專利名稱：機(jī)動(dòng)車前照燈快速自動(dòng)搜索裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
機(jī)動(dòng)車前照燈快速自動(dòng)搜索裝置，屬于自動(dòng)控制與檢測儀器類。
為了機(jī)動(dòng)車行車安全，國家制定了GB7258－87《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》，國家標(biāo)準(zhǔn)，其中對(duì)機(jī)動(dòng)車前照燈的光束光強(qiáng)和照射偏角均有嚴(yán)格規(guī)定。在我國機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)和檢修線上，一般采用日本進(jìn)口的汽車前照燈檢測儀來檢測機(jī)動(dòng)車前照燈的發(fā)光強(qiáng)度、垂直和水平方向光軸偏移量等，是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
前照燈檢測儀在進(jìn)行有關(guān)參數(shù)檢測時(shí)，首先必須調(diào)節(jié)待測光束進(jìn)入前照燈檢測儀測定箱的光接受域中，才能轉(zhuǎn)入前照燈檢測儀跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)檢測。為此，搜索燈光并調(diào)整前照燈檢測儀(一般機(jī)動(dòng)車停在檢測線規(guī)定處是不動(dòng)的)，使待測光束進(jìn)入前照燈檢測儀的光接受域是進(jìn)行安全檢驗(yàn)工作的第一步。解決問題的現(xiàn)有技術(shù)有如下二種方式1、手動(dòng)方式檢測人員通過按鍵，操縱電機(jī)使儀器在水平和垂直方向來回移動(dòng)，憑檢驗(yàn)人員的視覺和經(jīng)驗(yàn)判斷燈光光束是否進(jìn)入檢測儀器的光接受域。這種方式不僅速度慢且操作員十分緊張和辛苦。
2、自動(dòng)方式劃定一個(gè)搜索空間，控制前照燈檢測儀在這個(gè)大于光接受域的范圍內(nèi)，作某種定向的掃描圖形。如附圖3A為搜索空間，附圖3B為檢測儀的光接受域，附圖3C便是自動(dòng)掃描常采用的“之”字形搜索方案。這種方式按既定路線搜索，不會(huì)漏檢，減輕了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度，排除了“經(jīng)驗(yàn)”問題。但由于光測定箱的垂直方向的光接受域，小于垂直方向的搜索范圍，一般為13－4，因而垂直方向要分3－4段來回搜索，才能找遍整個(gè)搜索空間。當(dāng)檢測線上待驗(yàn)車流的型號(hào)較多時(shí)，各車的前照燈離地高度相差甚大，為了自動(dòng)檢測，光測定箱的高度需作頻繁調(diào)整，這使搜索時(shí)間成倍加長，大大降低檢測效率。
本實(shí)用新型是對(duì)前照燈檢測儀的一項(xiàng)重要改進(jìn)，它主要是在前照燈檢測儀兩側(cè)的垂直平面內(nèi)安裝光搜索柱，利用縱向排列的多對(duì)光敏元件，將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)放大后通過微機(jī)控制，達(dá)到只要在水平方向沿導(dǎo)軌掃描一次，便能立即找到前照燈光束并轉(zhuǎn)入前照燈檢測儀的自動(dòng)跟蹤檢測系統(tǒng)。整個(gè)過程由微機(jī)控制，大大縮短了搜索時(shí)間，提高了檢測線效率。
本實(shí)用新型的方案如圖1所示，在原前照燈檢測儀兩側(cè)的垂直方向上，安裝光搜索柱1，光搜索柱平面縱向排列安裝光探頭9，光探頭原理如附圖2所示，它由光敏元件和放大器兩部分組成。光搜索柱的長短，取決于高低不同車型燈光束在垂直方向的范圍，一般燈光束高在0.5－1.3米之間，因而光搜索柱高為1.2－1.4米即可。當(dāng)?shù)紫?受控制開關(guān)作用，帶動(dòng)光搜索柱水平沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)到待測光束的水平位置時(shí)(即為光束的水平坐標(biāo))，光束的垂直方向必然照到光搜索柱的某一光探頭，此即待測光束的垂直坐標(biāo)。各光探頭將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)放大后可送到檢測控制板的諸A／D口，通過檢測控制板匯總后送給微處理機(jī)，或也可用如附圖4所示的方案，即各光探頭以并聯(lián)方式連接，光探頭的電信號(hào)通過檢測控制板的確認(rèn)判別電路，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，匯總后送微處理機(jī)控制。均可達(dá)到自動(dòng)在垂直方向搜索和水平方向的一次移動(dòng)即可完成全過程。
微處理機(jī)測控原理如圖5所示，微機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，控制光測定箱2運(yùn)動(dòng)至光接受域范圍內(nèi)，使前照燈檢測儀進(jìn)入跟蹤檢測狀態(tài)，最后通過微機(jī)打印輸出各項(xiàng)檢測參數(shù)。
在前照燈檢測儀的上方中心位置，安裝一個(gè)聲能接收器，控制前照燈檢測儀運(yùn)行至檢測線中心線位置，可以兼測待驗(yàn)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲級(jí)，這樣測得的喇叭聲級(jí)是在待驗(yàn)的 正前方，較之在側(cè)向檢測要準(zhǔn)確得多。將聲能接收器通過檢測控制板與微機(jī)相連，可同時(shí)將測量參數(shù)打印輸出。這一改進(jìn)措施擴(kuò)展了前照燈檢測儀的功能，產(chǎn)生了光和聲同時(shí)得到安全檢測的一舉兩得的好效果。
實(shí)施例本實(shí)用新型構(gòu)成的實(shí)施例如圖1所示。在前照燈檢測儀光測定箱2的兩側(cè)垂直平面內(nèi)安裝兩條光搜索柱，光搜索柱柱高1.4米。光探頭的光敏元件為光電二極管，與運(yùn)算放大器組成光探頭，使用的微機(jī)為單片微機(jī)。


圖1 實(shí)物圖1 光搜索柱2 光測定箱3 警報(bào)器4 檢測控制板5 電纜6 支柱7 底箱8 導(dǎo)軌9 光探頭10 聲能接收器圖2 光探頭原理圖圖3A 搜索空間圖3B 光接受域3C “之”字形掃描搜索方式圖4 檢測控制板原理圖圖5 微機(jī)測控框圖
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車前照燈快速自動(dòng)搜索裝置，其特征在于它由光搜索柱、檢測控制板、微處理機(jī)，控制開關(guān)組成。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于(1)光搜索柱安裝在前照燈檢測儀兩側(cè)，光搜索柱高1.2－1.4米；(2)光探頭以并聯(lián)方式縱向排列，在光搜索柱平面內(nèi)；(3)光探頭由光敏元件和放大器組成。
3.據(jù)權(quán)利要求1和2所述的裝置，其特征在于有微處理機(jī)，微處理機(jī)通過檢測控制板接受信號(hào)和發(fā)出控制信號(hào)。
4.一種機(jī)動(dòng)車前照燈快速自動(dòng)搜索裝置，其特征在于它由光搜索柱、檢測控制板、微處理機(jī)、控制開關(guān)和聲級(jí)計(jì)組成，聲級(jí)計(jì)安裝在前照燈檢測儀的上方中心位置，通過檢測控制板與微處理機(jī)相連。
專利摘要機(jī)動(dòng)車前照燈快速自動(dòng)搜索裝置，屬于自動(dòng)控制和檢測儀器類。 本實(shí)用新型主要是在前照燈檢測儀兩旁安裝光搜索柱，并配以微處理機(jī)控制。每條光搜索柱以縱向排列方式安裝光探頭，巧妙地為燈光搜索自動(dòng)化提供了先決條件。本實(shí)用新型與前照燈檢測儀配合使用，大大縮短了汽車車燈安全檢測線的搜索時(shí)間，提高了檢測效率。在檢測燈光的同時(shí)，還可附帶進(jìn)行機(jī)動(dòng)車刺叭聲級(jí)的檢測。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK2064324SQ9020448
公開日1990年10月24日 申請(qǐng)日期1990年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月14日
發(fā)明者周云鎳, 秦鳳環(huán), 李益平 申請(qǐng)人:北京大學(xué)