出三極管BG7的集電極上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4所述的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于三極管BG1、BG5采用的是9015型三極管，三極管BG2、BG3、BG4、BG6、BG7采用的是9014型三極管，二極管D采用的是1N5404型二極管，二極管D1、D2采用的是2CP10型二極管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車電路主動監(jiān)視器，其特征在于本實用新型由汽車電瓶直接提供12伏直流電。
專利摘要一種能主動及時顯示汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)故障所在的汽車電路主動監(jiān)視器，由汽車燈光監(jiān)視器和火花塞放電發(fā)火監(jiān)視器及聲報警器、殼體構(gòu)成，能對汽車燈光系統(tǒng)和火花塞點火系統(tǒng)的非工作狀態(tài)與工作狀態(tài)進行主動不間斷監(jiān)視、監(jiān)視顯示報警功能完善、準確、及時，為駕駛?cè)藛T、修理人員及時而準確地判斷故障排除故障帶來方便，確保行車安全。
文檔編號B60Q11/00GK2079137SQ9022193
公開日1991年6月19日 申請日期1990年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1990年10月13日
發(fā)明者唐鑫林 申請人:石家莊市綜合利用技術(shù)研究所