本申請(qǐng)涉及但不限于車輛零部件，尤其涉及一種卷收器安裝結(jié)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)越來(lái)越重視保護(hù)駕乘員安全，安全帶卷收器在保護(hù)乘員安全中的作用至關(guān)重要，卷收器通過(guò)螺栓固定在車體上，所以，對(duì)于車體安裝結(jié)構(gòu)要求極高，以此來(lái)滿足安全帶卷收器的安裝點(diǎn)剛度、強(qiáng)度、模態(tài)等，保證卷收器安裝在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、異響、失效等安全質(zhì)量問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N卷收器安裝結(jié)構(gòu)及車輛，可以加強(qiáng)安全帶卷收器的安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)一步提高安全帶卷收器的安裝點(diǎn)的可靠性和安全性。

2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N卷收器安裝結(jié)構(gòu)，該卷收器安裝結(jié)構(gòu)包括固定總成，固定總成包括加強(qiáng)立柱、第一連接部和第二連接部，加強(qiáng)立柱與目標(biāo)車輛連接，第一連接部、第二連接部設(shè)置于加強(qiáng)立柱遠(yuǎn)離目標(biāo)車輛的一側(cè)，第一連接部與加強(qiáng)立柱的第一端連接，第二連接部與加強(qiáng)立柱的第二端連接；連接支架，連接支架的第一端與第一連接部連接，連接支架的第二端與第二連接部連接；其中，連接支架與固定總成共同圍設(shè)成放置卷收器的放置空間。

3、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N卷收器安裝結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)立柱與目標(biāo)車輛連接，并在加強(qiáng)立柱的第一端連接了第一連接部，加強(qiáng)立柱的第二端連接了第二連接部，并將第一連接部與連接支架的第一端連接，第二連接部與連接支架的第二端連接，這樣使得連接支架、第一連接部、第二連接部和加強(qiáng)立柱共同圍設(shè)成放置卷收器的放置空間，該放置空間為框架結(jié)構(gòu)或者籠式結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置有效地提高了卷收器安裝結(jié)構(gòu)的局部抗扭轉(zhuǎn)能力，滿足卷收器安裝點(diǎn)的剛強(qiáng)度要求。

4、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第一連接部包括第一安裝件和加強(qiáng)件，第一安裝件設(shè)有放置部分卷收器的容納部，加強(qiáng)件設(shè)置于第一安裝件的底部，部分加強(qiáng)件與第一安裝件相貼合地設(shè)置。

5、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第一安裝件包括：第一安裝板，第一安裝板與加強(qiáng)立柱連接；第二安裝板，第二安裝板設(shè)置于第一安裝板遠(yuǎn)離加強(qiáng)立柱的一側(cè)，第二安裝板與第一安裝板連接；第三安裝板，第三安裝板設(shè)置于第一安裝板遠(yuǎn)離加強(qiáng)立柱的一側(cè)，第三安裝板與第二安裝板和第一安裝板連接；其中，第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板共同形成容納部。

6、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，加強(qiáng)件包括：第四安裝板，第四安裝板與加強(qiáng)立柱連接；第五安裝板，第五安裝板設(shè)置于第四安裝板遠(yuǎn)離加強(qiáng)立柱的一側(cè)，第五安裝板與第四安裝板連接，第五安裝板與第二安裝板相貼合地設(shè)置；第六安裝板，第六安裝板設(shè)置于第五安裝板朝向第二安裝板的一側(cè)，第六安裝板與第五安裝板連接，第六安裝板與第三安裝板相貼合地設(shè)置。

7、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第二安裝板遠(yuǎn)離第一安裝板的一側(cè)設(shè)有彎折部，彎折部上設(shè)有第一連接孔。

8、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第二安裝板上設(shè)有第二連接孔，第五安裝板上設(shè)有第三連接孔，第二連接孔和第三連接孔共同形成與卷收器連接的第一安裝孔。

9、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第三安裝板上設(shè)有第三連接孔，第六安裝板上設(shè)有第四連接孔，第三連接孔和第四連接孔共同形成與連接支架連接的第二安裝孔。

10、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，第二連接部包括：第七安裝板，第七安裝板與加強(qiáng)立柱連接；第八安裝板，第八安裝板設(shè)置于第七安裝板遠(yuǎn)離加強(qiáng)立柱的一側(cè)，第八安裝板與第七安裝板連接，其中，第八安裝板上設(shè)有第五連接孔與第六連接孔，第五連接孔設(shè)置于第八安裝板遠(yuǎn)離第七安裝板的一端，連接支架通過(guò)第五連接孔與第八安裝板連接，第六連接孔設(shè)置于第五連接孔與第七安裝板之間，第八安裝板通過(guò)連接件穿過(guò)第六連接孔與卷收器連接。

11、在本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N可實(shí)現(xiàn)方式中，連接支架朝向固定總成的一側(cè)設(shè)有多個(gè)凸起，凸起上設(shè)有至少一個(gè)第六連接孔；其中，連接支架的第一端沿連接支架的高度方向設(shè)有兩個(gè)凸起，一個(gè)凸起通過(guò)連接件穿過(guò)第六連接孔和第二安裝孔與第一連接部連接，另一個(gè)凸起通過(guò)連接件穿過(guò)第六連接孔和第一連接孔與彎折部連接，連接支架的第二端設(shè)有一個(gè)凸起，凸起通過(guò)連接件穿過(guò)第六連接孔和第五連接孔與第二連接部連接。

12、第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛，該車輛包括卷收器安裝結(jié)構(gòu)，卷收器安裝結(jié)構(gòu)為上述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)特征：

1.一種卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接部(12)包括第一安裝件(120)和加強(qiáng)件(121)，所述第一安裝件(120)設(shè)有放置部分所述卷收器(40)的容納部，所述加強(qiáng)件(121)設(shè)置于所述第一安裝件(120)的底部，部分所述加強(qiáng)件(121)與所述第一安裝件(120)相貼合地設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝件(120)包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)件(121)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝板(1201)遠(yuǎn)離所述第一安裝板(1200)的一側(cè)設(shè)有彎折部(1203)，所述彎折部(1203)上設(shè)有第一連接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝板(1201)上設(shè)有第二連接孔，所述第五安裝板(1211)上設(shè)有第三連接孔，所述第二連接孔和所述第三連接孔共同形成與所述卷收器(40)連接的第一安裝孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三安裝板(1202)上設(shè)有第三連接孔，所述第六安裝板(1212)上設(shè)有第四連接孔，所述第三連接孔和所述第四連接孔共同形成與所述連接支架(30)連接的第二安裝孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二連接部(13)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接支架(30)朝向所述固定總成(10)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)凸起(31)，所述凸起(31)上設(shè)有至少一個(gè)第六連接孔；

10.一種車輛，包括卷收器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卷收器安裝結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的卷收器安裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種卷收器安裝結(jié)構(gòu)及車輛。本申請(qǐng)?zhí)峁┑木硎掌靼惭b結(jié)構(gòu)包括固定總成和連接支架，其中，固定總成包括加強(qiáng)立柱、第一連接部和第二連接部，加強(qiáng)立柱與目標(biāo)車輛連接，第一連接部與加強(qiáng)立柱的第一端連接，第二連接部與加強(qiáng)立柱的第二端連接，連接支架的第一端與第一連接部連接，連接支架的第二端與第二連接部連接，連接支架與固定總成共同圍設(shè)成放置卷收器的放置空間。這樣設(shè)置使得固定總成與連接支架共同形成框架、籠式結(jié)構(gòu)，有效地提高了卷收器安裝結(jié)構(gòu)的局部抗扭轉(zhuǎn)能力，滿足卷收器安裝點(diǎn)的剛強(qiáng)度要求。

技術(shù)研發(fā)人員：劉平,劉方強(qiáng),張澤凱,李林,鄧志偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿維塔科技（重慶）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/19