專利名稱：汽車燈光故障顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，是一種汽車燈光故障顯示裝置。
目前多數(shù)汽車上的轉(zhuǎn)向信號燈、剎車燈、小燈和尾燈出現(xiàn)故障，駕駛員不能及時發(fā)現(xiàn)，從而引起交通事故或違章罰款，給國家、企業(yè)和個人都帶來不應(yīng)有的損失。關(guān)于這方面的研究，國內(nèi)也有人申請過專利，如CN85201897，CN87213528，技術(shù)市場報87年4月4日也有過報導(dǎo)。以上技術(shù)中均采用繼電器控制，動作可靠性差或線路復(fù)雜，消耗功率大。
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，設(shè)計一種便于安裝使用，結(jié)構(gòu)簡單，工作壽命長的新型汽車燈光故障顯示器。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車燈光故障顯示器，由外殼(1)、線路板(2)組成，其特征是在汽車各個燈光回路中串接一個取樣電阻R1，R1的一端經(jīng)電阻R2接在晶體管BG1的基極上，另一端接在BG1的射極上，BG1的集電極接一個電阻R3到電源負(fù)極，晶體管BG2的基極從的BG1集電極獲取信號，BG2的集電極回路串一個限流電阻R4和發(fā)光二極管D2。在小燈監(jiān)視回路中增設(shè)一個推拉開關(guān)KG，串在小燈負(fù)載回路中。在小燈開關(guān)回路和剎車燈開關(guān)回路中串入一個限流電阻R5和發(fā)光二極管D1。
本實用新型的原理是這樣的正常情況下，電源電壓經(jīng)取樣電阻R1與負(fù)載(車燈)構(gòu)成回路，使R1上的電壓大于0.7V，晶體管BG1處于飽和導(dǎo)通狀態(tài)，BG2截止，發(fā)光二極管D2不亮，說明線路正常。當(dāng)燈光出現(xiàn)故障(負(fù)載斷路)取樣電阻R1電壓下降，小于0.7V，BG1截止，BG2飽和導(dǎo)通，發(fā)光二極管亮，發(fā)出警告?？紤]小燈工作時間長，其監(jiān)視電路如若跟隨監(jiān)視則消耗電能，故串接一個推拉開關(guān)KG，當(dāng)小燈工作時，KG觸點位于(3)、(4)位置，負(fù)載直接接入電源回路，這時通過發(fā)光二極管D1和限流電阻R5回路進(jìn)行監(jiān)視，如出現(xiàn)故障，D1不亮，可將KG位于(5)、(6)位置，即能判斷是負(fù)載故障還是小燈開關(guān)故障，設(shè)計R5和D1回路，還考慮小燈開關(guān)和剎車燈開關(guān)為易損件，也需隨時監(jiān)視。二極管D3的作用是增強取樣電阻R1的使用壽命，D4起電位轉(zhuǎn)移作用。
本實用新型的優(yōu)點是它可以對汽車燈系中的三個部分進(jìn)行監(jiān)視。1、小燈、尾燈、排照燈、儀表燈。2、左右轉(zhuǎn)向信號燈。3、剎車燈。以上各部分燈光如出現(xiàn)故障(斷路或燈泡燒壞)，即可在駕駛室內(nèi)指示出故障所在部位。本實用新型使用元件少，接線簡單，無需對原汽車電路進(jìn)行改動，可直接在儀表盤和燈光開關(guān)處連接，并且體積小，重量輕，成本低，安裝方便。


圖1是本實用新型的外殼圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖，其中虛線框A、C、D、E電路組成相同，B、F電路組成相同。
實施例
取樣電阻R1要求大功率電阻，可采用電阻絲(電爐絲)纏繞，根據(jù)各部分燈光負(fù)載的大小不同，R1的阻值也不同(1)、小燈負(fù)載功率為46W，R1＝0.4歐母，1200W×11匝；(2)、剎車燈負(fù)載功率為40W，R1＝0.9歐母，800W×18匝；(3)、轉(zhuǎn)向信號燈負(fù)載功率43W，R1＝0.8歐母，800W×14匝；R2、R3采用0.25W電阻器，R4、R5采用2W電阻器；BG1、BG2采用PNP型晶體三極管，D3、D4采用2CZ、2CP型晶體二極管，D1、D2采用發(fā)光二極管，推鍵開關(guān)采用帶自動回位的推拉式開關(guān)，發(fā)光二極管安裝在外殼的觀察孔內(nèi)，亦可采用2W小燈泡代替二極管D1、D2和限流電阻R4、R5，安裝在儀表盤上。線路板的尺寸為98mm×55mm，外殼體積為110mm×70mm×60mm。
權(quán)利要求1.一種汽車燈光故障顯示器、由外殼(1)、線路板(2)組成，其特征是在汽車各個燈光回路中串接一個取樣電阻R1，R1的一端經(jīng)電阻R2接在晶體管BG1的基極上，另一端接在BG1的射極上，BG1的集電極接一個電阻R3到電源負(fù)極，晶體管BG2的基極從的BG1集電極獲取信號，BG2的集電極回路串一個限流電阻R4和發(fā)光二極管D2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燈光故障顯示器，其特征是增設(shè)一個推拉開關(guān)KG，串在小燈回路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車燈光故障顯示器，其特征是在小燈開關(guān)回路和剎車燈開關(guān)回路中串入一個限流電阻R5和發(fā)光二極管D1。
專利摘要本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，是一種汽車燈光故障顯示裝置。它可以對汽車燈系中的三個部分進(jìn)行監(jiān)視。1、小燈、尾燈、排照燈、儀表燈。2、左右轉(zhuǎn)向信號燈。3、剎車燈。以上各部分燈光如出現(xiàn)故障(斷路或燈泡燒壞)，即可在駕駛室內(nèi)指示出故障所在部位。本實用新型使用元件少，接線簡單，無需對原汽車電路進(jìn)行改動，可直接在儀表盤和燈光開關(guān)處連接，并且體積小，重量輕，成本低，安裝方便。
文檔編號B60Q11/00GK2054417SQ89208439
公開日1990年3月14日 申請日期1989年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月16日
發(fā)明者王宗山 申請人:王宗山